Audi A3 3-portes (2013–2020) : Les Derniers Hachés Élégants et Affûtés — Plus les Tapis de Sol Qui S’Adaptent Parfaitement
J'ai toujours eu un faible pour l'Audi A3 3-portes. Ses proportions sont épurées, les portes sont merveilleusement longues, et lorsque vous apercevez son profil dans une vitrine, elle semble toujours soignée et haut de gamme. Pendant quelques semaines d'hiver passées à son volant (1.8 TFSI, S line, grandes roues), deux choses m'ont immédiatement marqué : elle semble plus premium que la plupart de ses rivales, et oui, la conduite peut être un peu chaotique sur des rues de ville abîmées. Pourtant, l'Audi A3 3-portes conserve ce charme classique du « hatch compact allemand » que l'on ne trouve plus vraiment — et quand vous avez terminé de tracer sur les routes secondaires, c’est suffisamment silencieux pour entendre vos enfants discuter de qui a touché le chargeur de l’autre à l’arrière.
Sportback vs Haché : Quelle est la Réelle Différence sur la Route ?
La version courte ? Portes et espace. La version longue : l'Audi A3 Sportback s’étend avec une ligne de toit allongée et cinq portes, ce qui la rend mieux adaptée aux poussettes, aux passagers et aux courses chez IKEA. Le hatchback 3-portes, quant à lui, resserre sa silhouette, a un aspect plus épuré et se sent un peu plus joueur dans les virages serrés. Dans mes notes d'un essai sur une route secondaire du Surrey, j’ai écrit : « La 3-portes tourne avec empressement ; moins de volume visuel, elle a une allure spéciale. » Cela reste vrai.
- Espace de coffre : 3-portes ~365 litres ; Sportback ~380 litres.
- Accès arrière : 3-portes nécessite un peu de yoga ; Sportback est simple comme bonjour.
- Style : la 3-portes remporte le défilé de mode ; la Sportback est gagnante pour le trajet scolaire.
Pourquoi l'Audi A3 3-portes a-T-elle Disparu
Alors que les goûts des clients se détournaient vers les crossovers et la praticité des cinq portes, Audi a discrètement mis de côté la 3-portes. La marque a concentré ses ressources sur des variantes à plus forte demande et des modèles riches en technologie. En d'autres termes, l'attrait de niche de la 3-portes n'a pas pu suivre l'évolution du marché. Si vous recherchez aujourd'hui cette silhouette de coupé hatch, vous devrez vous tourner vers l'occasion — ce qui, soyons honnêtes, n'est pas une mauvaise chose vu à quel point ces modèles vieillissent bien à l'intérieur.
Évolution de la Forme de l'Audi A3 (2013–2020) : La Génération 8V Grandit
Vers 2013, l'A3 est passée à la plateforme MQB. Traduction : plus légère, plus rigide dans les virages, avec plus de technologie à l’intérieur. À mi-parcours, en 2016, elle a gagné des phares plus acérés, une calandre plus soignée, et le fantastique Virtual Cockpit sur les finitions supérieures. J’aimais beaucoup l'écran MMI escamotable — un gadget sympa à l'époque — bien que quelques propriétaires m’aient dit que le mécanisme peut devenir collant avec le temps. Considérez cela comme une particularité, un peu comme le crépitement du vinyle sur un disque préféré.
Comment L'Audi A3 3-portes Se Conduit : Calme, