Combien de Rolls Royce Spectre existent-elles ? La Rolls électrique, expliquée par quelqu'un qui l'a réellement conduite
Rolls-Royce n'a pas tant "entré" le monde des véhicules électriques qu'il y est arrivé, imperturbable, en smoking. La Rolls Royce Spectre est la première voiture de production entièrement électrique de la marque, et après avoir passé du temps à son bord—flottant dans les ruelles du Sussex, glissant le long de la Côte d'Azur—je peux vous dire qu'elle a tout d'une vraie Rolls. Silencieuse, sans effort, légèrement surréaliste. Comme piloter un salon privé doté de son propre système climatique.
Mais revenons à la question que tout le monde se pose : combien de Rolls Royce Spectre existent-elles ? La réponse courte : Rolls-Royce ne publie pas de chiffre exact, et la Spectre n'est pas une édition limitée numérotée. Elle est construite sur commande à Goodwood, comme tout modèle moderne de Rolls. La demande a été si forte que les premières commandes étaient complètes bien jusqu'en 2025, donc il y a déjà des milliers de véhicules soit livrés, soit en cours de fabrication. Plus de détails ci-dessous, ainsi que sur les prix, les spécifications, la recharge et quelques particularités que vous remarquerez uniquement après une conduite appropriée.
Qu'est-ce que la Rolls Royce Spectre ?
La Spectre est un grand tourer électrique de luxe d'une taille complète. Deux portes, quatre places, et une telle prestance que les voituriers ajustent leur cravate. La puissance provient de deux moteurs électriques (traction intégrale) développant environ 577 ch et 664 lb-ft de couple. Le 0 à 100 km/h est officiel dans la fourchette des 4 secondes, mais ce qui se distingue vraiment, c'est la manière dont cela se fait—calmement, sans drame. On n'accélère pas vraiment, on "avance".
- La Spectre est la première Rolls-Royce de production équipée de jantes de 23 pouces.
- Elle se faufile dans l'air avec un coefficient de traînée d'environ 0,25—remarquablement aérodynamique pour un hôtel roulant cinq étoiles.
- La calandre illuminée et le Spirit of Ecstasy redessiné ont été optimisés en soufflerie pour maximiser l'autonomie électrique.
Combien de Rolls Royce Spectre existent-elles ?
Voici la partie pragmatique. Rolls-Royce ne divulgue pas les chiffres de production par modèle. L'usine de Goodwood fabrique sur commande du client, et la Spectre n'est pas limitée comme une série spéciale de Ferrari. Ce que nous savons :
- Rolls-Royce a atteint un record de production ces dernières années (plus de 6000 voitures par an).
- La direction a indiqué que la Spectre a rapidement rempli ses premières vagues de commandes, avec des allocations s'étendant bien dans l'année suivante.
- Selon les mélanges typiques de modèles, il est raisonnable de dire qu'il y a des milliers de Spectre déjà soit livrées, soit en cours de construction—distribuées dans le monde entier, fortement personnalisées.
Si vous souhaitez en configurer une à votre manière, parlez à un concessionnaire plutôt tôt que tard. Comme pour toute Rolls, l'attente fait souvent partie du spectacle.
Prix et options de la Rolls Royce Spectre : Ce qu'elle coûte vraiment
Officiellement, les prix aux États-Unis commencent dans les bas 400 000 $ (environ 420 000 $ avant la destination et les taxes). Réalistiquement, la plupart des clients configureront un véhicule à un prix avoisinant le demi-million de dollars. Pourquoi ? Parce que la peinture seule peut devenir une véritable histoire. Finitions bi-tons, lignes de carrosserie peintes à la main, placages sur mesure, tissus commandés—tout cela s'accumule, et c'est sans compter les broderies uniques ou les toits en étoile représentant votre ciel nocturne préféré.
- Prix de base estimé : environ 420 000 $+
- Voitures de clients typiques : 500 000 $–600 000 $+ selon le travail sur mesure
- Garantie et service : au même niveau que les autres modèles modernes de Rolls-Royce, avec un solide support concierge
Conduire la Rolls Royce Spectre : Un drame silencieux
J'ai immédiatement remarqué à quel point la Spectre se sent différente des berlines électriques rapides. Elle n'essaie pas de vous impressionner avec des lancements à couper le souffle. Au lieu de cela, la livraison de puissance est crémeuse, parfaitement jugée, et étrangement silencieuse—assez calme pour entendre vos enfants se disputer à l'arrière à propos de la playlist. La conduite ? C'est comme conduire en chaussons. Même avec ces énormes jantes de 23 pouces, la suspension "Planar" aplatit les routes rugueuses. Sur un morceau de tarmac brisé près de Goodwood, la carrosserie n’a simplement pas protesté. Elle flottait, sans jamais chavirer.
La direction est légère mais précise, et la direction arrière rend les allées étroites des hôtels plus larges qu'elles ne le sont. Vous êtes toujours conscient que c'est une grande et lourde voiture—il n'y a pas d'échapper aux lois de la physique—mais le réglage des freins est progressif et naturel. Si je devais ajouter un bémol, ce serait les menus de l'infodivertissement. Ils sont bien meilleurs que lors des premières présentations et l'interface utilisateur se sent maintenant vraiment Rolls, mais occasionnellement, j'ai dû creuser un niveau plus profond que prévu pour des ajustements simples. Vous avez accès à CarPlay sans fil et à toutes les commodités modernes.
