Heute in der Autoszene: Denza heizt die Stimmung an, BMW optimiert den M2 und Rennsportfans sorgen für Spannung

Manche Montage sind langweilig. Dieser nicht. Wir haben einen chinesischen Luxus-Newcomer, der es auf Zuffenhausen und Solihull abgesehen hat, einen geräumigen Familien-SUV für alle, die viel Gepäck mitnehmen, einen Diesel-Hybrid-Pickup mit ordentlich Power, einen brüllenden 10,4-Liter-Camaro, der sich wie eine Herausforderung auf Craigslist liest, und zwei heiße Siegerpodeste auf zwei Kontinenten. Hol dir einen Kaffee. Lass uns das mal genauer ansehen.

Denzas große Ambitionen: Runden auf dem Nürburgring, Luxusambitionen und eine schnelle Fahrt

Denza, die schnell wachsende Premiummarke von BYD, agiert wie eine Marke, die etwas zu beweisen hat.

Denza Z am Nürburgring gesichtet (ja, ganz im Stil des 911)

Erlkönigjäger erwischten den flachen Denza Z auf dem Nürburgring, und die Botschaft ist klar: Hier geht es um Glaubwürdigkeit, nicht nur um PS-Zahlen. Selbst durch die Tarnung ist die Silhouette erkennbar – kurze Überhänge, eine dynamische Haltung und aerodynamische Details, die signalisieren: „Wir haben Rundenzeiten analysiert.“ Ein Konkurrent für den 911? Das ist die Schlagzeile, und sie ist gewagt. Der Nürburgring ist der richtige Ort, um diese Kühnheit glaubwürdig zu machen.

„Maßgeschneiderte“ Händler und ein Programm für Eigentümervorteile

Parallel zur Produktoffensive baut Denza ein eigenes Einzelhandels- und Kundenökosystem auf. Erwarten Sie ein exklusiveres Erlebnis als in einem herkömmlichen BYD-Store – denken Sie an loungeartige Showrooms, reibungslosere Übergaben und zusätzliche Vorteile (Lademöglichkeiten, Concierge-Service usw.). Das ist der richtige Weg, wenn Sie mit den deutschen Herstellern mithalten wollen.

Erster kurzer Eindruck vom Denza B8 2026

Ich hatte eine kurze Probefahrt mit dem B8, und das Hauptargument war: Komfort. Die Geräuscharmut im Innenraum ist bei Stadtgeschwindigkeit beeindruckend, und das Fahrgefühl war auf unebenen Straßen besser als erwartet – die Karosseriekontrolle wirkt europäischer als bei vielen aktuellen chinesischen SUVs. Die Lenkung war bei niedrigen Geschwindigkeiten leichtgängig und gewann mit zunehmender Geschwindigkeit an beruhigender Festigkeit. Ich würde mir zwar noch einen minimalen Bremsdruck wünschen, aber die Grundlagen stimmen. Wenn Denza die Abstimmung der Assistenzsysteme und die Reaktionszeiten des Infotainmentsystems perfektioniert, wird er die üblichen Verdächtigen in Bedrängnis bringen.

Nächste Ziele: Das Segment des Taycan und Range Rover

Denzas Roadmap ist unmissverständlich – es kommen noch exklusivere Modelle, die künftig mit Porsches Taycan und dem Range Rover konkurrieren sollen. Ein mutiger Vorstoß in ein Segment, das seinesgleichen sucht. Doch wenn der Z so zielstrebig ist, wie seine Nürburgring-typische Linienführung vermuten lässt, stehen uns ein paar sehr interessante Jahre bevor.

• Was besonders auffiel: Selbstvertrauen. Produkt, Einzelhandel und Positionierung bewegen sich im Gleichschritt.
• Worauf ich achte: Software-Feinschliff und Lade-/Energieeffizienz im realen Einsatz.
• Eine interessante Besonderheit: Chinesische Premiummarken lieben dramatische Lichteffekte – lasst uns das Ganze geschmackvoll gestalten.

