BMW 2er F22 Coupé: Sportliches Design

Zeit für ein Geständnis: Als ich das erste Mal ein BMW 2er F22 Coupé in meiner Einfahrt parkte, war ich mir nicht sicher, ob es eine Liebschaft für jeden Tag oder nur ein Wochenend-Duell werden würde. Ein paar Kilometer später – auf einer holprigen Nebenstraße, dann eine kurze Fahrt auf der Autobahn – überzeugte mich der kleine BMW. Das BMW 2er F22 2-Türer Coupé hat die klassische Magie eines kompakten BMW: ordentliche Größe, starke Persönlichkeit und den Soundtrack eines Reihensechszylinders (wenn man den richtigen auswählt), der Besorgungen in Mini-Rennstrecken-Sessions verwandelt.

Warum sich das BMW 2er F22 Coupé immer noch besonders anfühlt

Der F22 kam 2014 auf den Markt und fühlte sich sofort wie ein Rückblick im besten Sinne an. Kurze Überhänge, eine lange Motorhaube, die man vom Fahrersitz aus sehen kann, und die taillierte Haltung verleihen ihm ein klassisches Coupé-Profil. Auch das Design ist gut gealtert; selbst heute sieht ein sauberes M Sport-Exemplar aus, als hätte es gerade mit einem selbstgefälligen Grinsen eine Fahrschule verlassen.

• Abmessungen, die zu Stadtstraßen passen, sich aber dennoch wie auf schnellen Kurvenstraßen anfühlen
• Präzise und zuverlässige Lenkung – insbesondere bei leichteren Rädern und Reifen ohne Notlaufeigenschaften
• Die Kabine ist leise genug, um Ihre Kinder zu hören, wie sie hinten um Snacks verhandeln
• Genügend Platz im Kofferraum für ein verlängertes Wochenende, Skier passen bei Bedarf durch die Durchreiche

Mir fiel sofort auf, wie sich das Auto um einen herum zusammenzieht. Im Stop-and-Go-Verkehr ist es ruhig und entspannt. Auf kurvenreichen zweispurigen Straßen erwacht das Fahrwerk – kommunikativ, ohne nervös zu sein. Wer schon mal einen größeren BMW hatte, wird sich hier wie in Pantoffeln fühlen. Schnellen Pantoffeln.

Motoren und Leistung: Highlights des BMW 2er F22 Coupé

BMW hat dem F22 eine Motorenpalette spendiert, die von sparsam bis kraftvoll reicht. Ich habe sowohl die Vierzylinder- als auch die Sechszylinder-Versionen getestet; beide haben ihre Vorzüge, aber die Reihensechszylinder sind diejenigen, von denen man nachts träumt.

• 228i/230i: 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder, 240–248 PS; 0–60 mph in der Mitte der 5er-Skala; bis zu ~36 mpg auf der Autobahn, wenn Sie sich benehmen.
• M235i/M240i: 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylinder, 320–335 PS und bis zu 460 Nm; 0–100 km/h in ca. 4,2–4,6 Sekunden (schneller mit xDrive).
• M2 Competition: 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung, 405 PS und 406 lb-ft; 0–60 mph in nur ca. 4,0 Sekunden mit DCT. Rennstreckenspielzeug getarnt als Coupé.

Modelle mit Heckantrieb fühlen sich verspielter an, xDrive-Modelle eher zielorientiert. Die 8-Gang-Automatik schaltet im Verkehr zügig und im manuellen Modus knackig. Wenn Sie ein manuelles Getriebe finden, nutzen Sie es. Ich bin im Herbst mit einem M235i mit Sechsganggetriebe über einen Bergpass gefahren und muss noch heute grinsen, wenn ich daran denke, wie er im dritten Gang aus Haarnadelkurven herausfährt.

Leben mit dem BMW 2er F22 Coupé

Innen ist der F22 ein klassischer BMW: fahrerorientiert, klar strukturiert und langlebig. Die Sitze geben Halt, ohne zu drücken, die Sicht ist gut und die Sitzposition ist perfekt, sobald man das Lenkrad loslässt und sich einrichtet. Apple CarPlay kam in späteren Modellen zum Einsatz (kabellos in den ganz späten Modellen), während die Unterstützung für Android Auto noch etwas auf sich warten ließ – es lohnt sich, nach Modelljahr zu suchen. Frühere iDrive-Versionen sind etwas menülastig, aber ehrlich gesagt gewöhnt man sich daran.

• Vordersitze: bieten Halt auf langen Strecken, beheizbare Optionen sind üblich.
• Rücksitze: okay für Kinder oder kurze Fahrten mit Erwachsenen; die Kopffreiheit ist begrenzt.
• Kofferraum: 13,8 Kubikfuß – überraschend praktisch für ein Coupé, mit Durchreiche für Skier.
• MPG: Vierzylinder-Autos schaffen auf der Autobahn einen Verbrauch von etwa 30 s, Sechszylinder-Autos pendeln sich auf längeren Strecken im hohen 20er-Bereich ein.

