Audi A8 D4 Lang (2010–2017): Die Luxuslimousine, die ich gerne täglich fahre

Wer schon einmal ein verlängertes Wochenende in einem Audi A8 – insbesondere in der D4- Generation mit langem Radstand – verbracht hat, weiß, dass er mehr als nur ein Fortbewegungsmittel ist. Er ist eine rollende Lounge mit einer ruhigen, selbstbewussten Ausstrahlung. Die Art von Audi , die Flughafenfahrten wie Spa-Termine erscheinen lässt und den rauen Asphalt der Stadt in eine sanfte Hintergrundkulisse verwandelt. Mir fiel sofort auf, wie der A8 D4 Long einen vom Chaos des Alltags abschirmt – Kinder streiten auf dem Rücksitz? Man hört sie. Aber nur ganz knapp.

Zum Vergleich: Dies ist der A8 (D4) mit Aluminiumkarosserie, der von 2010 bis 2017 verkauft wurde. In der Langfassung ist er derjenige, in dem man sich chauffieren lässt – oder, wenn Sie wie ich sind, selbst fährt und sich dabei ein wenig selbstgefällig fühlt. Wir werden uns mit den realen Dingen befassen: Abmessungen, beste Baujahre, Motorisierungen, die üblichen Macken, die ich gesehen (und von Besitzern gehört) habe, sowie die einfachen Upgrades, die einem das Gefühl geben, wie neu zu sein – wie ein guter Satz Fußmatten von AutoWin , die nicht wie ein billiger Anzug herumrutschen.

Audi A8 D4 Lange Abmessungen und Design: Die Hotelsuite mit Postleitzahl

Beantworten wir die Kneipenfrage: Wie lang ist der A8 D4 Long? Rund 5.267 mm (207,3 Zoll) von der Front bis zum Heck, mit einem Radstand von 3.122 mm (122,9 Zoll). Die Breite beträgt ohne Spiegel rund 1.949 mm (76,7 Zoll). Heißt: Er ist groß. Aber man kämpft nicht dagegen an, man fließt mit ihm. Die Beinfreiheit im Fond des Long entspricht dem einer Limousine, und die Proportionen sind typisch Audi – dezente Linien, eine Haltung, die eher gelassen als aufdringlich wirkt.

Chronologie-Check: Audi A8 D4 Long Modelljahre (2010–2017)

Der D4 kam 2010 auf den Markt und wurde 2017 aus dem Programm genommen. 2014 folgte ein Mid-Cycle-Update mit schärferem Design, verbesserten LEDs (in einigen Märkten Matrix-LED), leiseren Kabinen und Verbesserungen an der MMI-Oberfläche. Wer Gebrauchtwagen sucht, wird feststellen, dass sich die Facelift-Modelle innen etwas moderner anfühlen.

Audi A8 D4 Lange Motoren und Leistung: Leises Donnern

Ich bin im Laufe der Jahre mit verschiedenen Motoren gefahren – Diesel in Europa, Benziner in den USA – und die Geschichte ist einfach: Alle sind geschmeidig, manche sind erschreckend schnell.

• 3.0 TFSI V6 (290–333 PS): der optimale Wert für mühelosen Alltagsgebrauch. 0–60 mph in der Mitte der 5er-Skala, leise bei einer Reisegeschwindigkeit, überraschend sparsam, wenn Sie behutsam fahren.
• 4.2 FSI V8 (372 PS): cremig und reif, ein echtes Luxus-Feeling der alten Schule.
• 4.0 TFSI V8 (420–435 PS): die „Damit habe ich nicht gerechnet“-Option – etwa 4,5 Sekunden auf 60 mph und dabei absolut geräuschlos.
• W12 6.3 (≈500 PS): seidenweiche Leistung. Jedes Mal, wenn Sie sich hineinlehnen, fühlt es sich besonders an.
• 3.0 TDI / 4.2 TDI (≈240–350 PS): drehmomentstarke Kontinentenbrecher, Mega-Reichweite, lockeres Langstreckentempo.

Jeder A8 D4 in US-Ausführung, den ich getestet habe, hatte Quattro-Allradantrieb und die 8-Gang-Automatik von ZF – beides nahezu einwandfrei. Das Getriebe ist so konstruiert, dass es im Hintergrund verschwindet und nur durch sauberes, frühes Hochschalten oder schnelles Herunterschalten an seine Existenz erinnert, wenn man eine Lücke braucht.

