Qui Possédait Rolls-Royce ? L'Étrange Histoire Britannique Derrière les Voitures les Plus Luxueuses du Monde
Je me rappelle la première fois où je me suis glissé derrière le volant d'une Phantom et j'ai pensé, ce n'est pas tant conduire que glisser dans un silence ouaté. Même les clignotants semblent se mouvoir avec une sorte de cérémonie. Mais voici la question qu'on me pose presque aussi souvent que « à quel point est-ce silencieux ? » : qui possédait Rolls-Royce, et qui la possède maintenant ? La réponse est délicieusement complexe, profondément britannique et étonnamment moderne.
Essentiel : La société automobile actuelle — Rolls‑Royce Motor Cars — est entièrement détenue par BMW. La société d'aéro- moteurs — Rolls‑Royce plc — est complètement distincte et n'est pas détenue par BMW. En 1998, un tir à la corde juridique et corporate a séparé le nom de la marque automobile de son usine. Oui, vraiment.
Avant de plonger dans les conseils d'administration et les marques, un mot rapide sur le produit lui-même : l'Esprit de l'Extase sur le capot, le revêtement étoilé qui transforme une conduite nocturne en un planétarium boutique, et un volant qui semble être en soie, entrelacée d'une assistance au volant. Lorsque j'ai essayé le dernier Ghost sur des routes urbaines défoncées, la manière dont il a écarté les nids de poule semblait presque déloyale. Assez silencieux pour entendre vos enfants se chamailler à l'arrière — s'ils n'étaient pas déjà hypnotisés par les tapis en laine d'agneau.
Qui Possédait Rolls-Royce ? Une Histoire Courte et Tordue
Rolls-Royce a commencé comme un partenariat entre Charles Rolls et Henry Royce en 1904, devenant rapidement une légende. L'héritage de la société se lit comme une carte postale de l'apogée industrielle britannique, avec quelques rebondissements inattendus.
| Année | Qui Possédait Rolls-Royce ? | Ce Qui S'est Réellement Passé |
|---|---|---|
| 1904–1971 | Rolls-Royce Limited | La société fondée se développe dans les voitures et les aéro-moteurs. Silver Ghost, Phantom — des icônes sont frappées. |
| 1971–1987 | Rolls-Royce (1971) Ltd (étatisé) | Des problèmes financiers mènent à la nationalisation ; voitures et aviation sous un même toit pendant un temps. |
| 1987–1998 | Vickers plc | Privatisée. Vickers possède Rolls-Royce Motors (voitures). L'entreprise d'aéro-moteurs devient distincte : Rolls‑Royce plc. |
| 1998 | VW et BMW (c'est compliqué) | Volkswagen achète l'usine de Crewe, Bentley, la forme de calandre, l'Esprit de l'Extase. BMW acquiert le nom “Rolls‑Royce” et le logo RR de Rolls‑Royce plc. Une licence s'ensuit. |
| 2003–Aujourd'hui | BMW | Rolls‑Royce Motor Cars Limited, basé à Goodwood, en Angleterre, est une filiale entièrement détenue par BMW. |
Le Saviez-Vous ? De 1998 à 2002, la production de Bentley se poursuivait à Crewe sous Volkswagen, tandis que le droit d'appeler une voiture « Rolls‑Royce » est passé à BMW. À partir de 2003, toutes les nouvelles voitures Rolls-Royce proviennent de Goodwood, West Sussex.
Qui Possédait Rolls-Royce ? L'Affrontement BMW vs. VW de 1998 Expliqué
C'est ici que les débats de pub peuvent devenir bruyants. Volkswagen a acheté Rolls-Royce Motors à Vickers en 1998, obtenant l'usine de Crewe, Bentley et des marques de style clés (y compris la calandre emblématique et la figurine de l'Esprit de l'Extase). Mais le nom “Rolls‑Royce” et le logo double-R appartenaient à Rolls‑Royce plc (l'entreprise d'aéro-moteurs), qui les a accordés sous licence à BMW.