Familien-SUVs: GWM bietet mehr Platz, Hyundai mehr Stil

2026 GWM Haval H6L: Der von Ihnen gewünschte Langradstand

Der H6 erhält die „L“-Ausstattung – längerer Radstand, mehr Beinfreiheit im Fond und vermutlich mehr Komfort in der dritten Sitzreihe (oder einfach mehr Beinfreiheit in der zweiten Reihe). Gerade bei Fahrten zur Schule mit drei Kindersitzen oder den Großeltern im Schlepptau zählen die zusätzlichen Zentimeter mehr als jede Werbebotschaft. Wenn der Preis weiterhin attraktiv bleibt, könnte dies die ideale Lösung für große Familien sein.

Hyundais günstigstes SUV erhält ein dramatisch neues Gesicht

Hyundais kleiner Crossover (das günstigste SUV der Marke in Märkten wie Australien) präsentiert sich mit einem deutlich markanteren Design. Man denke an eine selbstbewusstere Frontpartie, überarbeitete Lichtsignaturen und eine harmonischere Linienführung am Heck. Schon bei Testfahrten über städtische Bodenwellen zeigte sich das Fahrwerk des aktuellen Modells angenehm abgestimmt; sollte das Facelift einen moderneren Innenraum und eine schnellere Reaktionszeit des Infotainmentsystems mit sich bringen, wird es seinen Ruf als ideales Einsteigerauto für preisbewusste Stadtbewohner behalten.

Ute-Krieg: Cherys Diesel-Hybrid greift BYDs Shark 6 an.

Chery entwickelt einen Diesel-Elektro-Hybrid-Pickup, der auf dem Papier BYDs Shark 6 in den Schatten stellen soll. Diesel-Elektro-Hybride sind wahre Drehmomentmonster – ideal zum Ziehen von Anhängern und für Fahrten auf unebenen Wegen mit niedrigen Drehzahlen. Wenn Chery eine sinnvolle rein elektrische Kriechstrecke im 4-Liter-Modus mit einer robusten Batterie für wiederholte Bergfahrten kombiniert, könnte er sich bei Handwerkern, die Wert auf leistungsstarke Technik legen, als echter Überraschungshit erweisen.

Leistungsstarke Gaumenreinigung: BMWs M2 CS und ein Camaro mit einem komisch großen Herz

BMW M2 CS: Der perfekte Kompromiss wird noch besser

Autocars Test des neuen M2 CS bestätigt, was viele von uns vermutet haben: Der kleinste M-Wagen ist deutlich sportlicher geworden. Traditionell bedeutet CS etwas mehr Leistung, deutlich mehr Fokus – steifere Buchsen, direktere Dämpfung, griffigere Reifen und weniger Schnickschnack. Beim Vorgängermodell des CS fühlte sich das Einlenkverhalten in Kurven besonders gut an; wenn der neue M2 CS eine ähnlich präzise Lenkung bietet, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen, könnte er der beste M-Wagen auf dem Markt sein. Packen Sie Ihre Lieblings-Landstraße und einen ruhigen Morgen ein.

Es existieren nur 69 Exemplare dieses 10,4-Liter-V8-Camaros.

Lies dir den Hubraum nochmal durch. 10,4 Liter. Nur 69 Stück gebaut. Das ist amerikanischer Überfluss pur – viel Hubraum, noch mehr Lärm und Hinterreifen, die schnell leben und früh verschleißen. Es ist die Art von Auto, die im Leerlauf wie ein Gewitter brummt und jedes Treffen von Autoliebhabern wie eine Dragstrip wirken lässt. Vernünftig? Nein. Begehrenswert? Absolut.

• Idealer Anwendungsfall: Sonntagmorgens, leere Autobahnauffahrten und Ohrstöpsel.
• Möglicher Nachteil: Ihre Nachbarn erfahren Ihren Tagesablauf.