Fahrgefühl, Lenkung und der „Ahh“-Faktor

Die Luftfederung ist serienmäßig und entlastet den Fahrer. Der Komfortmodus verwandelt kaputte Straßen in Schlieren; der Dynamikmodus verbessert die Kontrolle über die Karosserie, ohne die Stimmung zu verderben. Die Lenkung ist nicht gesprächig – es ist eine Luxuslimousine, kein 911 –, aber präzise und ruhig. Bei einer verregneten Alpenfahrt dachte ich: „Das ist wie in teuren Hotelpantoffeln zu fahren.“

Macken, Gremlins und Besitzernotizen

• Luftfederung: Im Allgemeinen robust, aber ich habe bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung Kompressorermüdung und undichte Federbeine gesehen. Achten Sie auf zu häufiges Pumpentakten und auf ungleichmäßige Fahrhöhe nach dem Parken.
• MMI und Module: Der D4 führte praktische Technologien ein (Touchpad für Handschrift, Google Earth-Overlay schon früh). Einige Besitzer berichteten von gelegentlichen Infotainment-Problemen, die normalerweise mit Software-Updates oder einem Batterie-Check behoben wurden.
• Besonderheiten des 4.0T: Es können Kohlenstoffablagerungen (typisches DI-Verhalten) und PCV-Probleme auftreten; eine Inspektion vor dem Kauf ist sehr hilfreich.

Welches Baujahr des Audi A8 D4 Long sollten Sie kaufen?

Die frühen Modelle (2011–2012) sind sehr preiswert und fühlen sich immer noch sehr luxuriös an. Die Modelle von 2014–2017 sind jedoch die optimale Lösung: mit modernerer Technik, verbesserter Verfeinerung und moderner Beleuchtung. Wenn Sie eine möglichst moderne Kabine wünschen, sollten Sie sich die neueren Modelle von 2015–2017 ansehen. Für mich ist ein 3.0T oder 4.0T (2015/2016) in der Langversion der leiseste Gewinner.

Ist der Audi A8 D4 Lang im wirklichen Leben ein „großes Auto“?

Ja – und es fährt sich kleiner, als es aussieht. In der Stadt halten Kameras und Parksensoren den Blutdruck niedrig. Auf der Autobahn ist es still wie in einer Kirche. Ich habe Kollegen und Kameraausrüstung zu Veranstaltungen transportiert – kein Problem, zwei große Pelikan-Koffer und ein Stativ zu schlucken. Es ist das Luxuslimousinen-Äquivalent zum Abschalten des Lärms im Leben. Im wahrsten Sinne des Wortes.

Leben mit dem Audi A8 D4 Lang: Das Luxuslimousinen-Zeug

• Ein Paradies auf den Rücksitzen: Massage, Belüftung und genügend Platz zum Ausstrecken, um tatsächlich ein Nickerchen zu machen (nicht, dass ich das zugeben würde).
• Bang & Olufsen-Sound: eines der besten Werkssysteme seiner Zeit. Spielen Sie alles von Miles Davis bis Massive Attack und grinsen Sie.
• Ruhige Kabine: Doppelverglasung, dicke Teppiche – leise genug, um Ihre Kinder hinten streiten zu hören. Und um ruhig zu schlichten.

Audi A8 D4 Long Innenraum-Upgrade: Das Plädoyer für richtige Fußmatten

Fußmatten sind zwar nicht glamourös, aber wichtig. Als ich in einem schlammigen Winter Allwettermatten ausprobierte, fühlte sich der A8 im April noch wie ein Ausstellungswagen an. Beim Audi A8 D4 mag ich Matten, die perfekt passen, sich nicht wellen und nicht unter der Ferse quietschen. Bonuspunkte gibt es, wenn sie das Fahrgastraum-Ambiente nicht nur schützen, sondern auch verbessern.

Worauf ich bei A8 D4-Fußmatten achte

• Passendes Material: Plüschteppich für ein Premium-Feeling oder hochwertiger Gummi für den ganzjährigen Einsatz. So oder so sollte es sich der Kabine des A8 würdig anfühlen.
• Maßgeschneiderte Passform: präziser Schnitt für den langen Radstand. Schlecht sitzende Matten verrutschen und sehen billig aus. Schwer zu übersehen.
• Widerstandsfähigkeit bei jedem Wetter: Ob Sie Skiwochenenden oder schlammige Wanderwege nutzen, ein tiefes Wellmuster schützt Ihre Originalteppiche – und Ihren Wiederverkaufswert.