Autonomie et recharge : Le tableau réel
La batterie de la Spectre offre une autonomie réelle dans les mid-200 miles selon le choix des jantes et le style de conduite. Sur la boucle de la Riviera, j'étais confortablement en route pour une journée de 260 miles avec la climatisation et quelques dépassements fougueux. La voiture prend en charge la recharge rapide DC, et j'ai vu un passage de 10 à 80 % en environ 30 minutes lorsqu'elle est branchée sur une station suffisamment puissante. Le but, cependant, est l'aisance plutôt que le calcul d'itinéraire maximal. La plupart des propriétaires "rechargent à domicile" et traitent les arrêts longs comme des pauses café et emails.
- Puissance : ~577 ch, 664 lb-ft
- 0–100 km/h : environ 4,4 secondes
- Autonomie : environ 250–300 miles en fonction des spécifications et des conditions
- Recharge rapide DC : environ 10–80 % en ~34 minutes dans des conditions idéales
Vivre avec la Rolls Royce Spectre
En tant que grand tourer, elle est impeccable. Les sièges arrière peuvent accueillir deux adultes pour un dîner en ville ; des trajets plus longs sont possibles s'ils sont patients et que vous êtes généreux avec l'espace pour les jambes. Le coffre est plutôt conçu pour des bagages de week-end personnalisés que pour des boîtes encombrantes—ce qui me convient parfaitement. L'espace de rangement dans l'habitacle est astucieux, et les parapluies dans les portes restent un effet de style. Le toit en étoile reste un spectacle en soi. Lors d'une montée nocturne de Monaco à Eze, j'ai baissé l'éclairage de l'habitacle et laissé les constellations faire leur magie. Ridicule ? Oui. Également merveilleux.
Rolls Royce Spectre vs. alternatives de luxe
Il n'y a pas de véritable rival pour un coupé électrique ultra-luxueux à deux portes, ce qui vous amène à comparer davantage les sensations que les styles de carrosserie : opulence, silence, grâce sur de longues distances. Voici un instantané rapide.
| Modèle | Type | Puissance | 0–100 km/h | Autonomie | Prix de départ | Ambiance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rolls Royce Spectre | Coupé électrique ultra-luxueux | ~577 ch | ~4,4 s | ~400–500 km | ~420 000 $+ | Puissance murmurée, indulgence sur mesure |
| Porsche Taycan Turbo S | Berline électrique sportive | 750+ ch (overboost) | ~2,6 s | ~320–500 km (selon la configuration) | ~200 000 $+ | Sensation de conduite sur circuit |
| Bentley Continental GT Speed | Grand tourer traditionnel (coupé) | 650+ ch (W12) | ~3,5 s | N/A (essence) | ~300 000 $+ | Muscle et charme de l'ancienne école GT |
Accessoires et personnalisation
Une partie du plaisir réside dans le fait de la configurer exactement selon vos désirs. J'ai vu des propriétaires s'équiper à fond à Palm Beach avec des intérieurs clairs et des flûtes de champagne, d'autres pencher pour une ambiance plus sombre avec de la peinture gunmetal, des surfaces brillantes noires et des garnitures néon subtiles. Si vous êtes déjà attentifs aux détails, ceux-ci ont retenu mon attention :
Rolls Royce Spectre : En quelques lignes
- Elle est entièrement électrique—pas de moteur à essence, pas d'hybride.
- Ce n'est pas une série limitée ; elle est fabriquée sur commande avec une forte personnalisation.
- Les premières commandes se sont remplies rapidement ; le timing des livraisons dépend de votre marché et de votre configuration.
- La qualité de conduite est superbe ; l'infodivertissement est bon mais priorise toujours la sérénité plutôt que la technologie.
- Parfaite pour les week-ends de ski dans les Alpes ou les promenades nocturnes en ville ; elle convient également parfaitement pour une sortie nocturne à Miami.
Alors, combien de Rolls Royce Spectre existent-elles ? Mot de la fin
Le nombre précis n'est pas public, et c'est très Rolls-Royce. Ce qui compte, c'est que la Spectre n'est pas une mode passagère ; elle est un pilier de l'avenir de la marque. Si vous en croisez une, regardez de près. La finition, le silence, la façon dont elle se déplace—il n'y a rien de comparable. Et si vous hésitez ? Honnêtement, je n'étais pas sûr au début non plus. Dix minutes au volant ont changé cela.
FAQ : Rolls Royce Spectre
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La Rolls Royce Spectre est-elle électrique ?
Oui. C'est un coupé de luxe entièrement électrique avec des moteurs doubles et une traction intégrale. -
Quel est le prix d'une Rolls Royce Spectre ?
Les prix aux États-Unis commencent autour des 400 000 $. La plupart des configurations sur mesure se rapprochent de 500 000 $+. -
Quand la Rolls Royce Spectre est-elle disponible ?
Les livraisons ont commencé et continuent ; la disponibilité dépend de votre marché et de l'allocation. De nombreux créneaux de réservation précoces étaient déjà pris bien dans l'année suivante. -
Combien de Rolls Royce Spectre existent-elles ?
Pas de chiffre officiel. Ce n'est pas limité ; attendez-vous à des milliers disponibles à l'échelle mondiale tout au long de son cycle de vie. -
Qui possède une Spectre en Inde (ou ailleurs) ?
Rolls-Royce ne divulgue pas ses listes de clients. Plusieurs ont été livrées sur des marchés mondiaux majeurs, y compris l'Inde, mais les détails de propriété restent privés.
