Toyota RAV4 droht Preiserhöhungen vor Markteinführung 2026: Aktuelle Fahrberichte, sportliche Kompaktwagen verabschieden sich, und Elektroautos kämpfen um die Marktführerschaft

Ich habe mir einen doppelten Espresso eingeschenkt, denn der heutige Newsfeed schlägt innerhalb weniger Klicks von alltagstauglichen Alltagstipps zu actionreichen Trackday-Themen um. Die Schlagzeile? Der Toyota RAV4 wird vor seinem Relaunch 2026 teurer. Außerdem: Volvo kündigt den EX60 an, die Meinungen zum Model Y Performance 2026 gehen auseinander, Volkswagen präsentiert heimlich einen ID mit Doppelkabine. Gerüchte über ein Patent und der Ford Focus ST verabschiedet sich. Dazu noch ein hoffnungsvolles Gerücht über einen neuen Camaro, die Übergabe eines Honda-Rennwagens und ein gebrauchter Alfa Stelvio, der immer noch so tanzt, als würde in Turin gerade Schluss sein.

Die Realität beim Preis des Toyota RAV4: Warum der meistverkaufte Familien-SUV im Premiumsegment Fuß fasst

CarExpert prognostiziert deutliche Preiserhöhungen für den Toyota RAV4 der nächsten Generation (Modelljahr 2026) in Australien, und ehrlich gesagt, überrascht mich das nicht. Der Markt entwickelt sich schon länger in diese Richtung – mehr Sicherheitstechnik, teurere Hybridsysteme, hochwertigere Materialien. Als ich das letzte Mal eine Woche lang einen RAV4 Hybrid fuhr, war ich auf den typischen holprigen Vorstadtstraßen unterwegs, die Crossover normalerweise ordentlich durchrütteln. Nicht so dieser. Er fuhr sich souverän, fast schon luxuriös. Wenn Toyota noch einmal Verbesserungen an Komfort und Fahrerassistenzsystemen vornimmt (was sehr wahrscheinlich ist), wird der Preis entsprechend steigen.

• Was sich ändert: Eine neue Generation im Jahr 2026 mit mehr Technologie und verstärkter Elektrifizierung.
• Warum die Preise steigen: Sicherheitsausrüstung, die Komplexität von Hybridsystemen und der globale Lieferdruck werden nicht billiger.
• Anmerkung aus der Praxis: Auf unebenen Straßen fährt sich der aktuelle RAV4 Hybrid schon jetzt deutlich komfortabler, als man es von einer anderen Klasse erwarten würde – daher würde mich eine Verbesserung der Materialien und des Geräusch- und Vibrationskomforts nicht überraschen.

Elektroauto-Schachbrett: Volvo EX60 zielt auf den Model Y, Model Y Performance spaltet die Meinungen, Alfa Junior schärft den Stift, BYD kühlt zu Hause ab

Volvo EX60: Ein ruhiger, sauberer Konter gegen Tesla

Der Volvo EX60 des Modelljahrs 2026 hat nun seine Markteinführungsphase abgeschlossen, so CarExpert, und der Tesla Model Y gerät dabei klar ins Visier. Man darf einen eleganten skandinavischen Innenraum, höchste Sicherheitsstandards und die Art von unkomplizierten Fahrassistenzsystemen erwarten, die Volvo seit Jahren unauffällig perfektioniert. Bei den jüngsten Volvo-Modellen wirkte der Spurhalteassistent eher wie ein hilfreicher Beifahrer als ein übergriffiger Elternteil – sollte diese Philosophie beibehalten werden, könnte der EX60 das Premium-Elektroauto für alle sein, die stressfreies Pendeln bevorzugen.

Tesla Model Y (2026): Leistung – schnell ist einfach, Finesse ist schwer.

Carscoops merkt an, dass die ersten Testberichte geteilt sind. Das deckt sich mit meinen Erfahrungen mit früheren Model Ys: Sie sind auf gerader Strecke rasant und äußerst effizient; Fahrkomfort und Lenkgefühl hängen jedoch stark von der Reifenwahl und der Straßenbeschaffenheit ab. Sollten Teslas Fahrwerksverbesserungen den Fahrkomfort nicht vollständig optimiert oder die Lenkung differenzierter gestaltet haben, wird es weiterhin gemischte Gefühle geben. Die Messlatte für schnelle Familien-Elektroautos liegt hoch – Geschwindigkeit und Komfort sind die neuen Anforderungen.

Alfa Romeo Junior EV: Das emotionale Elektroauto – noch attraktiver dank eines attraktiveren Preises

CarExpert deutet Preisanpassungen für den Alfa Romeo Junior EV an – eine Strategie, die vom Jeep Avenger übernommen wurde. Eine gute Einschätzung. Der Reiz des Junior liegt im Fahrgefühl: Er ist agil, die Lenkung direkt, und er ist der ideale Stadtflitzer, der Kreisverkehre wieder zum Vergnügen macht. Ein günstigerer Preis würde ihn vom heimlichen Vergnügen zur klugen Wahl für alle machen, die noch immer Fahrspaß pur erleben wollen.

