BMW M2 G87 (2023–2025) Avis : Le Petit Monstre qui Adore les Routes de Campagne
J'ai passé suffisamment de temps avec la BMW M2 G87 pour découvrir toutes les facettes de sa personnalité. Lors d'un trajet sous une pluie fine le mardi, c'est un coupé civilisé et haut de gamme. Sur une route de canyon déserte, elle devient espiègle - comme si elle vous défiait de maintenir votre pied au plancher. La dernière BMW M2 G87 ne se contente pas de porter le badge M ; elle agit comme tel. Plus rapide que l'ancienne, plus large aux épaules, un peu plus lourde que ce que les puristes souhaiteraient - c'est vrai - mais incroyablement efficace là où ça compte : dans la façon dont elle vous fait sourire.
Nouveautés : BMW M2 G87 (2023–2025)
- Moteur : 6 cylindres en ligne twin-turbo de 3,0 litres (S58)
- Puissance : 453 ch (2023–2024) ; 473 ch pour la mise à jour de 2025
- Couple : 406 lb-ft (manuel) ; jusqu'à 443 lb-ft (automatique, 2025)
- 0–100 km/h : environ 3,9–4,2 secondes selon la boîte de vitesses et les conditions
- Roues/Pneus : 19 pouces à l'avant, 20 pouces à l'arrière, généralement sur des Michelin Pilot Sport 4S
- Technologie : Écran incurvé avec iDrive 8/8.5, aides à la conduite étendues
- Style : Silhouette plus carrée et plus musclée ; les tuyaux quadruples restent non négociables
Sur la route, la BMW M2 G87 semble plus large que ne l'indique sa fiche technique, car elle l'est réellement - son empreinte et son voie reflètent celles des grands frères. Pourtant, c'est toujours un deux-portes qui se faufile dans les espaces urbains étroits et se sent parfaitement à l'aise sur un tarmac sinueux.
Performance de la BMW M2 G87 : Le Cœur du Sujet
Le moteur S58 est le tube à succès de la Division M, et ici, il est réglé sur ce point idéal où vous bénéficiez d'une poussée immédiate sans les théâtrales à la traîne. Le couple maximal arrive tôt ; la poussée de 2 500 tr/min jusqu'à la zone rouge est tellement forte que cela vous fera rire. La boîte automatique à 8 vitesses est le choix simple et efficace - brutalement efficace lors d'une journée sur circuit - tandis que la boîte manuelle à 6 rapports ajoute le type d'engagement à l'ancienne dont vous vous souviendrez longtemps après avoir garé la voiture. J'ai conduit les deux ; je préfère la manuelle sur routes montagneuses et l'automatique lorsque le chronomètre entre en jeu.
Sur des Routes Réelles
Avec la suspension M adaptative dans ses modes les plus calmes, la M2 est ferme mais vivable. Je l'ai testée sur quelques rues suburbaines abîmées ; vous sentirez les bords tranchants, mais cela ne vous choquera jamais la colonne vertébrale. La direction est nette et précise, bien qu'en mode Sport, elle puisse sembler un peu artificiellement lourde - le mode Confort m'a en fait donné la meilleure communication à l'avant. Freins ? Une excellente mordant provenant des freins avant à six pistons. La pédale initiale peut parfois sembler un peu molle en conduite en ville, mais pressez-la et la confiance est là.
Test de Goût sur Circuit
Donnons à la M2 un virage rapide en troisième vitesse et elle se stabilise, neutre et posée. Le différentiel actif M vous propulse hors des virages serrés avec un léger mouvement de la queue si vous êtes gourmand avec l'accélérateur - en toute sécurité, de manière progressive, et addictive. Avec le DSC en mode dynamique M plus permissif, vous pouvez tracer votre propre signature sans être réprimandé par les gardiens.
Le saviez-vous ?
- La BMW M2 G87 partage des composants essentiels avec la famille M3/M4 - moteur, freins, électronique - juste emballés plus courts et plus vifs.
- Le poids se situe autour de 1 725–1 800 kg selon la configuration. Oui, elle est robuste ; non, elle ne semble pas maladroite.
- La consommation de carburant EPA est d'environ 13–15 l/100 km combinés (manuel contre automatique). C'est un abonnement à la salle de sport, pas une cure detox.
Intérieur, Technologie et Accessoires de la BMW M2 G87
À l'intérieur, la BMW M2 G87 mêle sérieux et une touche de style lounge. La position de conduite est basse et centrée - le volant au bon endroit, les pédales alignées, la visibilité bonne. Les sièges arrière conviennent aux enfants ou pour de courtes balades avec des adultes. L'espace de chargement de 390 litres signifie que vous pouvez aisément partir pour un week-end (un sac à casque et un sac de voyage souple tiennent avec de la place pour des grains de café).
L'écran incurvé fonctionnant sous iDrive 8/8.5 a un aspect premium et est assez rapide, bien que je souhaiterais que BMW conserve les commandes de climatisation de base sous forme de boutons physiques. Vous bénéficiez d'un CarPlay/Android Auto sans fil de qualité, de graphiques de navigation clairs, et d'un tableau de bord numérique qui semble chargé au départ mais facile à utiliser au quotidien. Petite note : l'assistant de maintien de voie peut être trop protecteur sur des routes de campagne étroites - une touche rapide pour désactiver et il cesse de vous déranger.
Protection de l'Habitacle (et de Votre Santé Mentale)
J'ai appris cela de la manière difficile après une session sur circuit sous la pluie : des chaussures trempées vont tatouer les tapis d'une voiture. Si vous vivez avec la M2, des tapis appropriés sont indispensables. AutoWin propose des options sur mesure qui ont vraiment de l'allure.
- Protection premium : ajustement parfait, facile à nettoyer après la boue de l'hiver ou les sorties à la plage
- Style en accord avec l'ambiance M : coutures et matériaux qui n'altèrent pas la qualité de l'habitacle
Pour découvrir plus, parcourez les tapis de sol BMW et les accessoires sur AutoWin, y compris les options spécialement conçues pour la BMW M2 G87.
BMW M2 G87 vs Rivaux : Comment Elle se Compare
| Voiture | Puissance | Couple | 0–100 km/h (env.) | Configuration | Ambiance |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW M2 G87 (2025) | 473 ch | 406–443 lb-ft | 3.9–4.1 s | RWD, 6MT ou 8AT | Rythme brutal, utilisable au quotidien |
| Toyota GR Supra 3.0 | 382 ch | 368 lb-ft | 3.9–4.2 s | RWD, 6MT ou 8AT | Plus légère, ludique, habitacle moins raffiné |
| Audi RS3 | 401 ch | 369 lb-ft | 3.6–3.8 s | AWD, 7DCT | Lancement impressionnant, charme cinq cylindres |
| Porsche 718 Cayman GTS 4.0 | 394 ch | 309 lb-ft | 3.9–4.1 s | RWD, 6MT ou PDK | Maniement puriste, praticité des sièges arrière limitée |
Particularités, Coûts et Réalité Quotidienne
- Particularités : Commandes de climatisation enfouies dans l'écran tactile ; maintien de voie un peu autoritaire.
- Conduite : Ferme mais acceptable en Confort. Le mode Sport+ est à réserver pour des routes lisses ou des circuits.
- Consommation de carburant : Attendez-vous à environ 13–15 l/100 km combinés ; autoroute dans les bas 10 l/100 km si vous vous comportez bien (ce que vous ne ferez pas).
- Assurance/pneus : Les pneus de performance ne sont pas bon marché ; prévoyez un jeu tous les 25 000–32 000 km si vous conduisez de manière dynamique.
Verdict : La BMW M2 G87 Est le Bon Type de Problème
Honnêtement, je n'étais pas sûr au début. Le design est percutant, le poids à vide n'est pas léger, et la technologie peut être capricieuse. Deux trajets plus tard, j'ai compris. La BMW M2 G87 est une vraie M moderne - suffisamment rapide pour humilier des voitures plus grandes, suffisamment compacte pour créer une sensation d'intimité, et assez raffinée pour profiter d'une nuit à Miami ou d'un week-end de ski dans les Alpes. Si vous voulez un coupé haut de gamme qui reste à l'écoute, c'est celui-ci. Et si vous souhaitez garder cet habitacle propre après le plaisir, les tapis de sol BMW d'AutoWin sont un ajout intelligent et esthétiquement plaisant.
FAQ sur la BMW M2 G87
Quelle puissance développe la BMW M2 G87 ?
Le modèle 2023–2024 développe 453 ch ; la mise à jour de 2025 la porte à 473 ch. Le couple est de 406 lb-ft avec la manuelle et jusqu'à 443 lb-ft avec l'automatique (2025).
La BMW M2 G87 est-elle disponible avec une boîte manuelle ?
Oui. Une boîte manuel à 6 vitesses est proposée en plus d'une automatique à 8 vitesses. L'automatique est plus rapide ; la manuelle est plus engageante.
Quel est le véritable temps de 0 à 100 km/h ?
BMW annonce environ 3,9–4,1 secondes selon les spécifications. Des tests indépendants ont montré des chiffres similaires ou légèrement plus rapides avec l'automatique.
Pouvez-vous utiliser la M2 au quotidien ?
Absolument. Elle est ferme mais confortable, avec des sièges arrière utilisables et un coffre décent (390 litres). Elle est assez silencieuse pour entendre vos enfants se disputer à l'arrière - demandez-moi comment je le sais.
Quels accessoires sont les plus intéressants à ajouter en premier ?
Protection de sol. Consultez AutoWin pour des tapis de sol BMW sur mesure pour la BMW M2 G87 ; ils gardent l'habitacle frais, même après des journées sur circuit ou des randonnées boueuses.
