BMW M2 G87: High-Performance
Ich warte auf den BMW M2 der zweiten Generation (G87), seit der alte F87 sich verabschiedet hat. Zwei Tage auf Serpentinen und eine chaotische Kaffeepause später kann ich bestätigen: Der neue BMW M2 G87 ist genau die Art von Kompaktsportwagen, bei dem man die falsche Ausfahrt nimmt, nur um weiterzufahren. Er ist der ruppige kleine Bruder mit dem Talent eines Hochschulabsolventen – präziser, deutlich schneller und trotzdem ein bisschen frech.
Erster Eindruck: Der BMW M2 G87 sieht verrückt aus und meint es ernst
Fotos fangen es nicht ganz ein. In natura verleihen die kantigen Kotflügel und die gedrungenen Proportionen dem BMW M2 G87 eine Bulldoggen-Haltung – Nase runter, Heck bereit. Das polarisiert zwar, aber es strahlt auch „zweckgebunden“ aus. Mir fiel sofort auf, wie die Motorhaube entlang ihrer Falten das Licht einfängt und wie die Frontschürze, obwohl geschäftig, die Kühlung wie eine Prioritätenliste für den Renntag einrahmt. Hinten sind die vier Auspuffrohre nicht gerade dezent. Gut.
Wussten Sie?
- Der G87 ist ab Werk mit einem gemischten Radsatz ausgestattet: 19 Zoll vorn, 20 Zoll hinten mit 275/35 und 285/30 Reifen.
- Das adaptive M-Fahrwerk ist in vielen Märkten Standard und das aktive M-Differenzial ist immer mit von der Partie.
Leistung des BMW M2 G87: Zahlen sind toll, aber das Gefühl ist besser
Unter der Haube sitzt BMWs S58 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturbo – ein Motor, dem ich wie einem alten Freund vertraue. Die Leistung beträgt satte 453 PS und 550 Nm Drehmoment. Mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe (Gott sei Dank, dass sie es behalten haben) dauert es etwa 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h; die 8-Gang-Automatik beschleunigt den Wert auf bis zu drei Sekunden. An kühlen Abenden beißt der M2 kräftig zu und bleibt dort – kein Drama, nur ein satter Mittelbereich und die Bereitschaft, bis zum roten Bereich zu drehen.
- Motor: 3,0 l Reihensechszylinder mit Doppelturbo (S58)
- Leistung/Drehmoment: 453 PS / 406 lb-ft
- 0–60 mph: ~3,9 s (automatisch), ~4,1 s (manuell)
- EPA-Verbrauch: ca. 19 mpg kombiniert (Ihr rechter Fuß ist da vielleicht anderer Meinung)
Lenkung? Nicht so altmodisch wie beim E46, aber präzise und berechenbar. Am besten gefiel sie mir in der mittleren Einstellung – Comfort wirkte etwas träge, Sport Plus grenzte ans Harte. Die Bremsen (Sechskolbenbremse vorn) sind mächtig; nach einigen Vollbremsungen auf einer kurvigen Abfahrt blieb das Pedalgefühl stabil, obwohl der anfängliche Biss im Stadtverkehr etwas ruppig sein kann. Die Fahrqualität auf holprigen Nebenstraßen überraschte mich – zwar straff, aber nachgiebig genug, sodass ich bei Dehnungsfugen nicht zusammenzuckte.
Seitenspitze
Stellen Sie die M-Tasten mit Ihren besten „Alltags-“ und „Spaß“-Aufteilungen ein: Motor auf Sport, Fahrwerk auf Komfort, Lenkung auf Sport und das M-Differential mit einer entspannten Traktionseinstellung. So wird die Hauptverkehrszeit zu einem raffinierten Umwegmodus für Nebenstraßen.
Leben damit: BMW M2 G87 Innenraum, Technik und die Dinge, die Sie berühren
Im Innenraum vereint der BMW M2 G87 kompaktes Design mit erwachsener Technik. Das gebogene Display mit iDrive 8 wirkt hochwertig, und die Hardware ist schnell. Ich bevorzuge immer noch einen physischen Klimaregler – jetzt ist alles auf dem Bildschirm –, deshalb habe ich mir ein paar Kurzwahltasten für die Klimaanlage gespeichert. Drahtloses CarPlay funktionierte gut; das Audiosystem klingt sauber, wenn auch etwas klinisch. Die Sitzposition ist niedrig und perfekt; die optionalen Schalensitze wirken rennstreckentauglich, schonen aber die Wirbelsäule, als sie scheinen. Die Rückbank? Für Kurztrips auch für Erwachsene geeignet; ideal für Kinder und Reisetaschen.
Der Laderaum ist besser als Sie denken. Zwei Handgepäckstücke und eine Kameratasche passen ohne Tetris hinein. Es ist ein echtes Alltagsauto – sogar leise genug, um Ihre Kinder hinten darüber streiten zu hören, wer den AUX-Eingang bekommt. Nicht, dass sie es verstehen würden.
