Rolls-Royce Cullinan (2018–2023) : Redéfinir le luxe et une performance inégalée
J'ai passé suffisamment de temps à bord du Rolls-Royce Cullinan pour savoir une chose : il ne “roule” pas tant qu'il “flotte”, tel un penthouse monté sur des roues de 22 pouces. La première fois que je l'ai essayé sur un chemin de campagne accidenté, j'ai instinctivement anticipé le choc. Il n'est jamais arrivé. Les ingénieurs de Rolls-Royce l'appellent un Magic Carpet Ride. On dirait davantage une tricherie. Et c'est le numéro de magie du Cullinan : du premier au dernier kilomètre, ce SUV de luxe vous enveloppe tellement que vous finissez par juger les autres « SUV premium » comme vous jugeriez du café instantané après un vrai espresso.
Dévoiler l'héritage du Rolls-Royce Cullinan
Dévoilé en 2018, le Cullinan a ouvert de nouveaux horizons pour la marque. Nommé d'après le plus gros diamant jamais découvert, il repose sur la plateforme en aluminium "Architecture of Luxury" de la marque et arbore tout le chic silencieux que l'on pourrait attendre : portes de carrosse, l'Esprit d'Extase, et un habitacle qui dégage un léger parfum de cuir, de bois et de vieux argent. C'était le premier SUV Rolls-Royce et il est rapidement devenu le référentiel des SUV de luxe : délibérément opulent, délibérément capable.
- La profondeur de baignade est robuste de 21,3 pouces (540 mm). Vous ne le ferez pas, mais vous pourriez.
- Il y a une option de "Viewing Suite" dans le hayon : deux chaises pop-up et une petite table à cocktail. Un coucher de soleil sur le terrain de polo, ça vous dit ?
Rolls-Royce Cullinan : puissance, performance et ce Magic Carpet
Sous le long capot se cache un V12 bi-turbo de 6,75 litres. Un déplacement à l'ancienne, des manières modernes. Le flottage est standard ; l'urgence se manifeste dès que vous le demandez. J'ai tout de suite noté que l'accélérateur est calibré comme un bon majordome : discret jusqu'à ce qu'il soit vraiment nécessaire.
- Moteur : V12 bi-turbo de 6,75 L
- Puissance/Couple : 563 ch, 627 lb-ft (Black Badge : 592 ch, 664 lb-ft)
- 0–60 mph : environ 4,9 sec (Black Badge aussi rapide que ~4,5 sec)
- Économie EPA : environ 12/20/14 mpg (ville/autoroute/combinée)
- Transmission intégrale avec un mode hors route “Everywhere” ; suspension pneumatique auto-nivelante
Ce que vous ne voyez pas, c'est ce qui définit la conduite : une caméra scanne la route devant pour précharger la suspension, et les systèmes actifs atténuent silencieusement les bosses, trous et graviers. Sur une route accidentée menant à un chalet près du lac (chiens à l'arrière, glacière qui rattent), le Cullinan a simplement haussé les épaules et a gardé l'habitacle aussi silencieux qu'une église. Silencieux au point d'entendre vos enfants se disputer pour savoir à qui c'est le tour sur l'iPad—désolé pour ça.
Vivre avec le Rolls-Royce Cullinan
À l'intérieur, c'est un salon privé. La position de conduite est droite et imposante mais sans être encombrante ; la visibilité est excellente. Vous pouvez opter pour l'arrière en version salon (trois sièges) ou avec des sièges individuels—plus un refroidisseur de champagne, si vous le souhaitez. L'infodivertissement emprunte les meilleurs éléments de BMW, ce qui signifie qu'il est intuitif, rapide et s'associe agréablement à Apple CarPlay. J'ai noté une petite particularité : un léger délai occasionnel lors du changement de vue de la caméra dans des parkings étroits. Ce n'est pas rédhibitoire ; plutôt un "hmm."
Et oui, cette histoire de “Magic Carpet” n'est pas un argument marketing. Même avec de grandes roues, la conduite ressemble à celle en pantoufles. Le Cullinan semble fait pour des week-ends de ski alpins, des escapades aux Hamptons, ou une longue course nocturne le long de la Pacific Coast Highway—idéalement, avec le ciel étoilé scintillant au-dessus.
Élevez l'intérieur de votre Cullinan : Tapis qui lui rendent justice
Lorsque vous possédez un Rolls-Royce Cullinan, les petites touches ont de l'importance. J'ai essayé un ensemble de tapis premium de AutoWin dans une voiture de presse en prêt—le ajustement était parfait, le tapis pour le talon au bon endroit, et ils ont gardé les moquettes claires à l'abri des bottes boueuses après un détour à la ferme. Ils donnent également à l'habitacle un aspect finement travaillé sans détonner avec votre cuir ou placage choisi.
En plus de la protection, ils constituent également un moyen subtil de personnaliser votre SUV. Le bon ensemble de tapis peut donner à l'habitacle une sensation sur mesure—comme commander la doublure parfaite d'un costume.
- Ajustement précis pour le Cullinan
- Matériaux durables conçus pour un usage réel
- Couleurs et coutures personnalisables pour correspondre à vos spécifications
AutoWin : Accessoires réfléchis pour un SUV de luxe
AutoWin comprend que les propriétaires d'un Rolls-Royce souhaitent des accessoires qui soient aussi réfléchis que la voiture. Leur gamme spécifique au Cullinan est construite avec les bons matériaux et détails de couture, des détails que vous appréciez chaque fois que vous ouvrez la porte. Si vous recherchez des tapis de sol haut de gamme qui ne dévaluent pas l'intérieur, c'est ici que je commencerais.
