Combien de chevaux-vapeur possède la Lamborghini Aventador ?
Je me souviens de la première fois où j'ai démarré une Lamborghini Aventador dans un garage souterrain. Le V12 ne s'est pas simplement allumé : il a fait exploser l'air. Les têtes se sont retournées. Un enfant a applaudi. Et oui, j'ai sourire comme un idiot. Voilà l'énergie de l'Aventador : extravagante, charismatique et absolument sans excuses. Si vous êtes ici pour le chiffre clé - combien de chevaux-vapeur a la Lamborghini Aventador - voici votre réponse rapide : selon la version, vous pouvez compter sur 700 PS (691 hp) jusqu'à 780 PS (769 hp). Et l'histoire devient encore meilleure à partir de là.
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Chevaux-vapeur de la Lamborghini Aventador : la réponse rapide
Au cours de sa carrière de plus de dix ans, le V12 atmosphérique de 6,5 litres de la Lamborghini Aventador a évolué par étapes délicieuses. Voici le mémo :
- LP700-4 (2011) : 700 PS (691 hp), 509 lb-ft
- Aventador S (2017) : 740 PS (730 hp), 509 lb-ft
- Aventador SV (2015) : 750 PS (740 hp), 509 lb-ft
- Aventador SVJ (2018) : 770 PS (759 hp), 531 lb-ft
- Ultimae LP 780-4 (2021) : 780 PS (769 hp), 531 lb-ft
Toutes dépassent 217 mph et beaucoup atteignent 60 mph en environ 2,8 à 2,9 secondes. La SVJ donne l'impression de comprimer la distance ; l'Ultimae, franchement, semble être une mixtape d’adieu de Sant’Agata : plus bruyante, plus aiguisée et d'une certaine manière plus expressive.
Conduire la Lamborghini Aventador : un théâtre avec du mordant
J'ai immédiatement remarqué comment la largeur de l'Aventador change votre façon de conduire : les rues de la ville ressemblent à des ruelles, et chaque rampe de stationnement devient un numéro d'équilibriste. Mais une fois que la route s'ouvre, c'est de la magie. La direction a ce poids solide et rassurant, et sur les modèles plus récents, la direction arrière rétrécit la voiture autour de vous. Je l'ai testé sur des routes accidentées en Strada, et les amortisseurs adaptatifs l'ont gardée civilisée. Passez en Corsa et la voiture se tend comme un sprinter sur ses starting-blocks : réactive, bruyante, glorieux et extravagant.
Un détail à noter : la boîte de vitesses ISR à 7 rapports avec un seul embrayage. À basse vitesse, elle peut sembler brutale - saccadée si vous avancez doucement dans la circulation ou si vous faites le show devant un café (demandez-moi comment je sais cela). Conduisez-la comme elle se doit d'être conduite, et les changements de rapport frappent avec un bruit sourd de style motorsport, qui convient parfaitement à la personnalité de l'Aventador. Ce n'est pas une balade tranquille en boulevard ; c'est une explosion d'oxygène du samedi matin.
Design, luxe et personnalisation : c'est une Lamborghini Aventador, après tout
Chaque fois que ces portes ciseaux s'ouvrent, le monde devient un moment sur tapis rouge. L'habitacle ? Tel un cocon, avec un capot de démarrage de chasseurs et un tableau de bord qui semble constamment vous encourager. L’infotainment est… fonctionnel (appellons cela ainsi), et l'espace de rangement est étroit. Deux petites valises pour le week-end, grand maximum. C’est parfait pour les week-ends de ski dans les Alpes si vous voyagez léger – et si vous êtes à l'aise avec le bouton de relevage du nez.
La personnalisation est le secret de l'Aventador. Peignez-le en violet, laissez libre cours à votre imagination avec les finitions, ou optez pour le S Roadster pour un drame sous le ciel ouvert. Si vous ne la regardez pas en arrière en vous éloignant, vérifiez votre pouls.
Une autre amélioration intérieure à considérer
Lamborghini Aventador vs Lamborghini Huracán : différentes saveurs de vitesse
Choisir entre la Lamborghini Aventador et la Lamborghini Huracán ? L'Aventador est le feu d'artifice : le tonnerre du V12, une présence qui divise le trafic, et une autorité en ligne droite qui ne vieillit jamais. La Huracán est le scalpel - plus légère, plus accessible et avec une boîte de vitesses à double embrayage qui glisse en ville. J'ai entendu quelques propriétaires dire qu'ils utilisent la Huracán au quotidien et réservent l'Aventador pour les moments "où il faut monter le volume". C'est juste.
Lamborghini Aventador vs rivaux : puissance et vitesse
| Modèle | Moteur | Chevaux-vapeur | 0–60 mph | Vitesse maximale | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Lamborghini Aventador SVJ | 6.5L V12 (NA) | 770 PS (759 hp) | ≈ 2.8 s | > 217 mph | Héros du tour de Nürburgring ; direction arrière |
| Ferrari 812 Superfast | 6.5L V12 (NA) | 800 PS (789 hp) | ≈ 2.8 s | 211 mph | Drame à moteur avant, direction sublime |
| McLaren 720S | 4.0L V8 (biturbo) | 720 PS (710 hp) | ≈ 2.8 s | 212 mph | Poids plume, vitesse clinique |
Les chiffres sont des déclarations des fabricants ou des estimations largement rapportées et peuvent varier selon les conditions de test.
