Ferrari et Maserati : Un Partenariat Synergique Redéfinissant l'Excellence Automobile
J'ai passé suffisamment de temps avec ces deux marques pour connaître la différence les yeux bandés. La première fois que j'ai gravi une route de montagne au volant d'une Maserati GranTurismo S, la réponse de l'accélérateur et ce son métallique émanant de l'échappement m'ont façonné un souvenir troublant de Maranello. Plus tard, à bord d'une Quattroporte sur un tronçon accidenté d'autoroute, j'ai remarqué la même chose : une aisance rappelant Ferrari sous le pied droit, tout en étant enveloppée dans le confort feutré de Maserati pour de longs trajets. Voilà la magie de Ferrari et Maserati travaillant en harmonie - d'anciens rivaux devenus partenaires inattendus - et cela a transformé les deux marques de manière que les fiches techniques ne laissent qu'entrevoir.
Des Rivaux à la Famille : Ferrari et Maserati, Hier et Aujourd'hui
La rivalité était bien réelle. Pendant des décennies, Ferrari et Maserati se disputaient des trophées sur la piste et des droits de vantardise sur l'autostrada. Mais alors que l'industrie évoluait à la fin des années 90 et au début des années 2000, le jeu a changé. Sous l'égide élargie de Fiat, les deux marques ont commencé à partager leur savoir-faire - notamment les moteurs - sans perdre leur saveur individuelle. Pensez-y comme échanger des partitions tout en conservant des voix différentes dans la chorale.
Sous la Peau : Comment Ferrari et Maserati Partagèrent leurs Battements de Cœur
Voici la version courte. Au cours des années 2000 jusqu'à la fin des années 2010, de nombreuses Maserati étaient équipées de moteurs construits par Ferrari à Maranello. Les glorieux V8 F136 de 4,2 et 4,7 litres propulsaient la Quattroporte V et la GranTurismo/GranCabrio, tandis que les modèles ultérieurs de Ghibli et Quattroporte utilisaient des V6 biturbo construits par Ferrari (et un V8 de 3,8 litres pétillant dans les versions hautes). Le caractère était indéniable : montées en régime rapides, un sommet vif, et cette note d'échappement opératique que l'on pouvait identifier dans un parking à plusieurs étages depuis deux niveaux plus haut.
Ce que l'on ressent au volant
- Réponse à l'accélérateur : Légère et précise, avec ce petit plus Ferrari au-delà de 4 000 tr/min.
- Son : GranTurismo S ? Frissons garantis. Quattroporte V GTS ? Un tonnerre profond et cultivé.
- Confort de conduite : Maserati a conservé son objectif grand tourisme - composé sur des routes difficiles, mais pas engourdi.
- Usage quotidien : De grandes chaussures, quelques quirks - une infodivertissement parfois capricieux et une position de conduite qui nécessite quelques kilomètres pour se régler.
- Les V8 construits par Ferrari (famille F136) développent entre environ 400 et 454 ch, selon les réglages.
- De nombreux V6 et V8 ont été assemblés à Maranello spécialement pour les applications Maserati.
- Ces accords de fourniture se sont poursuivis jusqu'à la fin des années 2010, tandis que Maserati développait son propre V6 Nettuno, faisant ses débuts dans la MC20.
Ferrari et Maserati : Points Forts de la Collaboration en Un Coup d'Œil
| Modèle | Origine du moteur | Années (approximatives) | Puissance (approximative) | Notes sur le caractère |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Quattroporte V | V8 4.2/4.7L construit par Ferrari (F136) | 2003–2012 | 400–440+ ch | Surge linéaire, aboiement fabuleux à haut régime |
| Maserati GranTurismo/GranCabrio | V8 4.2/4.7L construit par Ferrari (F136) | 2007–2019 | 405–454 ch | Présence de grand tourisme avec bande sonore de supercar |
| Maserati Ghibli (M157) | V6 biturbo 3.0L construit par Ferrari | 2014–2020 | 345–424 ch | Couple large, haut régime étonnamment impatient |
| Maserati Quattroporte VI | V6 3.0L / V8 biturbo 3.8L construit par Ferrari | 2013–2020 | ~404–523 ch | Croiseur de luxe qui aime les longues courses rapides |
Pourquoi Ferrari et Maserati ont Tous Deux Gagné
Pour Maserati, les moteurs construits par Ferrari ont apporté crédibilité et théâtralité. Du jour au lendemain, même un simple passage livreur est devenu un mini-événement - demandez au portier qui a fait rugir ma GranTurismo un peu trop enthousiaste une nuit fraîche. Pour Ferrari, fournir des moteurs a étendu son rayonnement technique sans diluer la marque. On sentait les empreintes de Maranello dans les voitures arborant un trident, tout en restant fidèles à leur objectif grand tourisme : longiligne, élégant, romantique.
