Bugatti Chiron (2016–2022) : Une symphonie de puissance et d'élégance
Je me souviens encore de la première fois où j'ai sorti une Bugatti Chiron d’une allée d’hôtel paisible à l’aube. En pressant le démarreur bleu, le W16 quadri-turbo de 8,0 litres s’éveille avec un toussotement, puis se stabilise dans un ralenti velouté qui suggère à peine les 1 479 chevaux qui se cachent sous ce capot sculpté. Dix minutes plus tard, avec un peu de chaleur dans les pneus, j'ai appuyé plus fort. L'horizon est arrivé comme une nappe tirée. Ce n'est pas seulement de la vitesse, c'est une sorte de distorsion contrôlée.
Pourquoi la Bugatti Chiron reste spéciale
La Bugatti Chiron n’est pas qu’une voiture basée sur des chiffres, bien que ceux-ci soient obsènes. Dans sa version standard, elle offre 1 479 ch et 1 180 lb-pi, une transmission double embrayage à 7 vitesses, et une transmission intégrale qui peut rendre des conducteurs ordinaires héroïques. 0 à 60 mph ? Environ 2,4 secondes. Vitesse de pointe ? Électroniquement limitée à 261 mph, sauf si vous faites partie de l'élite Super Sport. Mais c’est la manière dont elle le fait—calme, prévisible, presque gentleman—qui reste en mémoire.
- La qualité de conduite m'a surpris. En mode Autobahn, la Chiron se stabilise, absorbant les joints de dilatation comme un grand GT. Je l'ai essayée sur des routes secondaires accidentées et elle est restée imperturbable : jamais flottante, juste ferme et d’une sensation haut de gamme.
- La direction est légère à faible vitesse, précise à bonne allure, et jamais nerveuse. Parfait pour les rues étroites de Monte Carlo, moins pour les efforts d'entraînement des bras.
- Les freins sont héroïques mais honnêtes : mordant fort au départ, puis progressifs. Ils peuvent faire un léger bruit quand ils sont froids—des détails de supercar.
- Le silence dans l'habitacle est réel. À 70 mph, il est suffisamment tranquille pour entendre vos enfants se disputer à l'arrière… bon, il n'y a pas de sièges arrière, mais vous comprenez l'idée.
Vivre avec une Bugatti Chiron (2016–2022) : Les aspects humains
Entrez à l’intérieur et c’est une œuvre sculpturale pleine de tactilité—métal strié, cuir magnifiquement cousu, commandes qui semblent façonnées avec soin. Pas de tablette massive ici ; Bugatti a gardé l'infodivertissement subtil, intégré dans le tableau de bord. Certains aimeront le minimalisme ; d'autres regretteront l'espace pour Apple CarPlay. L’espace de rangement est « pour un week-end » au mieux, mais les sièges sont suffisamment fermes pour un long trajet vers le lac de Côme. La visibilité est décente pour une hypercar, bien que cette grande ligne C crée un point d'angle important par-dessus l'épaule. Petite caractéristique que vous remarquerez le deuxième jour : le rayon de braquage ressemble plus à celui d'un paquebot qu'à un runabout citadin.
Accessoires Bugatti Chiron qui ajoutent réellement de la valeur
Avec un habitacle aussi exquis, la première chose que je protégerais est le sol. La boue d'une aire de repos suisse trempée ne se soucie pas du coût de votre cuir. C’est là que des tapis sur mesure font la différence, et j'ai vu quelques propriétaires installer des ensembles AutoWin car ils semblent d’origine et s’adaptent comme un costume sur mesure.
Tapis de sol pour Bugatti Chiron : Élégance sur laquelle vous pouvez marcher
Les tapis de sol Bugatti Chiron d’AutoWin sont découpés spécifiquement pour les voitures de 2016 à 2022, avec des matériaux qui correspondent à l’ambiance : cuir à grain lisse ou Alcantara, couture soignée et clips de maintien qui gardent tout ancré lorsque vous appuyez à fond sur l'accélérateur.
- Ajustement précis pour la forme unique du repose-pieds de la Chiron
- Finitions en cuir premium ou en Alcantara avec une passepoil assortie
- Dos résistant à l'eau pour empêcher l'humidité de pénétrer
- Semelle renforcée pour une meilleure longévité
- Faciles à enlever et à nettoyer après une étape de rallye humide ou une course sur une plage sablonneuse
Tarifs de la Bugatti Chiron : 2016 vs. 2022
Quel est le prix d'une Bugatti Chiron 2016 ?
Les valeurs fluctuent selon le kilométrage, les spécifications et la provenance, mais les premières voitures bien entretenues se négocient généralement dans la fourchette basse à moyenne de 3 millions de dollars, avec des spécifications exceptionnelles qui peuvent monter plus haut. Si une voiture a des kilomètres de livraison ou les bonnes options, les vendeurs testeront le plafond—car pourquoi ne le feraient-ils pas ?
