Tägliche Fahrt: Abarths temperamentvoller 600e, der Durango Hellcat gibt Vollgas, Polestars gewagter Schachzug, eine „Supercar“-Corvette, und Tander hängt den Helm an den Nagel

Manche Morgen drehen sich nur um Drehmomentkurven und Tabellenkalkulationen; heute fühlt es sich eher nach einem Cappuccino und einem Plausch bei offener Garagentür an. Wir haben einen elektrischen Abarth, der einem fast in die Knöchel beißt, einen dreireihigen Dodge mit einem lauteren Kompressorgeräusch als bei einem Oldtimertreffen im Morgengrauen, Polestar, der versucht, seine treuen Fans mit einer neuen Strategie zu begeistern, eine Corvette mit fremdem Gesicht und eine australische Legende, die die Supercars-Bühne verlässt. Los geht's!

Abarth 600e: Der Skorpion schärft seinen Stachel

Autocar ging im Abarth 600e, der aufgemotzten Version von Fiats elektrischem Crossover, auf Skorpionjagd. Wer schon einmal einen neueren Abarth gefahren ist – so wie ich den 595 und den 695 – kennt das Prozedere: straffere Federn, direktere Lenkung, Sitze, die einen wie ein Renngurt umschließen, und ein Sound, der einem mit aller Macht einreden will, man säße in einem wilden Auto.

Der 600e folgt diesem Prinzip, nur mit Elektronen statt Oktan. Zu erwarten ist:

• Aggressivere Fahrwerksabstimmung als beim Standardmodell 600e (man denke an schnelleres Einlenkverhalten und straffere Karosseriekontrolle).
• Eine sportlichere Kalibrierung des Elektromotors für einen kraftvolleren Start.
• Dickere Räder/Reifen und stärkere Bremsen für anhaltenden Fahrspaß.
• Abarth-spezifische Fahrmodi und ein freches Soundprofil sorgen für ein bisschen Theatralik.

Ich bin dieses Modell noch nicht gefahren, aber der normale 600e fährt sich in der Stadt schon recht agil. Wenn Abarth wieder einmal sein Erfolgsrezept gefunden hat – straffer, aber nicht überladen –, könnte es der kleine elektrische Crossover werden, auf dessen Fahrt man sich sonntagmorgens richtig freut, und nicht nur beim Bringen der Kinder zur Schule.

Polestars Faraday-ähnlicher Schachzug: die treuen Anhänger mobilisieren

Carscoops hebt eine neue Strategie von Polestar hervor, die sich an Faraday Future orientiert. Der Kern: Die treuesten Fans werden direkt mit exklusiven Programmen und Vorteilen im Insider-Stil angesprochen, die zwischen den großen Produkteinführungen für Aufsehen – und vermutlich auch für Umsatz – sorgen. Das ist ein Zeichen der Zeit für Elektroauto-Startups, die darum kämpfen, am Ball zu bleiben und ihre Produktpipeline am Laufen zu halten.

Als jemand, der den Polestar 2 gefahren ist (tolles Lenkverhalten, minimalistischer Innenraum, Infotainment, das besser funktioniert als bei manchen Konkurrenten), verstehe ich den Reiz einer engen Community. Wichtig ist nur, dass die Angebote echten Mehrwert bieten und nicht nur kostenpflichtige Fanclub-Aktion. Besitzer, mit denen ich gesprochen habe, wünschen sich zeitnahe Software-Updates, transparente Zeitpläne und realistische Lieferversprechen mehr als schicke Lanyards.

Dodge Durango Hellcat: Jetzt auch in zehn weiteren Bundesstaaten legales Chaos

Wer sich schon immer einen Familienbus mit dem subtilen Klang eines Gewitters gewünscht hat, kann sich freuen: Der aufgeladene V8-Motor von Dodge, der Durango, wird in zehn weiteren Bundesstaaten angeboten und ist laut Berichten bald landesweit erhältlich. Das heißt: Immer mehr Amerikaner kommen in den Genuss des kraftvollen 6,2-Liter-Kompressormotors und der brachialen Beschleunigung, die den Durango SRT Hellcat zu einem so herrlich verrückten Fahrzeug macht.

Aus meiner Erfahrung mit Hellcat-betriebenen Fahrzeugen kann ich Ihnen sagen, dass Sie sich auf Folgendes einstellen:

• Ungeheuerliche Kraft und ein Drehmoment, das sofort und überall zur Verfügung steht und sich wie ein Lastenaufzug anfühlt.
• Für diese Fahrzeugklasse überraschend komfortables Fahrgefühl, auch wenn die Federung auf holprigen Nebenstraßen etwas hart ist.
• Realistischer Durst. Wer lange Strecken pendelt, sollte so haushalten, als besäße man ein Schnellboot.
• Ein Soundtrack, der jede Erledigung zu einem kleinen Ereignis macht (die Kinder werden dich bitten, „Geräusche zu machen“).

Warum das wichtig ist: Angesichts verschärfter Abgasnormen haben großvolumige V8-Kompressoren keine Zukunft mehr. Der Durango Hellcat ist eine der letzten Gelegenheiten, drei Sitzreihen und Werksgarantie mit solch einer Leistung zu bekommen.

Unter dem Supersportwagen-Kostüm verbirgt sich eine Corvette.