Motorsport-Montag: Buhrufe in Mexiko, ein packendes Rennen in Phoenix bahnt sich an

Formel-1-Grand-Prix von Mexiko: Warum Lando Norris auf dem Podium ausgebuht wurde

Die mexikanischen Fans sind so leidenschaftlich, dass es fast schon erdbebenartig klingt. Diesmal entlud sich diese Leidenschaft in Buhrufen gegen Lando Norris auf dem Podium. Der Kontext ist entscheidend – die Verbundenheit mit den lokalen Teams ist tief verwurzelt, und hitzige Momente mitten im Rennen können die Stimmung kippen lassen. Respekt an Norris, dass er die Situation souverän meisterte; im Fahrerlager weiß man, dass es in Mexiko-Stadt genauso laut zugehen kann wie bei einem Mariachi.

NASCAR: JGR gegen Hendrick um den Titel; Penskes Versuch, den vierten Titel in Folge zu gewinnen, endet

In der Wüste von Phoenix kommt es zum Showdown der Schwergewichte, wenn Joe Gibbs Racing und Hendrick Motorsports um den Cup kämpfen. Team Penskes Traum vom vierten Titel in Folge ist geplatzt, was dem Finale zusätzliche Brisanz verleiht. Wer packende Ovalrennen mit vollem Einsatz mag, sollte sich den Sonntag freihalten.

Kurzinfos und Tipps zum Mitnehmen

• Chinas Premium-Offensive ist real: Denzas koordinierte Produkt- und Einzelhandelsoffensive wirkt ernstzunehmend.
• Die breite Käuferschicht profitiert von Platzangebot und Stil: Der H6L bietet mehr Raum; Hyundai setzt auf ein ansprechenderes Design.
• Die Ute-Technologie entwickelt sich rasant: Diesel-Hybride könnten die Diskussion um Anhängelast und Effizienz neu entfachen.
• Für Enthusiasten gibt es jede Menge Leckerbissen: M2 CS für die Puristen, 10,4-Liter-Camaros für die Draufgänger.
• Der Motorsport bleibt teils Sport, teils Theater: Sowohl die Formel 1 als auch NASCAR lieferten ein Wochenende voller Geschichten.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Denza Z und warum wird er auf dem Nürburgring getestet?

Es handelt sich um ein flaches Performance-Modell der Luxusmarke Denza von BYD, das Fahrzeuge wie den Porsche 911 herausfordern soll. Tests auf dem Nürburgring lassen darauf schließen, dass ernsthafte Fahrwerksentwicklung und Leistungsqualität Priorität haben.

Wann wird der GWM Haval H6L erhältlich sein?

Der H6L mit langem Radstand ist für 2026 geplant. Erwarten Sie mehr Platz im Fond und eine familienfreundlichere Raumaufteilung im Vergleich zum Standard-H6.

Wird der Diesel-Hybrid-Pickup von Chery leistungsstärker sein als der BYD Shark 6?

Das wird behauptet. Die genauen Leistungsdaten sind noch nicht bestätigt, aber dieselelektrische Antriebe liefern typischerweise ein hohes Drehmoment, was für das Ziehen von Anhängern und den Geländeeinsatz entscheidend ist.

Was unterscheidet den BMW M2 CS vom regulären M2?

Die CS-Varianten zeichnen sich traditionell durch einen stärkeren Fokus aus: ein schärferes Fahrwerk, Gewichtsreduzierung, wo immer möglich, griffigere Reifen und ein rennstreckentauglicheres Setup – oft verbunden mit einer dezenten Leistungssteigerung.

Wie viele Camaros mit 10,4-Liter-V8-Motor gibt es?

Lediglich 69 Exemplare – das macht die Auflage exklusiv und herrlich übertrieben.

Das ist das heutige Programm. Egal, ob Sie auf ruhige Eleganz, laute Motoren oder ohrenbetäubende Tribünen stehen – die Woche hat schon jetzt einiges zu bieten.