Macken? Sicher. Der Stauraum in der Kabine ist etwas knapp bemessen, und das M Sportfahrwerk kann sich auf unebenen Straßen mit den falschen Reifen etwas spröde anfühlen. Einige Besitzer berichteten mir auch von gelegentlichen Infotainment-Problemen – Bluetooth-Problemen und Parksensor-Pieptönen, die in engen Garagen übertrieben wirken. Nichts, was den Deal sprengen würde, nur ein paar „Okay, beruhig dich“-Momente.

Innenraumschutz: Fußmatten für das BMW 2er F22 Coupé

Wenn Sie möchten, dass die Kabine wie neu aussieht, sind gute Fußmatten unverzichtbar. Ich habe bereits in einigen F22 passgenaue Matten verwendet, und sie lohnen sich – besonders bei Schneematsch oder Straßenstaub.

Autowin bietet passgenaue Fußmatten für das BMW 2er F22 2-Türer Coupé an. Sie sind robust, leicht abzuspülen und rollen sich nicht unter den Pedalen zusammen – ein Ärgernis, das ich bei günstigeren Universalmatten immer wieder bemängel. Wenn Sie ein schnelles Upgrade wünschen, das sich täglich auszahlt, sind Sie hier richtig.

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BMW 2er F22 Coupé vs. Konkurrenten: Die Shortlist

Ich habe den F22 mit einer Reihe von Kompaktsportwagen verglichen. Der BMW gewinnt zwar nicht immer auf dem Papier, aber hinter dem Lenkrad fühlt er sich oft am „Fahrer-in-der-Richtung“-Sitz an.

Ist das BMW 2er F22 Coupé das Richtige für Sie?

Wenn Sie ein kompaktes Premium-Coupé suchen, das sich auch bei alltäglichen Geschwindigkeiten lebendig anfühlt, ist das BMW 2er F22 Coupé genau das Richtige – leichtfüßig, genau die richtige Größe und mit einem kraftvollen Motor erhältlich. Für Stadtfahrten ist der 230i effizient und spritzig; für Sonntagmorgen und Alpenwochenenden sind der M235i/M240i die beste Wahl. Und wenn Sie Rennstrecke oder Autocross fahren? Dann ist der M2 Competition die richtige Wahl.

Vergessen Sie nicht die Grundlagen: Sorgen Sie für einen guten Reifensatz und schützen Sie den Innenraum mit geeigneten Matten. Die passgenauen Fußmatten von Autowin machen den Alltag mit Ihrem BMW 2er F22 Coupé deutlich einfacher – und sauberer.

Funktionshighlights

• Klassische BMW-Proportionen mit moderner Sicherheitstechnik
• Starke Motorenpalette vom effizienten 4-Zylinder bis zum donnernden Reihensechszylinder
• RWD-Dynamik mit verfügbarem xDrive-Vertrauen
• Bequeme Vordersitze; nutzbarer Kofferraum mit Durchreiche
• Individuelles Zubehör wie Autowin-Matten für Ordnung

BMW 2er F22 Coupé: FAQ

Ist das BMW 2er F22 Coupé zuverlässig?

Generell ja. Die Vierzylinder-Modelle sind robust, und der B58-Sechszylinder im M240i genießt einen ausgezeichneten Ruf. Regelmäßige Ölwechsel und Kühlsystemprüfungen sollten regelmäßig durchgeführt werden, um aufgeschobene Wartungsarbeiten zu vermeiden. Wie immer ist eine Inspektion vor dem Kauf hilfreich.

Welchen Motor soll ich im BMW 2er F22 Coupé wählen?

Für den alltäglichen Gebrauch ist der 230i ausreichend und sparsam im Verbrauch. Wer es gerne dramatisch und kraftvoll im mittleren Drehzahlbereich mag, ist mit dem M235i/M240i bestens bedient. Rennstrecken-Fans sollten sich für den M2 Competition entscheiden.

Passen Erwachsene auf die Rücksitze?

Kurzstrecken ja; lange Strecken nicht ideal. Für Kinder und gelegentliche Fahrten mit Erwachsenen ist er gut geeignet. Der Kofferraum ist allerdings überraschend großzügig.

Verfügt der F22 über Apple CarPlay und Android Auto?

Spätere F22-Modelle bieten Apple CarPlay (einige drahtlos). Die Android Auto-Unterstützung war bei früheren Fahrzeugen eingeschränkt – überprüfen Sie das jeweilige Modelljahr und die iDrive-Version.

Wo bekomme ich passgenaue Fußmatten für das BMW 2er F22 Coupé?

Hier finden Sie passgenaue Optionen von Autowin für das BMW 2er F22 2-Türer Coupé . Sie sind leicht zu reinigen und so konzipiert, dass sie an Ort und Stelle bleiben.