Vivre le Luxe : Bentley Mulsanne et Tapis de Sol AutoWin
J'ai toujours eu un faible pour la grande Bentley. La Bentley Mulsanne est l'une de ces voitures qui ne fait pas que se présenter ; elle paralyse la rue pendant un instant. Après quelques jours à flâner en ville et à se dégourdir les jambes sur une route A déserte, je me suis rappelé pourquoi ce vaisseau amiral fait encore forte impression longtemps après la fin de sa production. Elle n'est pas parfaite—rien qui ait autant de caractère ne l'est jamais—mais elle est envoûtante d'une manière que les fiches techniques ne peuvent pas expliquer entièrement.
Pourquoi la Bentley Mulsanne a encore de l'importance
Tout le monde connaît les chiffres. Un V8 bi-turbo de 6,75 litres (505 ch et 752 lb-ft pour le modèle standard ; 530 ch et 811 lb-ft pour le Speed), qui transforme la distance en bruit de fond. Un passage de 0 à 100 km/h en environ 4,8 secondes pour la Mulsanne Speed—un chiffre impressionnant pour une voiture de la taille d'un townhouse—et une vitesse de pointe effleurant les 190 mph. Mais c'est la manière dont elle se déplace qui vous marque. L'accélérateur délivre du couple comme de la soie. La direction, délicieusement apaisée sur l'autoroute, possède cette belle robustesse à basse vitesse. Et la suspension ? Sur des jantes de 21 pouces, elle est suffisamment souple pour que votre café reste en place, tout en étant assez ferme pour qu'un virage bien négocié ne ressemble pas à un défi.
À l'intérieur, la Bentley Mulsanne est un véritable sanctuaire. Je me suis glissé derrière le volant et j'ai immédiatement remarqué la posture familière de Bentley : imposante sans être perchée, avec cette vue à travers le quart de vitre qui vous donne l'impression de piloter une demeure majestueuse. L'infodivertissement est très Bentley—classe à regarder, un peu daté à utiliser—mais les fondamentaux sont si justes : métal froid, placages chaleureux, cuirs que l'on peut identifier par leur odeur. L'habitacle arrière (surtout dans la version à empattement prolongé) est l'endroit où vous passeriez agréablement une soirée de Londres à Édimbourg en quasi-silence. Oui, c'est assez calme pour entendre les enfants se disputer, si vous insistez pour les emmener.
Vivre avec la Bentley Mulsanne
Lorsque je l'ai testée sur des routes accidentées, la Mulsanne flottait avec ce mélange particulier d'isolation et de retour d'informations propre à Bentley—pensez à des chaussons avec lacets. Plusieurs propriétaires m'ont mentionné qu'ils préfèrent utiliser une Flying Spur au quotidien et garder la Mulsanne pour des trajets plus longs. Équitable. Elle est large, et les parkings londoniens n'ont pas été conçus pour elle. Mais chaque fois que vous y remontez, vous vous rappelez pourquoi vous avez opté pour la grande. Elle rend les trajets ordinaires quelque chose de cérémoniel.
- Moteur : V8 bi-turbo de 6,75 litres
- Puissance/Couple : 505 ch/752 lb-ft (Speed : 530 ch/811 lb-ft)
- 0–100 km/h : Environ 5,1 sec (Speed : ~4,8 sec)
- Vitesse de pointe : Jusqu'à ~190 mph (Speed)
- Empattement : 128,6 po (standard), 140,6 po (EWB)
Petits détails, grande différence : Tapis de Sol AutoWin pour la Bentley Mulsanne
Parlons maintenant de la manière de préserver cet intérieur en parfait état. Les moquettes de la Mulsanne sont magnifiques, mais n'aiment pas l'hiver ni un espresso maladroit. J'ai remplacé par un ensemble de Tapis de Sol AutoWin et, honnêtement, je n'étais pas sûr au début—des tapis de rechange dans une Bentley ? Mais l'ajustement était parfait, la finition semblait haut de gamme, et le rendu ne ressemblait pas à un accessoire de catalogue.
Vous préférez une touche de couleur ? Je les ai essayés dans une voiture de couleur Bleu Saphir et cela fonctionnait mieux que je ne l'aurais pensé :
Classique et sobre ? Optez pour le noir avec des détails en cuir :
Vous vous sentez indulgent ? Les ensembles en peau de mouton sont aussi décadents qu'ils en ont l'air et correspondent parfaitement à l'ambiance de confort extravagant de la Mulsanne :
Et pour les audacieux :
AutoWin propose également des configurations sur mesure et toutes saisons pour l'ensemble du garage—pensez à des tapis d'aspect carbone pour une Porsche Cayman 981 ou des options sur mesure pour une BMW M4—de sorte que la Bentley ne soit pas la seule à être choyée.