BYD-Verkäufe in China schwächeln

CarExpert berichtet von einer Abkühlung des Marktes für BYD, da die Konkurrenz ihre Angebote optimiert. Für Käufer anderswo könnte dies zu attraktiveren Ausstattungsdetails und besseren Angeboten führen, da alle Hersteller um die gleichen Kunden werben.

Herzschlag der Enthusiasten: Rennstartfelder, Vierrohrauspuffanlagen und ein Abschiedsvorstellungsstück für einen Hot Hatch

Der Honda Prelude steigt in Japans Top-Serie auf

Laut CarExpert wird der Prelude den Civic Type R in Japans wichtigster Tourenwagen-Serie ablösen. Ein cleverer Staffelstabwechsel. Wenn der Rennwagen die brachiale Wendigkeit des Civic beibehält und zusätzlich ein aerodynamischeres Profil aufweist, erwartet uns eine Frontpartie, an der man sich bis zum Schwitzen abstützen kann. Ich habe diese Autos schon an der Rennstrecke in den Kurven beobachtet – ein Wimpernschlag, und man verpasst den optimalen Einlenkpunkt.

BMW M3 Prototyp: vier Auspuffrohre, komplettes Lied

Carscoops entdeckte den Prototyp des nächsten M3 mit vier offenen Auspuffrohren. Das heißt: Auch wenn BMWs Neue Klasse weiter expandiert, hat der M3 mit Verbrennungsmotor noch einiges zu bieten. Mit der richtigen Dämpfung bleibt die für ihn so typische Kurvenlage und -präzision erhalten. Ich bin jedenfalls nicht bereit, auf diesen Sound zu verzichten.

Der letzte Ford Focus ST verlässt das Band.

Der letzte Focus ST ist vom Band gelaufen, berichtet CarExpert. Vor Kurzem fuhr ich einen ST auf einer feuchten Landstraße – die Reifen rieben warm am Asphalt, das Gaspedal reagierte sensibel – und er erinnerte mich daran, wie gut diese Baureihe geworden ist: präzises Fahrverhalten, robuste Bremsen, ein 2,3-Liter-Motor mit ordentlich Durchzug. Kompaktsportler haben einer ganzen Generation die Liebe zu Kurven vermittelt. Ein Hoch auf all die Abenteuer, die sie erlebt haben!

Camaro flüstert: Hoffnung auf einen Nachfolger

Laut CarExpert keimt neuer Optimismus hinsichtlich eines Nachfolgers des Chevrolet Camaro auf. Elektroauto, Hybrid oder eine clevere Zwischenlösung? Man darf gespannt sein. Verbessert man die eingeschränkte Sicht, behält man die Ehrlichkeit des Fahrwerks bei, stehe ich auf meiner Geschäftsreise nach Las Vegas ganz oben am Mietwagenschalter – natürlich nur zu Forschungszwecken.

Pick-up, aber elektrisch: Volkswagen ID.Buzz Doppelkabinen-Patent

CarExpert hat ein VW-Patent für einen Doppelkabinen-Pickup auf Basis des ID. entdeckt. Wow! Stellt euch diesen niedlichen Van mit Ladefläche vor: Surfbretter, Fahrräder, Kaffee am Heck im Morgengrauen. Patente sind zwar keine Produktionsversprechen, aber in Pickup-verrückten Märkten wie Australien wirkt das Konzept kommerziell unwiderstehlich.

Gebrauchtwagenangebot des Tages: Alfa Romeo Stelvio (2017–2025)

Die Gebrauchtwagenempfehlungen von Autocar decken sich mit dem, was ich von Besitzern gehört und selbst am Steuer erlebt habe:

• Frühe vs. späte Versionen: Die ersten Modelle waren schon schnittig; spätere Updates sorgten für ein ruhigeres Infotainmentsystem und eine elegantere Ausstattung.
• Die optimale Ausstattungsvariante: Mittlere Ausstattungslinie mit adaptiven Dämpfern = Alltagsheld. Quadrifoglio ist der absolute Traumwagen.
• Was zu überprüfen ist: Achsvermessung und Reifenzustand (diese reagieren empfindlich auf die Fahrzeugeinstellung) sowie die üblichen italienischen Elektrikkomponenten (Sensoren, Bildschirme).
• Warum es sich lohnt: Ein Lenkgefühl, das die meisten Crossover in den Schatten stellt, und ein Chassis, das geradezu nach einer abenteuerlichen Fahrt im Morgengrauen schreit.