Quel est le prix d'une Bugatti Chiron 2022 ?
Les modèles ultérieurs (en particulier les variantes Sport, Pur Sport et Super Sport) s'échangent à un prix supérieur. Attendez-vous à 3,5 à 5 millions de dollars selon la rareté et l'état. En résumé : la dépréciation n’est pas vraiment un problème avec la Chiron.
Bugatti Chiron vs La Nouvelle Vague : Adjoints électriques et exotiques
Une Bugatti peut-elle battre une Tesla ? Cela dépend du concours. Une Model S Plaid décollera plus fort au départ. Mais à des vitesses triple chiffre (et quadruple, si vous êtes dans un endroit très vide), l'aérodynamisme et le refroidissement de la Chiron font un travail implacable et répétable que les EV continuent encore à développer.
| Voiture | Puissance | Transmission | 0–60 mph | Vitesse Maximale | Caractère |
|---|---|---|---|---|---|
| Bugatti Chiron (Super Sport) | 1 578 ch | AWD, 7DCT | ~2,4 s | ~273 mph (annoncée) | Imposante, imperturbable, rapide grand tourisme |
| Rimac Nevera | 1 914 ch | AWD, 4 moteurs | ~1,7 s | 258 mph (annoncée) | Éclair rapide, riche en technologie, assassin silencieux |
| Koenigsegg Jesko (Absolut) | Jusqu'à 1 600 ch (E85) | RWD, 9 vitesses LST | ~2,5 s (est.) | 330+ mph (théorique) | Fou, acéré comme un scalpel, chasseur de chiffres |
Remarque : certains chiffres sont des affirmations ou des estimations du fabricant et peuvent varier selon les conditions.
Quelle Bugatti Chiron correspond à votre humeur ?
- Chiron (2016) : La GT des puristes—lisse, merveilleusement amortie, dévastatrice rapide.
- Chiron Sport : Plus légère, plus rigide, un peu plus de caractère dans le châssis.
- Chiron Pur Sport : Traduction courte, plus aérodynamique, axée sur la piste avec un confort de conduite plus ferme sur des rues parsemées de nids de poule.
- Chiron Super Sport / 300+ : Aérodynamique à long empattement, la voiture la plus calme à 200 mph que vous êtes susceptible de rencontrer.
Garage de célébrités : Combien de Bugattis possède Cristiano Ronaldo ?
Le garage de Ronaldo a présenté plusieurs Bugattis au fil des ans, y compris une Veyron et une Chiron. Il a également été lié à une Centodieci. Le nombre exact varie—les voitures vont et viennent—mais son goût pour le métal de Molsheim est bien documenté.
Faits amusants sur la Chiron pour impressionner votre valet
- La Bugatti Chiron produit 1 479 ch à partir d'un W16 quadri-turbo de 8,0 litres.
- 0 à 60 mph se fait en moins de 2,5 secondes ; la vitesse de pointe dépasse 260 mph.
- Chaque voiture est finie à la main à Molsheim, en France.
- La Chiron Super Sport 300+ a enregistré 304,77 mph lors d'un essai en 2019.
Dernières réflexions : Bugatti Chiron (2016–2022)
La Bugatti Chiron est une hypercar qui se comporte comme une grande routière—une vitesse dévastatrice enveloppée de civilité. Ce n'est pas parfait : l'infodivertissement est sous-estimé à un point où cela pourrait poser problème, et les coûts de fonctionnement feront même cligner des yeux aux personnes des fonds spéculatifs. Mais chaque fois que j’en ai conduit une, j’en suis sorti un peu plus tranquille, un peu plus émerveillé. Si vous avez la chance d'en posséder une, protégez bien cet intérieur : des tapis de qualité de AutoWin sont un premier choix judicieux—et profitez de l’ingénierie qui se présente une fois par génération.
FAQ sur la Bugatti Chiron (2016–2022)
Combien de voitures Bugatti Chiron ont été fabriquées ?
Bugatti a limité la production totale de Chiron (toutes variantes confondues) à environ 500 unités.
Quel est le temps réel de 0 à 60 pour une Bugatti Chiron ?
Environ 2,4 secondes dans des conditions idéales. La température des pneus et la surface jouent un rôle énorme.
Quel est le rendement énergétique de la Bugatti Chiron ?
Attendez-vous à environ 9 mpg en ville, 14 mpg sur autoroute, et environ 11 mpg combiné. Si cela vous préoccupe, vous faites vos courses dans le mauvais rayon.
Combien coûte l'entretien de la Chiron ?
Comptez cinq chiffres par an pour un service de routine ; les pneus et les composants spécialisés peuvent faire grimper les coûts bien au-delà de cela.
Les tapis de sol en valent-ils la peine pour une Bugatti Chiron ?
Absolument. Le bon ensemble protège le cuir et garde la voiture comme neuve. Les tapis Chiron d'AutoWin sont taillés pour un ajustement parfait et un nettoyage facile.