AutoWin Eshop: Wohin ich A8 D4 Long-Besitzer für Matten schicken würde

Wenn ich Matten für Langzeittestwagen brauchte, hatte ich mit AutoWin gute Erfahrungen gemacht. Sie fertigen Matten für bestimmte Modelle – wie den A8 D4 Long –, sodass die Passform stimmt und die Verarbeitung das Auto nicht billiger macht. Die Bestellung ist einfach, und die Lieferung ließ mich nicht im Büro warten.

• Große Auswahl für A8 D4: Von dezenten bis zu auffälligen Verzierungen auf den Audi A8 D4- Fußmatten.
• Qualitätssicherung: Die Materialien fühlen sich hochwertig an und sind strapazierfähig. Ich habe schon minderwertigere Matten gesehen, die glasig werden und quietschen – das ist bei diesen nicht der Fall.
• Einfache Bestellung: Die AutoWin -Site ist unkompliziert, was – ehrlich gesagt – wichtig ist, wenn Sie etwas kaufen, das Sie lieber einbauen und vergessen möchten.

Audi A8 D4 Long im Vergleich zur Konkurrenz: Der leise Fahrer

Wie schlägt sich der lange A8 im Vergleich zu den üblichen Verdächtigen? Hier die Kurzfassung.

Der A8 D4 Long überzeugt durch seine ruhige Präzision. Die S-Klasse ist sanfter und etwas auffälliger, der 7er fahrerorientierter, der Lexus kugelsicher. Doch die Mischung aus flinker Dynamik und flüsternder Raffinesse des A8 fühlt sich auch heute noch richtig an.

Fazit: Warum der Audi A8 D4 Lang immer noch überzeugt

Nach Jahren des Testens großer Luxuslimousinen ist der Audi A8 D4 Long weiterhin eine absolute Empfehlung. Er ist elegant, ohne aufdringlich zu sein, schnell, ohne dramatisch zu wirken, und komfortabel genug, um auch schlechte Tage zu versüßen. Wählen Sie ein gepflegtes Auto aus den Jahren 2014–2017, achten Sie auf regelmäßige Wartung und ein gutes Fahrwerk – und Sie erhalten eine der zufriedenstellendsten Luxuslimousinen des letzten Jahrzehnts. Und wenn Sie möchten, dass er wie neu aussieht und sich auch so anfühlt? Dann legen Sie gleich los mit passgenauen Fußmatten von AutoWin – die kleinen Details, die zum Glanz des A8 passen.

FAQ: Audi A8 D4 Lang (2010–2017)

Wie lang ist der Audi A8 D4 Long?

Ungefähr 5.267 mm (207,3 Zoll) lang mit einem Radstand von 3.122 mm (122,9 Zoll) – viel Beinfreiheit im Fond und noch mehr.

Welches ist das beste Baujahr für den Audi A8 D4 Lang?

Viele Enthusiasten (mich eingeschlossen) tendieren aufgrund der Facelift-Updates, der verbesserten Verfeinerung und der modernisierten Technik zu den Modelljahren 2014–2017.

Welchen Motor soll ich wählen?

Der 3.0 TFSI ist der mühelose Allrounder; der 4.0 TFSI ist die blitzschnelle Option. W12 ist die Spezialität, wenn Sie höchste Laufruhe wünschen. Dieselmotoren, sofern verfügbar, bieten hervorragende Langstreckeneffizienz.

Ist der Audi A8 D4 Long zuverlässig?

Bei richtiger Wartung im Allgemeinen solide. Achten Sie bei Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung auf Verschleiß der Luftfederung, halten Sie die Batterie für das MMI in Schuss und lassen Sie 4.0T-Teile wie PCV und Kohlenstoffablagerungen von einem Spezialisten überprüfen.

Verfügt der A8 D4 Long über Apple CarPlay?

Bei früheren Modellen war dies nicht der Fall. Einige Modelle aus den Jahren 2016/2017 in bestimmten Märkten sind nun kompatibel. Für den Fall, dass Ihr Modell nicht kompatibel ist, sind hochwertige Nachrüstsätze erhältlich.