Große Technologieautos, kleine Technologie-Geduld

Autocar stellte die richtige Frage: Sind Käufer bereit für all die Technik, die moderne Autos ihnen entgegenbringen? Meine Antwort, nachdem ich einigen Freunden die Menüs ihrer Neuwagen erklärt habe: Beschriften Sie die Menüs klar, sorgen Sie für ein vorhersehbares Verhalten und bieten Sie einen großen, gut sichtbaren „Aus“-Schalter. Die erweiterten Funktionen sollten wir uns für später aufheben, wenn wir Zeit haben. Auf dem Weg zur Schule will niemand stundenlang in Untermenüs herumstöbern.

Warten oder jetzt kaufen? Ein Realitätscheck zum Toyota RAV4

Wenn Sie auf Ihr Budget achten müssen, sollten Sie angesichts des voraussichtlichen Preisanstiegs des Toyota RAV4 2026 Ihre Entscheidung vielleicht etwas früher treffen. Das aktuelle Modell ist bereits komfortabel, sparsam (Hybridmodelle erreichen im realen Fahrbetrieb bei sparsamer Fahrweise über 5,9 l/100 km) und – leider – leise genug, um die Streitereien Ihrer Kinder auf der Rückbank zu hören. Die nächste Generation wird vermutlich noch besser sein, aber das hat seinen Preis. Fahren Sie bei einer Probefahrt unbedingt auch auf unebenen Straßen; dort zeigen sich die Unterschiede.

Kurzinfos

• Toyota RAV4 (2026): Preiserhöhungen stehen bevor; sichern Sie sich Angebote aus der letzten Produktionsreihe, wenn Ihnen das Geld von heute wichtiger ist als die Spielereien von morgen.
• Volvo EX60: Zeit eingestellt; wahrscheinlich die ruhige Wahl für die Fahrt zur Schule und die sonntägliche Erholung.
• Tesla Model Y Performance: rasend schnell; Fahr- und Lenkgefühl sind nach wie vor entscheidend – testen Sie es auf Ihrer schlechtesten lokalen Asphaltstrecke.
• Alfa Junior EV: Preisanpassungen könnten ihn zum idealen kleinen Elektroauto für Enthusiasten machen.
• BYD: Schwächere Absatzzahlen in China könnten zu strengeren globalen Spezifikationen und Werbeaktionen führen.
• Focus ST: Abschied von einem sportlichen Kompaktwagen, der jahrelang seine Klasse übertraf.
• BMW M3: Vier Auspuffrohre gesichtet; die Hymne des Verbrennungsmotors ist noch nicht vorbei.
• Honda Prelude Rennwagen: Der Nachfolger des Civic Type R betritt die Bühne.
• Camaro: Die Hoffnung für diesen Namen lebt weiter – man darf gespannt sein.
• VW ID. Buzz Ute: Patent angemeldet; Strandstadt-Lifestyle in Sicht (hoffentlich).

Abschluss

Der steigende Preis des Toyota RAV4 ist der Indikator für Familien-SUVs: mehr Technik, mehr Eleganz, mehr Geld. Elektroautos werden derweil immer schneller und alltagstauglicher, Ikonen entwickeln sich weiter (oder verabschieden sich würdevoll), und die besten Innovationen entstehen nach wie vor dort, wo Ingenieurskunst auf Einfühlungsvermögen trifft. Nehmen Sie bei Ihren Probefahrten den längeren Weg nach Hause, testen Sie auch holprige Straßen und kaufen Sie das Auto, das Ihnen jeden Montagmorgen ein Lächeln ins Gesicht zaubert.

Häufig gestellte Fragen

Wird der Toyota RAV4 des Modelljahrs 2026 deutlich teurer sein?

CarExpert berichtet von deutlichen Preissteigerungen bei der neuen Generation. Zusätzliche Sicherheitsausstattung, Hybridtechnologie und Materialkosten sind die Hauptgründe.

Ist der aktuelle Toyota RAV4 im Vergleich zum neuen Modell noch preiswert?

Ja. Wenn Ihnen das Fahrverhalten des aktuellen Toyota RAV4 gefällt – kultiviert, effizient, alltagstauglich –, könnten die Auslaufangebote für den aktuellen Toyota RAV4 finanziell sehr sinnvoll sein.

Wann kommt der Volvo EX60 auf den Markt?

Volvo hat das Jahr 2026 als Markteinführungstermin festgelegt und positioniert den EX60 damit direkt gegen das Tesla Model Y und andere mittelgroße Premium-Elektrofahrzeuge.

Lohnt sich der Kauf des Tesla Model Y Performance (2026) im Vergleich zu Konkurrenzmodellen?

Das hängt von den Straßenverhältnissen und der individuellen Toleranz gegenüber Härte ab. Es ist sehr schnell, aber Fahr- und Lenkgefühl variieren je nach Fahrbahnoberfläche und Reifen – daher ausgiebig testen.

Kommt wirklich ein neuer Chevrolet Camaro?

Laut CarExpert besteht neue Hoffnung auf einen Nachfolger, Format und Zeitpunkt sind jedoch noch unbestätigt.