Résultat : VW pouvait construire les voitures, mais BMW possédait le nom. Après quelques négociations de gentlemen (et pas si gentlemen que ça), BMW a accepté de laisser VW garder Bentley, tandis que BMW construirait les voitures Rolls-Royce à partir de 2003 dans une toute nouvelle installation à Goodwood. Une conclusion propre, finalement.
Qui Possède Rolls-Royce Aujourd'hui ? La Réponse Simple
Rolls‑Royce Motor Cars est détenue par BMW. Rolls‑Royce plc — le fabricant de moteurs à réaction — est une société distincte, cotée en bourse, et ne fabrique pas de voitures. Si vous achetez une Phantom, vous achetez auprès du bras ultra-luxueux de BMW à Goodwood.
Comment la Gamme Moderne de Rolls-Royce Conduit (et Vit)
J'ai conduit la gamme actuelle dans le monde réel — autoroutes, vieilles villes pavées, un chemin de gravier regrettable près d'un vignoble — et c'est le silence constant qui reste. Pas le silence pour le silence, mais un calme qui vous permet de vous détendre et d'entendre le monde en arrière-plan, et non comme une bataille. Quelques points forts :
- Phantom : V12 bi-turbo de 6,75 litres, environ 563 hp et 664 lb-ft. On a l'impression qu'il peut tout supporter, comme s'il tirait l'horizon plus près. Des sièges qui rendent la classe affaires presque gênante. Une direction avec ce glissement caractéristique, sirupeux.
- Ghost : Un peu plus axée sur le conducteur. Toujours sereine, toujours magique, toujours V12. L'empattement semble juste parfait pour des dîners en ville et des week-ends sur la côte.
- Cullinan : Le SUV de luxe qui ne fait pas semblant — grand, impérial, et plus apte à sortir des sentiers battus que vous n'en aurez jamais besoin. J'en ai pris un à travers un chemin cabossé pour une séance photo à la ferme ; la suspension semblait presque bâiller.
- Spectre (EV) : Le coupé entièrement électrique de Rolls-Royce. Un couple sans effort et un habitacle silencieux font de l'électricité le destin de la marque. L'autonomie varie selon le marché, mais prévoyez confortablement pour de longues sorties le week-end avec une recharge.
Logo de la voiture Rolls-Royce : Pourquoi l'Esprit Compte Toujours
La calandre droite et l'Esprit de l'Extase ne sont pas juste des bijoux. Ils sont le symbole du savoir-faire et de la retenue. Regarder la figurine descendre dans la calandre lorsque vous verrouillez la voiture me fait toujours sourire — c'est un théâtre sans hurlements.
Dawn et Wraith : Les Années du Crépuscule
Dawn et Wraith ont quitté la production, mais le marché de l'occasion regorge d'exemples magnifiquement spécifiés. La Wraith, avec sa puissance de grand tourisme, a toujours semblé être le cousin facétieux du Phantom, l'homme d'État.
Petites Quirks ? Bien Sûr
- Le système d'infodivertissement hérite de la logique BMW, mais avec la propre interface de Rolls. Super une fois que vous êtes dans le rythme ; un peu délicat quand vous êtes fatigué.
- La position de conduite est droite et royale — parfaite pour les longs trajets, légèrement formelle pour les courses rapides si vous êtes habitué aux berlines sportives.
- La personnalisation peut être un terrier de lapin. Amusant, mais prévoyez un budget en conséquence. Les meilleures configurations semblent cohérentes, pas juste chères.
Avis d'Expert : Rolls-Royce est allé au-delà des brochures imprimées — la plupart des détails se cachent dans le configurateur en ligne. Ne manquez pas le bouton de téléchargement caché dans (souvent) le coin supérieur droit. Également : l'ombrelle Rolls-Royce intégrée dans la porte ? Vraiment utile pendant une averse surprise — et un succès auprès des voituriers.