Intérieurs Ferrari et Maserati : Terminez la Symphonie À l'Intérieur
Lorsque vous investissez dans ces marques, les petits détails comptent. Je conseille toujours aux nouveaux propriétaires : protégez l'habitacle, car vous y jetterez un œil bien plus souvent qu'à la réflexion de la grille dans une vitrine. C'est là que de bons accessoires font la différence.
Tapis de sol Ferrari qui s'accordent avec le style
Pour une protection sur mesure et de haute qualité, AutoWin m'a toujours impressionné. Leurs tapis s'ajustent comme s'ils avaient été mesurés par un maître tailleur. Exemple :
- Ajustement précis adapté aux spécificités des années modèles.
- Matériaux premium - Alcantara/cuir qui ne paraîtra pas fatigué d'ici l'été.
- Facilité de nettoyage après une matinée pluvieuse à Cars & Coffee ou une escapade à la plage improvisée.
Tapis Maserati qui s'harmonisent avec l'ambiance
Si votre dose quotidienne d'opéra se pare d'un trident à l'avant, cet ensemble est une belle mise à niveau :
Ferrari et Maserati : La Route à Venir
Aujourd'hui, Maserati trace son propre futur technique avec le V6 Nettuno, tandis que Ferrari continue ses affaires - V6 et V12 hybrides qui évoquent un voyage dans le temps. Mais ce chapitre partagé a laissé un héritage : une génération de Maseratis au cœur battant de Maranello et un rappel que la collaboration, lorsqu'elle est bien menée, amplifie l'identité plutôt que de brouiller les frontières.
Pensées Finales : Ferrari et Maserati, un Partenariat Qui Résonne Encore
J'avais des doutes au début - des rivaux partageant des moteurs ? Mais après des années à conduire, écouter et vivre avec les résultats, il est clair que le partenariat Ferrari et Maserati a offert le meilleur des deux mondes : le théâtre d'ingénierie de Ferrari avec le charme de long trajet de Maserati. Que vous chassiez l'aube sur une autoroute vide ou que vous vous dirigiez vers le dîner, vous ressentez l'héritage à chaque mile - et oui, même sous un bon ensemble de tapis de sol.
FAQ : Ferrari et Maserati
Les moteurs Maserati sont-ils fabriqués par Ferrari ?
Pour de nombreux modèles des années 2000 jusqu'environ 2020, oui - plusieurs moteurs V6 et V8 de Maserati ont été construits par Ferrari à Maranello dans le cadre d'accords de fourniture.
Quels Maserati ont des moteurs fabriqués par Ferrari ?
Notamment la Quattroporte V, la GranTurismo/GranCabrio (V8 F136) et de nombreuses variantes de Ghibli et Quattroporte VI (V6 biturbo et V8 de 3,8L, selon la version et le marché).
Ferrari et Maserati ont-ils mis fin à leur partenariat moteur ?
La fourniture a diminué vers 2020-2021 alors que les contrats prenaient fin et que Maserati a transitionné vers son V6 Nettuno en interne pour de nouveaux modèles de performance.
Comment se sentent les moteurs Maserati fabriqués par Ferrari au volant ?
Ils sont joyeusement réactifs avec une réponse nette et une bande sonore distinctive - raffinés en croisière, réellement excitants quand on pousse.
Les tapis de sol premium valent-ils le coup pour les propriétaires de Ferrari et Maserati ?
Oui. De bons tapis protègent la valeur de revente et gardent l'habitacle en bon état. Les ensembles d'AutoWin sont sur mesure, durables et s'accordent à l'ambiance de luxe sans le crier sur tous les toits.
