Wird der Bentley Continental GT nicht mehr hergestellt?

Kurze Antwort: Nein. Der Bentley Continental GT ist sehr lebendig und schlägt gerade ein druckvolleres, moderneres Kapitel auf. Ich habe kürzlich ein Wochenende mit einem verbracht – typisch britisches Wetter, schnelle A-Straßen, die in ramponierte B-Straßen übergehen – und das große Coupé fühlte sich so aktuell an wie eh und je. Bentley hat den legendären W12 zwar in den Ruhestand geschickt, aber der Continental GT selbst marschiert mit V8-Power und einem brandneuen, ultrastarken Hybrid-Speed-Modell weiter. Anderer Herzschlag, dieselbe Grand-Tourer-Seele.

Bentley Continental GT: Der aktuelle Stand

Der Bentley Continental GT ist weiterhin in zwei Karosserievarianten erhältlich: als Continental GT Coupé und als Continental GT Speed ​​Cabrio . Bentley verfeinert die Formel jedes Modelljahr – leisere Kabinen, klareres Infotainment, schärfere Fahrwerkstechnik – ohne dabei die handgefertigte Wärme zu verlieren, die diesem Luxuscoupé vom ersten Moment an ein besonderes Gefühl verleiht. Er ist in erster Linie ein Premium-GT, in zweiter Linie ein Supersportwagen und eine Bentley-SUV-Alternative für alle, die geschwungene Dachlinien dem Laderaum vorziehen.

Ein Erbe, das Sie vom Fahrersitz aus spüren können

Was den Bentley Continental GT auszeichnet, ist nicht nur das Markenzeichen; es ist sein Fahrverhalten auf echten Straßen. Auf meiner Teststrecke – Fahrbahnfugen, Bodenwellen in der Kurvenmitte, ein überraschender Traktor – arbeiteten die Allradlenkung und die aktive Wankstabilisierung des Wagens leise im Hintergrund und hielten den großen Bentley sauber, ohne ihn ruppig zu machen. Man spürt das Gewicht, kämpft aber nie dagegen an. Er ist souverän, unerschütterlich, als würde man in sehr teuren Hausschuhen fahren.

Bentley nimmt neben Rolls-Royce und Aston Martin eine faszinierende Stellung in der Luxuswelt ein. Rolls steht für höchste Gelassenheit, Aston für kraftvolle Dramatik. Der Conti ist der perfekte Begleiter – extrem schnell, wenn man es will, beruhigend, wenn nicht. Und jedes Mal, wenn man auf ihn zugeht, spürt man etwas Besonderes. Das ist wichtig.

Leistung und Innovation im Bentley Continental GT

Je nach Baujahr und Ausstattung finden Sie einen kraftvollen Twin-Turbo-V8 oder das neue Hybrid-Modell Speed. Bentleys neuester Ultra Performance Hybrid- Antriebsstrang liefert schlagzeilenträchtige Werte – denken Sie an die Schubkraft eines Supersportwagens mit der Reichweite und Laufruhe eines GT. Der Speed ​​beschleunigt in nur 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, verfügt über Allradantrieb und Allradlenkung für ein „kleineres“ Fahrgefühl auf engen Straßen.

• Allradantrieb mit Hinterradlenkung: parkplatzfreundlich, bergstraßenpräzise
• Adaptive Dämpfung und aktive Wankstabilisierung: ruhige Karosseriebewegungen, komfortables Fahrgefühl
• Erweiterte Fahrerassistenzsysteme: adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurzentrierung, Nachtsicht bei einigen Modellen
• Große Bremsen, die sich in der Stadt tatsächlich progressiv anfühlen (ein kleines Wunder bei einem über 5.000 Pfund schweren GT)

Bei einer ruhigen Autobahnfahrt konnte ich eine entspannte Drehzahl und flüsternde Windgeräusche messen. Es ist leise genug, um zu hören, wie Ihre Kinder hinten um Snacks verhandeln.

Im Inneren des Bentley Continental GT: Handwerkskunst zum Anfassen

Beim Einsteigen fällt sofort die Materialqualität auf – das Leder fühlt sich dick an, die Rändelung der Bedienelemente wirkt wie aus Juweliersleder und die Nähte sind präzise gearbeitet. Die Vordersitze passen sich an wie ein Memory-Schaum-Kissen, und die Belüftungs-/Heizungskombination macht den Start in den Alpen im Morgengrauen zu einem Erlebnis, auf das Sie sich freuen. Die Rücksitze? Gut für Kinder oder kurze Stadtrundfahrten mit Erwachsenen; seien Sie einfach ehrlich mit Ihren Erwartungen.