Bentley Mulsanne vs le monde
La Bentley Mulsanne est-elle la berline de luxe ultime ? Tout dépend de vos priorités. La Rolls-Royce Ghost est plus soyeuse, la Mercedes-Maybach S650 est plus axée sur la technologie. Mais la Mulsanne se ressent le plus sur mesure, la plus personnelle. C'est celle dont on parle plus tard dans des tons feutrés.
| Modèle | Moteur | Puissance/Couple | 0–100 km/h | Vitesse de pointe | Empattement |
|---|---|---|---|---|---|
| Bentley Mulsanne Speed | V8 bi-turbo de 6,75 L | 530 ch / 811 lb-ft | ~4,8 sec | ~190 mph | 128,6 po (140,6 po EWB) |
| Rolls-Royce Ghost (V12) | V12 bi-turbo de 6,6 L | ~563 ch / 575 lb-ft | ~4,8 sec | 155 mph (limitée) | 130,7 po (136,4 po Ext.) |
| Mercedes-Maybach S650 | V12 bi-turbo de 6,0 L | 621 ch / 738 lb-ft | ~4,6 sec | 155 mph (limitée) | 132,5 po |
Intérieur de la Bentley Mulsanne : là où la magie opère
La position de conduite est sublime et les sièges massants sont réellement efficaces (pas ces vibrations polies que l'on ressent ailleurs). L'Empattement Prolongé ajoute un espace pour les jambes style avion et une expérience en arrière qui vous pousse à reconsidérer votre calendrier. Si je dois être exigeant, l'interface technologique est à la traîne par rapport aux nouveaux modèles Bentley et à la concurrence—l'intégration sans fil des smartphones serait appréciable, et la logique de l'interface est un peu rustique. Mais la qualité tactile compense. Vous interagissez avec la Mulsanne à travers le métal, le cuir et des interrupteurs magnifiquement amortis ; c'est du luxe analogique à une époque numérique.
Réalité quotidienne
Économie de carburant ? On achète la Bentley Mulsanne pour tout sauf cela. Préparez-vous à des chiffres dans les basses à moyennes douzaines en utilisation mixte, et peut-être frôler les 20 mpg lors d'une croisière douce. Le compromis est sérénité et aisance riche en couple. Les coûts d'entretien sont premium, comme vous pouvez vous y attendre, mais les voitures supportent bien les kilomètres lorsqu'elles sont bien entretenues. Si vous envisagez un modèle d'occasion, privilégiez une voiture avec un dossier d'entretien impeccable et une suspension pneumatique en bonne santé.
À qui s'adresse la Bentley Mulsanne ?
Elle semble parfaite pour les week-ends au ski dans les Alpes, les trajets sur la côte amalfitaine, ou une balade tard dans la nuit à Manhattan lorsque vous souhaitez ne pas être dérangé par le monde. Elle est également idéale pour le propriétaire qui aime encore conduire. Certaines barges de luxe vous encouragent à vous asseoir et à laisser quelqu'un d'autre prendre le volant. La Mulsanne vous invite à prendre le chemin le plus long.
Verdict : Bentley Mulsanne + Tapis de Sol AutoWin
La Bentley Mulsanne est un vaisseau amiral de luxe dernier en date—profondément opulente, calmement rapide, et construite avec un niveau d'attention qui frôle l'obsession. L'associer à des accessoires bien ajustés comme les Tapis de Sol AutoWin maintient cet habitacle magnifique et spécial, que vous utilisiez un modèle d'occasion ou que vous réserviez une Bentley Mulsanne Speed 2020 pour des jours de fête.
Même dans un monde de berlines premium hybrides, chargées d'écrans, la Bentley Mulsanne demeure la voiture de luxe qui vous fait marquer une pause. Ce n'est pas juste un transport ; c'est un rituel.
FAQ : Bentley Mulsanne
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Quelle est la longueur d'une Bentley Mulsanne ?
Environ 219,5 pouces (5,57 mètres) de long ; la version EWB allonge l'empattement à 140,6 pouces. -
Combien de Bentley Mulsannes ont été produites ?
La production s'est déroulée de 2010 à 2020 en quantités relativement limitées—plusieurs milliers au total, toutes fabriquées à la main à Crewe. -
Combien coûte une Bentley Mulsanne ?
À neuf, généralement à partir de 300 000 $, le Speed atteignant souvent entre 335 000 $ et 400 000 $ selon les options. Aujourd'hui, les prix d'occasion varient considérablement selon l'année, les spécifications et l'état. -
La Bentley Mulsanne est-elle arrêtée ?
Oui. Bentley a mis fin à la production de la Mulsanne en 2020 ; la Flying Spur sert désormais de berline phare de la marque. -
Qu'est-ce qui rend la Mulsanne spéciale ?
Son savoir-faire artisanal, son charismatique V8 de 6,75 litres, et cette rare combinaison d'engagement du conducteur et de confort de limousine. Elle a une sensation sur mesure dans un monde de luxe produit en série.
