Revolutionärer Luxus: Das Tesla Model X

Ich habe genug Zeit mit dem Tesla Model X verbracht, um zwei Dinge zu wissen: Es ist immer noch der schnellste Weg, um den Schulweg wie ein Warm-up für Le Mans zu gestalten, und es ist der einzige Luxus-SUV, der einen Supermarktparkplatz in einen dezenten roten Teppich verwandeln kann. Diese Flügeltüren? Die sind nicht nur Theater. Ich habe Kinder und sperrige Rucksäcke in die zweite Reihe gequetscht, in einen Raum, der so eng war, dass selbst ein Range Rover geschmollt hätte. Zögern sie gelegentlich unter niedrigen Decken? Ja. Sind sie es überhaupt wert? Auch ja.

Warum das Tesla Model X immer noch für Aufsehen sorgt

Das Tesla Model X ist ein luxuriöser Elektro-SUV, der Science-Fiction-Stil mit Alltagstauglichkeit verbindet. Die Frontpartie ist klar, die Haltung selbstbewusst und die gläserne Kabine fühlt sich an wie ein skandinavisches Wohnzimmer auf Rädern. Als ich es auf holprigen Straßen testete, dämpfte die adaptive Luftfederung das Klappern wie ein guter Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung. Im Innenraum ist es leise genug, um Ihre Kinder hinten darüber streiten zu hören, wer die dritte Reihe „beansprucht“ hat – fragen Sie mich, woher ich das weiß.

• Falcon-Flügeltüren für leichteren Zugang zur zweiten/dritten Reihe in engen Stellen
• Verfügbare Konfigurationen mit 5, 6 oder 7 Sitzen
• Adaptive Luftfederung und serienmäßiger Allradantrieb
• 0–60 mph so schnell wie die Mitte der 2er im Plaid; etwa Mitte der 3er im Dual Motor
• EPA-Reichweite in der 300+-Meilen-Zone, abhängig von Spezifikation und Rädern

Fahrerlebnis mit dem Tesla Model X: Schnell, ruhig und mühelos

Ein Tritt aufs Gaspedal und das Model X schießt ohne Gangwechsel oder Auspuff vorwärts – nur mit sofortigem, nahtlosem Drehmoment. Tesla veröffentlicht keine PS-Zahlen wie traditionelle Marken, aber der Plaid spürt seine vierstellige, gerüchteweise angegebene Leistung (ca. 1.020 PS) voll und ganz. Modelle mit Dual-Motor sind alles andere als langsam und beschleunigen in etwa 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Plaid verkürzt die Beschleunigung auf etwa 2,5 Sekunden. So oder so: Sie sind immer zu früh dran.

Die Reichweite ist für einen großen Luxus-SUV mit drei Sitzreihen solide: Mit günstigen Ausstattungen und Rädern sind es über 300 Meilen. Dank Teslas Supercharger-Netzwerk sind auch Langstreckenfahrten kein Problem. Ich bin eine Winter-Autobahnrunde mit der Klimaanlage auf „warm“ gefahren, und der Wagen blieb innerhalb weniger Prozentpunkte seines prognostizierten Verbrauchs – selten und beruhigend.

Sicherheit und Fahrerassistenz

Das Model X bietet eine Lichtshow aus Bildschirmhinweisen und Symbolen, die eher hilfreich als lästig wirken. Toter-Winkel-Anzeige, Vorwärtswarnungen und ein wachsames Auge auf Ihre Hände bei der Nutzung des Autopiloten sorgen für einen ehrlichen Fahrstil. Ich habe festgestellt, dass der Autopilot auf langen, geraden Autobahnen die Ermüdung enorm reduziert. Das vollautonome Fahren ist nach wie vor in der Entwicklung – mal beeindruckend, mal konservativ. Man betrachtet es am besten als hochkompetenten Assistenten, nicht als Chauffeur.

Im Inneren des Tesla Model X: Platz, Technik und Alltagskomfort

Wer nach vorn steigt, wird von einem Breitbild-Interface begrüßt, das weniger an ein Auto erinnert, sondern eher an eine Schaltzentrale in einem Studio-Apartment. Die Sitzposition ist souverän, das Glasdach öffnet den Innenraum, und die zweite Reihe (vor allem in der Sechser-Konfiguration) fühlt sich an wie Business Class ohne den mürrischen Purser. Dritte Reihe? Genügend für Kinder oder kleinere Erwachsene auf kürzeren Strecken; flach zusammengeklappt, bietet sie ordentlich Stauraum für ein Skiwochenende.