Ich liebe den Partytrick mit dem drehbaren Mitteldisplay, aber auch ohne die Theatralik ist das Infotainment schnell, der Ton ist konzertsaalreich und die Ergonomie fühlt sich durchdacht altmodisch an: echte Tasten dort, wo man sie haben möchte.

Effizienz in der Praxis

„Effizient“ ist bei einem Luxussportwagen relativ, doch der V8 kann auf langen Strecken überraschen – ein Verbrauch von 10,5 Litern pro 100 Kilometer bei entspannter Fahrt ist kein Traum. Die Hybrid-Speed-Version verspricht noch mehr Flexibilität im Alltag, insbesondere wenn Sie frühmorgens auf Zehenspitzen durch die Stadt schleichen. Nein, einen Continental GT kauft man nicht zum Hypermiling. Aber Sie werden die weniger Tankstopps zwischen Skihütte und Stadt zu schätzen wissen.

Bentley Continental GT im Vergleich zur Konkurrenz: Wo er landet

Spezifikationen sind hilfreich, aber der Charakter ist das, womit man letztendlich leben muss. Hier ist dennoch eine Momentaufnahme, wie sich der Bentley Continental GT im Vergleich zu einigen üblichen Verdächtigen schlägt.

Bei den Zahlen handelt es sich um Herstellerangaben oder typische Testwerte, die je nach Spezifikation und Bedingungen variieren können. Ihre Ergebnisse können daher abweichen (insbesondere, wenn Sie den Schuh mit Golfschlägern und Optimismus beladen).

Accessoires, die wirklich wichtig sind

AutoWin -Fußmatten: So bleibt das Gute schön

Wenn Sie einen GT mit luxuriösem Lammfell-Innenraum kaufen, schützen Sie ihn. Ich habe einige Besitzer gesehen, die auf AutoWin -Matten schwören, weil sie perfekt passen und nicht wie ein nachträglicher Einfall aussehen. Sie sind nach einem Wochenende auf dem Land leicht zu reinigen und robust genug für schlammige Stiefel (oder übereifrige Labradore).

Leben mit dem Bentley Continental GT

• Platz: Zwei Erwachsene fahren wie Könige; die Rücksitze eignen sich für Kinder oder kurze Fahrten.
• Fahrverhalten: Luftfederung und clevere Fahrwerkstechnik bieten den Komfort eines großen Autos mit der Kontrolle eines kleinen Autos.
• Infotainment: Schnell und modern, mit einem charmanten analogen Touch, wenn Sie das rotierende Display wählen.
• Macken: Die Motorhaube ist lang und die Sicht über die Schulter kann eingeschränkt sein; Parksensoren und Kameras werden zu Ihren Freunden.
• Die besten Tage: Skiwochenenden in den Alpen, Sonnenuntergänge an der Küstenstraße oder eine kurze Fahrt zum Abendessen, bei der der Parkservice Sie anlächelt, bevor Sie aussteigen.

Fazit: Wird der Bentley Continental GT eingestellt?

Nein – der Bentley Continental GT wird nicht eingestellt. Der W12 ist zwar aus dem Programm, aber das Modell mit V8-Power und einem extrem leistungsstarken Hybrid-Speed-Modell bleibt bestehen. Wenn Sie einen Luxussportwagen suchen, der jede noch so harte Fahrt meistert und Ihnen beim Übergeben der Schlüssel immer noch ein glamouröses Gefühl vermittelt, ist der Continental GT weiterhin ein Maßstab.

FAQ: Bentley Continental GT

• Wird der Bentley Continental GT nicht mehr hergestellt?
  Nein. Das Modell wird weiterhin als Coupé und Cabrio angeboten, lediglich die Produktion des W12-Motors wurde eingestellt.
• Wie viel kostet ein neuer Bentley Continental GT?
  Planen Sie für einen V8 etwa 220.000 US-Dollar ein, für die Speed- oder Mulliner-Varianten deutlich mehr, je nach Optionen und Personalisierung.
• Wie schnell ist es?
  Die V8-Modelle sind richtig schnell; der neueste Speed ​​kann je nach Ausstattung im unteren Dreigang-Bereich 60 Meilen pro Stunde erreichen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde.
• Ist es zuverlässig?
  Für einen handgefertigten GT im Allgemeinen solide, vorausgesetzt, Sie halten sich an den Wartungsplan. Die Betriebskosten sind höher als bei herkömmlichen Marken – planen Sie entsprechend.
• Kann ich einen täglich fahren?
  Absolut. Es ist leise, komfortabel und lässt sich gut im Verkehr bewegen. Bedenken Sie aber, dass es breit ist und die Räder teuer sind – Bordsteine ​​sind nicht Ihr Freund.