BMW M2 G87 vs. die üblichen Verdächtigen
Auf dem Papier und in der Praxis liegt der BMW M2 G87 zwischen Präzisionswerkzeug und Theaterkind. So schlägt er sich im Vergleich zur Konkurrenz.
| Auto | Layout | Leistung | 0–60 Meilen pro Stunde | Grundpreis (ca.) |
|---|---|---|---|---|
| BMW M2 G87 | Frontmotor, RWD | 453 PS / 406 lb-ft | 3,9–4,1 s | Über 64.000 USD |
| Porsche 718 Cayman GTS 4.0 | Mittelmotor, RWD | 394 PS / 309 lb-ft | 4,3 s (PDK schneller) | Über 98.000 USD |
| Toyota GR Supra 3.0 (Schaltgetriebe) | Frontmotor, RWD | 382 PS / 460 Nm | 4,2–4,4 s | Über 56.000 USD |
Der Porsche ist puristischer, leichter und teurer. Der Supra bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und fühlt sich spritzig an, aber die Vielseitigkeit des BMW – Fahrqualität, Rücksitz, Langstreckenkomfort – macht ihn angenehmer. Wenn Sie Alltagstauglichkeit mit Rennstreckentauglichkeit verbinden möchten, ist der M2 genau das Richtige für Sie, was ehrlich gesagt selten ist.
Schutz Ihres BMW M2 G87: Halten Sie die Kabine frisch
Kleines Geständnis: Nach einer verregneten Wanderung sah der Boden meines M2 aus wie ein Sumpf. Einige Besitzer erwähnten, dass sie maßgefertigte Matten anbieten, also probierte ich ein Set speziell für den BMW M2 G87 von Autowin. Die Passform war eng um die Pedale (wie es sein sollte), und die Reinigung dauerte nur zwei Minuten mit dem Wasserschlauch. Wenn man das ganze Jahr über mit einem Performance-Coupé unterwegs ist, ist Bodenschutz ein Kinderspiel.
- Maßgeschneidert für die Kabine des BMW M2 G87
- Hohe Kanten helfen, Schlamm und Sand aufzufangen
- Leicht zu entfernen und abzuspülen; trocknet schnell
Wenn Sie Matten für Ihren BMW M2 G87 kaufen möchten, können Sie das Sortiment von Autowin leicht durchsuchen und es gibt eine Zufriedenheitsgarantie – finden Sie sie hier . Nicht das auffälligste Zubehör, das Sie kaufen werden, aber wohl das eleganteste.
Wissenswertes
Der Auspuffsound des M2 ist im Sportmodus mit geöffneten Ventilen am besten – lebendig, ohne aufdringlich zu sein. Im Inneren ist ein synthetischer Sound zu hören, der das Original aber nicht übertönt.
Was am BMW M2 G87 auffällt
- Der Motor fühlt sich immer auf Hochtouren an – keine toten Zonen mit Verzögerung.
- Option für manuelles Getriebe, das sich nicht wie ein nachträglicher Einfall anfühlt.
- Adaptive Federung, die für „festen, aber angemessenen“ Fahrkomfort im Alltag sorgt.
- Rücksitz und Kofferraum nutzbar – Wochenendausflüge sind problemlos möglich.
- Das Infotainment ist leistungsstark, wenn auch etwas menülastig, bis Sie Verknüpfungen festlegen.
Fazit: Warum der BMW M2 G87 die richtige Art von Ärger ist
Ehrlich gesagt war ich mir anfangs nicht sicher, ob der BMW M2 G87 zu sehr auf die Zahlen setzen und seinen Scharfsinn verlieren würde. Das hat er nicht. Er ist zwar schnell, aber auch so zugänglich und verspielt, dass man immer wieder Neues lernen möchte. Als Premium-Performance-Coupé, das man ohne Bedenken täglich fahren kann, ist er genau das Richtige. Und wenn Sie ihn so nutzen wollen, wie er es sich wünscht – bei Regen, Sonnenschein oder spontanen Umwegen –, vergessen Sie nicht, den Innenraum zu schützen. Der BMW M2 G87 verdient es, innen genauso schick auszusehen, wie er sich außen fährt.
BMW M2 G87 FAQ
Ist der BMW M2 G87 mit Handbuch erhältlich?
Ja. In vielen Märkten ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe Standard, ein 8-Gang-Automatikgetriebe ist optional erhältlich.
Wie schnell ist der BMW M2 G87 von 0–60 mph?
Rechnen Sie mit etwa 3,9 Sekunden bei der Automatik und etwa 4,1 Sekunden bei der manuellen Schaltung, je nach Bedingungen und Reifen.
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
Offiziell liegt der kombinierte Verbrauch bei etwa 19 mpg. Ich habe auf der Autobahn niedrige 20er und beim Fahren wie ein Teenager mittlere 10er-Werte gesehen. Ihr Verbrauch kann variieren – im wahrsten Sinne des Wortes.
Kann man den BMW M2 G87 als Alltagsauto nutzen?
Absolut. Die Fahrt ist straff, aber angenehm, die Technik modern und die Rücksitze sind für Kinder und kleine Ausflüge mit Erwachsenen geeignet. Der Kofferraum ist wirklich praktisch.
Wo finde ich individuelle Fußmatten für den BMW M2 G87?
Autowin bietet passgenaue Matten für den BMW M2 G87 an. Stöbern Sie hier durch die Möglichkeiten.