Mir fiel sofort auf, wie das neueste Lenkrad (ja, ein echtes Lenkrad ist wieder Standard) das Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit im Vergleich zum alten Steuerknüppel verbessert. Das Infotainment läuft immer noch wie ein Gaming-PC – flott und flüssig –, auch wenn man gelegentlich im Untermenü nach einer Einstellung suchen muss. Over-the-Air-Updates kommen wie App-Updates auf dem Handy an; an einem Morgen heizte das Auto schneller auf, am nächsten Tag wurde die Kameraansicht schärfer. Fast wie Magie.

Um die Kabine makellos zu halten, verwende ich maßgeschneiderte Matten. Diese passen sauber um die Schienen und Sitzflächen und rollen sich nach einigen Monaten nicht an den Rändern auf, wie manche Aftermarket-Optionen.

Wissenswerte Infotainment-Macken

• Bluetooth-Übergaben gehen schnell, aber ein zweites Telefon hat manchmal Vorrang. Legen Sie Ihr primäres Gerät im Menü fest.
• Die Klimaanlage ist leistungsstark; die Einstellung „Auto“ kann an heißen Tagen zu kühl sein. Eine Stufe wärmer behebt das Problem.
• Sprachbefehle sind praktisch, Sie sollten sich jedoch die genaue Formulierung für Navigation und Sitzheizung merken.

Smartes Zubehör: AutoWin-Fußmatten für Tesla Model X

Premium-SUVs verdienen Premium-Schutz. Die von mir getesteten AutoWin-Matten lassen sich sauber und randlos einclipsen und decken die stark beanspruchten Bereiche ab – an den Türschwellern, um die Halterungen der zweiten Sitzreihe und unter kleinen Füßen beim Aufstieg in die dritte Reihe. Die Materialien fühlen sich dicht an und behalten auch bei Hitze ihre Form. Die Nähte verleihen dem Fahrzeug einen dezenten, hochwertigen Touch, ohne nachträglich zu wirken.

• Maßgeschneiderte Passform für 5-, 6- und 7-Sitzer-Layouts
• Erhöhte Kanten zum Auffangen von Sand, Salz und Kaffee, den Sie nicht verschütten wollten
• Leicht abwischbare Oberfläche; nach Strandtagen einfach mit dem Wasserschlauch abspritzen

Tesla Model X im Vergleich zur Konkurrenz

Fazit: Wer sollte das Tesla Model X kaufen?

Wenn Sie einen Luxus-SUV suchen, der Platz für die ganze Familie bietet, Sportwagen in der Spurtstärke übertrifft und Roadtrips dank eines robusten Schnellladenetzes vereinfacht, ist das Tesla Model X immer noch der Klassenprimus. Es ist zwar nicht perfekt – die Flügeltüren können in engen, niedrigen Garagen Probleme bereiten, und die Großbild-Oberfläche verdeckt gelegentlich eine Einstellung, die Sie schnell benötigen –, aber das Gesamterlebnis ist absolut überzeugend. Kombinieren Sie es mit hochwertigem Schutz wie den maßgeschneiderten Matten von AutoWin und Sie erhalten einen Premium-SUV, der bei einem Abend in Miami besonders gut aussieht und nach einem schlammigen Wochenende in den Bergen sauber bleibt.

Fazit: Das Tesla Model X bleibt ein Luxus-SUV der Maßstab für Menschen, die auf gewagte Technik, sofortige Beschleunigung und ein mobiles Wohnzimmer Wert legen.

Häufig gestellte Fragen zum Tesla Model X

Wie viel kostet ein Tesla Model X?

Rechnen Sie mit etwa 80.000 US-Dollar für ein Dual-Motor-Modell und deutlich über 90.000 US-Dollar für das Plaid, je nach Ausstattung, Sitzanordnung und Rädern.

Wie hoch ist die tatsächliche Reichweite?

Planen Sie für die meisten Konfigurationen bei schönem Wetter über 300 Meilen ein. Kalte Temperaturen, hohe Geschwindigkeiten und größere Räder reduzieren diese Reichweite, wie bei jedem Elektrofahrzeug.

Wie viele Sitze hat das Model X?

Wählen Sie 5, 6 oder 7 Sitze. Die 6-Sitz-Konfiguration (zwei Kapitänssitze in der Mitte) bietet den einfachsten Zugang zur dritten Reihe.

Passen die Falcon Wing-Türen in meine Garage?

Sie sind intelligenter, als sie aussehen. Stellen Sie die Öffnungshöhe einmal ein, und das Auto merkt sie sich per GPS. Bei sehr niedrigen Decken kann dennoch ein manueller Schubs erforderlich sein.

Autopilot vs. vollautonomes Fahren – was ist der Unterschied?

Der Autopilot übernimmt die Spurzentrierung und die adaptive Geschwindigkeitsregelung auf gut markierten Straßen. Das vollautomatische Fahren bietet unter bestimmten Bedingungen weitere automatisierte Funktionen, Sie müssen jedoch jederzeit aufmerksam und bereit zur Übernahme bleiben.