À l'intérieur de la Lamborghini Aventador : excellence avec quelques particularités
Les sièges sont confortables pour de longs trajets si vous êtes bien installé dans la voiture, et la position de conduite donne une sensation de supercar. Il y a un mode Ego sur certaines versions, vous permettant de mixer les réglages du groupe motopropulseur, de la direction et des suspensions. Les puristes déploreront l'absence d'une boîte manuelle, mais honnêtement, ce groupe motopropulseur exige de se concentrer ailleurs - comme viser l'horizon. Des petites critiques ? L'infotainment semble d'une génération ancienne et l'habitacle est assez silencieux pour entendre vos enfants se battre à l'arrière… s'il y avait une banquette arrière. Ce n'est pas le cas.
La dernière Lamborghini Aventador - et pourquoi les collectionneurs s'y intéressent
Alors que la production touchait à sa fin, des éditions spéciales comme l'Ultimae sont devenues des voitures de choix instantanées pour les collectionneurs. Quelques-uns m'ont dit qu'ils en avaient acheté deux : une à conduire, une à conserver. Cela en dit long sur ce que pense le marché. L'Aventador a marqué la fin d'une ère de V12 atmosphériques pour Lamborghini, et ces derniers modèles sont déjà du matériel de musée.
Points forts des performances en un coup d'œil
- Vitesse maximale : plus de 217 mph
- 0-60 mph : environ 2,8-2,9 secondes
- Modes de conduite : Strada, Sport, Corsa (plus Ego sur certains modèles)
- Direction arrière : disponible sur les modèles plus récents pour une entrée en virage plus précise
- Transmission intégrale : confiance standard, par tous les temps
Le saviez-vous ? Le V12 de l'Aventador a des origines qui remontent à des décennies, mais chaque unité est fabriquée à la main à Sant’Agata. Pas de turbos, pas de boost hybride - juste du drame, pur et atmosphérique.
Protéger votre investissement (et le garder en bon état)
C'est une supercar haut de gamme ; traitez-la comme telle. Un film transparent à l'avant, utilisez le relevage du nez religieusement et tapissez les pieds de tapis de qualité. Un espresso renversé, ça arrive. Vous vous remercierez plus tard.
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Un mot de prudence
Des alertes ont été émises concernant des offres illégales d'achat d'actions d'Automobili Lamborghini S.p.A. Si vous explorez des investissements liés à la marque, ne traitez qu'avec des parties autorisées et demandez conseil juridique. Le prestige de la marque attire les personnes malintentionnées - la diligence raisonnable n'est pas une option.
Conseil supplémentaire : Familiarisez-vous avec l'angle de votre allée et le relevage de nez. L'Aventador est basse et large - arrivez lentement, partez en angle, et gardez le diffuseur en parfait état.
Aperçu du style de vie : quand l'Aventador est "juste parfaite"
Dîner rapide à l'autre bout de la ville ? Vous doublerez la valeur de la réservation à votre arrivée. Verglas en week-end vers la côte ? Voyagez léger, planifiez des arrêts ravitaillement, et profitez d'une bande-son qui rend les playlists redondantes. C'est étonnamment confortable en Strada - comme conduire en pantoufles, mais très bruyantes. Et quand un voiturier vous fait un signe de pouce en soirée à Miami, tout devient clair.
Tapis de sol premium pour Lamborghini Aventador
Les tapis de sol d’Autowin pour Lamborghini Aventador ajoutent un look personnalisé et de haute qualité avec une protection pratique contre le sable et les éclaboussures. L'ajustement est serré, la finition est de type OEM-plus, et c'est le genre de détail que les jurys remarquent lors des rencontres voitures et cafés - demandez-moi comment j'ai appris cela à mes dépens.
La direction dynamique de l'Aventador et la direction arrière sur les modèles plus récents rendent les virages serrés en milieu urbain moins pénibles et les transitions à haute vitesse se sentent merveilleusement ancrées. Une fois que vous aurez ressenti à quelle vitesse elle tourne vers l'apex, vous commencerez à chercher des excuses pour prendre le chemin le plus long vers chez vous.
Conclusion : alors, combien de chevaux-vapeur a la Lamborghini Aventador ?
Entre 700 PS (691 hp) et 780 PS (769 hp), selon la variante - et chacune d'elles se sent monumentale. La Lamborghini Aventador n'est pas seulement une supercar de luxe ou une alternative de SUV premium pour votre garage. C'est un moment dans le temps : un hymne V12 atmosphérique qui fait de chaque conduite un événement. Si vous avez la chance d'en posséder une, traitez-la comme le produit de collection qu'elle est déjà et profitez-en comme du théâtre pour lequel elle a été conçue.
FAQs : Lamborghini Aventador
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Combien de chevaux-vapeur a la Lamborghini Aventador ?
De 700 PS (691 hp) dans la LP700-4 jusqu'à 780 PS (769 hp) dans l'Ultimae. La SVJ est à 770 PS (759 hp). -
Quelle est la vitesse maximale de l'Aventador ?
Plus de 217 mph pour la plupart des variantes. -
La Lamborghini Aventador est-elle arrêtée ?
La production est terminée, avec des éditions finales comme l'Ultimae clôturant la série. Vérifiez auprès des concessionnaires autorisés pour la disponibilité. -
Quel est le prix d'une Lamborghini Aventador ?
Historiquement, environ 400 000 $+ neuf, les modèles SVJ et Ultimae étant nettement plus chers. Aujourd'hui, les valeurs varient largement selon les spécifications et le kilométrage. -
Comment l'Aventador se compare-t-elle à la Huracán ?
L'Aventador est le modèle phare V12 avec une présence et un drame plus importants ; la Huracán est plus légère, plus utilisable au quotidien, et utilise une boîte de vitesses à double embrayage.