Qui Possédait Rolls-Royce vs. Bentley ? La Réalité d'Aujourd'hui
| Marque | Qui La Possède ? | Où Elle Est Construite | Ambiance Phare |
|---|---|---|---|
| Rolls-Royce | BMW | Goodwood, Angleterre | Calme majestueux, élégance formelle, conduite inégalée. Phantom, Ghost, Cullinan, Spectre. |
| Bentley | Groupe Volkswagen | Crewe, Angleterre | Luxe sportif, plus axé sur le conducteur. Continental GT, Flying Spur, Bentayga. |
Acheter, Posséder et les Petits Luxes
Si vous faites du shopping, travaillez avec un concessionnaire Rolls-Royce autorisé. La remise des clés a elle-même l'apparence d'une cérémonie miniature, et vous voudrez leurs conseils sur les finitions à commander — bois, cuirs, broderies — qui conviennent à votre style de vie. Week-ends de ski en montagne ? Optez pour des tapis en laine d'agneau et un revêtement de toit plus sombre. Nuits à Miami ? Peinture bicolore et éléments étincelants. Confession honnête : je n'étais pas sûr des lignes de coach contrastées au début. Maintenant, je les repère à travers un parking comme une signature.
Accessoires ? Protéger l'habitacle n'est jamais une mauvaise idée. J'ai vu des propriétaires jurer par des tapis haut de gamme — surtout si les enfants oublient leurs bottes boueuses.
Fait Amusant : Le prestige ne signifie pas être distant. Rolls-Royce soutient régulièrement des œuvres caritatives et des causes communautaires ; c'est une marque qui comprend sa place — et sa responsabilité — dans le monde.
Prix, Constructions Spéciales, et ce Boat Tail
- Ghost : Généralement bien au-delà de 300 000 $ avant options. Ça vaut le coup ? Si la tranquillité et le savoir-faire sont vos langages d'amour — absolument.
- Cullinan : Un SUV de premier choix en tous points — prix, présence, et capacité.
- Spectre : Le premier EV de Rolls. Attendez-vous à une prime significative ; la sérénité est d'un autre monde.
- Boat Tail : Art sur mesure de carrosserie. Territoire multimillionnaire et même plus. Un véritable objet de collection.
Qui Possédait Rolls-Royce ? Dernier Mot
De l'éclat précoce de Charles et Henry à la direction moderne de BMW, la réponse à « Qui possédait Rolls-Royce ? » reflète les voitures elles-mêmes : superposées, méticuleusement conçues, et très britanniques dans leur sens de continuité. Aujourd'hui, Rolls-Royce Motor Cars construit les voitures de luxe les plus silencieuses et les plus opulentes du monde — Phantom, Ghost, Cullinan, Spectre — à partir de Goodwood, et elles semblent toujours aussi spéciales. La propriété a changé. La norme, elle, est restée.
FAQ : Qui Possédait Rolls-Royce ?
- Qui possède les voitures Rolls-Royce aujourd'hui ? BMW possède Rolls‑Royce Motor Cars Limited, qui construit toutes les voitures Rolls-Royce actuelles à Goodwood, en Angleterre.
- Est-ce que Rolls-Royce est la même entreprise que le constructeur de moteurs à jet ? Non. Rolls‑Royce plc (aérospatial) est une entreprise distincte, cotée en bourse. La marque automobile est détenue par BMW.
- BMW possède-t-il aussi Bentley ? Non. Bentley est détenue par le Groupe Volkswagen et construit des voitures à Crewe.
- Les voitures Rolls-Royce sont-elles faites à la main ? En grande partie. Les carrosseries et l'ingénierie sont modernes, mais les finitions — cuir, bois, peinture, détails sur mesure — sont intensément artisanales.
- Quelle est la Rolls-Royce la plus chère ? Les modèles sur mesure comme le Boat Tail se situent au tout sommet, avec des prix à plusieurs millions de dollars. Parmi les voitures de série, une Phantom entièrement commandée peut facilement dépasser le cap des 500 000 dollars.