Carscoops präsentierte außerdem ein individuell angefertigtes Sondermodell, das auf einer C6 Corvette basiert und heute einen Preis im sechsstelligen Bereich erzielt. Die Basis bildet die Corvette – ein vorn eingebauter V8-Motor, ein Transaxle-Getriebe und die für Mechaniker so gute Ersatzteilversorgung. Die Karosserie besticht durch maßgeschneiderte Formen und eine imposante Erscheinung.

Nachdem ich im Laufe der Jahre viele C6 gefahren bin, hier ein paar Gedanken, falls Sie mit dem Gedanken spielen:

• Das Gute: robuster Antriebsstrang, reichlich Zubehör und, bei richtiger Abstimmung, wirklich beachtliche Leistung.
• Worauf Sie achten sollten: Überprüfen Sie die Verarbeitungsqualität, die aerodynamische Stabilität und die Kühlung. Die Karosserie ist bei hohen Geschwindigkeiten mehr als nur Optik.
• Papiere sind wichtig: Eigentumsnachweis, Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und Versicherung können bei umfangreichen Umbauten kompliziert werden – stellen Sie die schwierigen Fragen.
• Realitätscheck für den Innenraum: Die Ergonomie und die Materialien im Innenraum eines C6 werden sich, sofern sie nicht grundlegend überarbeitet werden, immer noch typisch C6 anfühlen.

Kurz gesagt: Es handelt sich um Theaterstücke, die man in einer normalen Werkstatt reparieren lassen kann. Man sollte nur sicherstellen, dass die Produktion bei den Bühnenelementen zwischen den Akten nicht gespart hat.

Garth Tander geht in den Ruhestand: Eine wahre Supercars-Ära endet

Autosport berichtet, dass der australische Rennfahrer-Star Garth Tander seine Supercars-Karriere beendet. Das ist ein herber Schlag. Tander gewann fünfmal das Bathurst 1000 und war 2007 Meister der Rennserie – ein Fahrer, der über eine ganze Saison hinweg konstant gute Ergebnisse erzielen und gleichzeitig im entscheidenden Moment auf dem Mount Everest sein ganzes Können abrufen konnte.

Was mir in Erinnerung bleiben wird: seine Nervenstärke in langen Rennphasen und sein außergewöhnliches Gespür dafür, wann er pushen und wann er das Rennen auf sich zukommen lassen sollte. Er war auch eine besonnene Stimme im Fahrerlager, und ich vermute, dass die TV-Kommentatoren – und viele junge Fahrer – von seinem nächsten Kapitel profitieren werden.

Die heutigen Top-Acts im Überblick

Kurznotizen und Kaufbelege

• Abarth 600e: Wenn Sie täglich in der Stadt unterwegs sind und sonntags gerne in den Bergen fahren, sollten Sie ihn in die engere Auswahl nehmen – testen Sie aber vorher den Fahrkomfort auf Ihren schlechtesten Straßen.
• Durango Hellcat: Wenn Sie am Wochenende Anhänger ziehen und unter der Woche schnell unterwegs sind, ist er genau das Richtige für Sie. Testen Sie die dritte Sitzreihe mit Erwachsenen, bevor Sie sich endgültig entscheiden.
• Polestar: Falls Sie sich für neue Programme oder Mitgliedschaften interessieren, lesen Sie das Kleingedruckte. Zusatzleistungen sind toll, Produkte und Updates sind noch besser.
• Eine individuell angefertigte Corvette: Lassen Sie sie von einem unabhängigen Gutachter prüfen. Und dann noch einmal. Ein erstklassiges Exemplar klingt wie neu; ein mittelmäßiges klappert.

Abschluss

Von einem frechen Elektroskorpion über einen dreireihigen Vorschlaghammer bis hin zu einer Corvette im Cosplay-Look – das heutige Programm ist herrlich vielfältig und genau das, was wir an Autos lieben. Und mit dem Abschied eines großartigen Rennfahrers wird uns wieder bewusst, dass die Geschichten hinter den Maschinen genauso wichtig sind wie die Maschinen selbst.

Häufig gestellte Fragen

• Was ist der Abarth 600e? Es ist Abarths leistungsorientierte Version des elektrischen Fiat 600 Crossovers mit schärferem Handling, sportlicherer Abstimmung und Abarth-spezifischem Styling und Sound.
• Ist der Dodge Durango Hellcat in meinem Bundesstaat erhältlich? Er wird in zehn weiteren Bundesstaaten eingeführt und soll landesweit verfügbar sein. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Händler vor Ort nach Verfügbarkeit und Liefertermin.
• Was macht Polestar, das „ähnlich wie Faraday Future“ ist? Die Einführung fanorientierter Initiativen und Premium-Programme, die darauf abzielen, die Kundenbindung zu vertiefen und zwischen wichtigen Produkt-Events Einnahmen zu generieren.
• Sollte ich einen auf einer Corvette basierenden „Supercar“-Umbau kaufen? Vielleicht – wenn die Verarbeitung erstklassig und die Dokumentation wasserdicht ist. Kühlung, Aerodynamik und Dokumentation sollten Priorität haben.
• Wer ist Garth Tander? Eine australische Supercars-Legende, Meister der Serie von 2007 und fünffacher Gewinner des Bathurst 1000, der seinen Rücktritt angekündigt hat.