Quel Rolls-Royce Cullinan (2018–2023) vous convient ?
Il n’y a pas de “mauvais” Cullinan, mais il y a des variétés. Les premiers modèles ont posé le modèle ; les modèles ultérieurs ont bénéficié de mises à jour technologiques et de perfectionnements de l'assistance au conducteur. Le Black Badge (à partir de 2019/2020) ajoute de la puissance, une légère réactivité de l'accélérateur, un réglage plus sportif, des accents extérieurs plus sombres, et—si vous le souhaitez—des designs de roues plus flashy. C’est le Cullinan qui chuchote un peu moins et sourit un peu plus.
- Vous aimez le flottage serein ? Le Cullinan standard sur de plus petites roues maintient la conduite aussi confortable que possible.
- Vous voulez un peu plus d'attitude sans perdre en raffinement ? Black Badge. C'est toujours un Rolls, juste avec un sourcil levé.
- Priorité aux sièges arrière ? Optez pour des sièges individuels avec la console centrale. Transportez des tonnes de personnes ? Choisissez le siège lounge.
Rolls-Royce Cullinan contre d'autres SUV de luxe
Les spécifications ne capturent pas le silence ou la présence du Cullinan, mais elles aident à cadrer le segment :
| Modèle | Moteur | Puissance | 0–60 mph | Caractère |
|---|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Cullinan | V12 TT 6,75L | 563–592 ch | ~4,9–4,5 s | Effortless, ultra-silencieux, indulgent |
| Bentley Bentayga Speed | W12 6,0L | 626 ch | ~3,8 s | Sport-luxe, conduite plus ferme |
| Mercedes-Maybach GLS 600 | V8 TT 4,0L (hybride léger) | 550 ch | ~4,8 s | Suite arrière somptueuse, à la pointe de la technologie |
| Range Rover SV | V8 TT 4,4L | 523 ch | ~4,4 s | Chic britannique moderne, crédibilité hors route |
| Lamborghini Urus | V8 TT 4,0L | 641 ch | ~3,1–3,3 s | Théâtralité de supercar, conduite ferme |
Les chiffres sont des déclarations des fabricants ou des résultats de tests typiques et peuvent varier selon la spécification et les conditions.
Faits intéressants sur le Rolls-Royce Cullinan
- Le Cullinan est le premier SUV dans l'histoire de Rolls-Royce—un choix audacieux qui a largement porté ses fruits.
- Il est nommé d'après le diamant Cullinan, le plus grand diamant de qualité gemme jamais trouvé—une métaphore appropriée pour l'opulence de ce SUV.
- Chaque Cullinan subit des tests approfondis, des froids arctiques à la chaleur du désert, ainsi que des programmes hors route que la plupart des propriétaires ne tenteront jamais.
- L'Esprit d'Extase s'élève gracieusement au démarrage et peut se rétracter pour des raisons de sécurité ou lorsqu'il est garé.
- Le soi-disant “Magic Carpet Ride” repose sur une suspension liée à une caméra et sur des ressorts pneumatiques auto-nivelants qui préviennent les bosses.
Rolls-Royce Cullinan : Dernières réflexions
Certains SUV de luxe impressionnent par leur vitesse ; le Rolls-Royce Cullinan impressionne par son calme. C'est la différence entre arriver détendu et arriver soulagé. Que vous rentriez discrètement d'un dîner tardif en ville ou que vous montiez lentement une route enneigée, le Cullinan traite chaque kilomètre comme un vol en première classe. Si vous avez déjà la chance d'en posséder un, terminer l'habitacle avec les bons accessoires—comme des tapis sur mesure de la gamme dédiée à AutoWin pour le Cullinan—maintient l'expérience homogène et protégée.
FAQ : Rolls-Royce Cullinan (2018–2023)
Le Rolls-Royce Cullinan est-il confortable sur des routes abîmées ?
Oui. La suspension liée à la caméra et les ressorts pneumatiques auto-nivelants aplanissent les nids-de-poule et les graviers. C'est l'une des conduites les plus douces du marché, point final.
Quelle est la vitesse du Cullinan ?
Le modèle standard passe de 0 à 60 mph en environ 4,9 secondes, tandis que les versions Black Badge le font en environ 4,5 secondes. Pas que vous alliez faire de la course, mais c'est agréablement rapide.
Quelle est la consommation de carburant ?
Prévoyez environ 12 mpg en ville, 20 sur autoroute, et 14 combiné—c'est assez standard pour un SUV de luxe V12 avec ce niveau de raffinement et de masse.
Quel est le meilleur : standard ou Black Badge ?
Ça dépend. Le Rolls-Royce Cullinan standard est le flottage le plus pur. Le Black Badge ajoute plus de puissance et une touche d'attitude sans gâcher la sérénité. Essayez les deux consécutivement si vous le pouvez.
Puis-je obtenir des tapis de sol personnalisés pour le Cullinan ?
Absolument. Découvrez les options dédiées sur AutoWin, y compris la collection de tapis de sol Rolls-Royce et la gamme spécifique au Cullinan (2018–2023) pour un ajustement précis et des matériaux de qualité supérieure.
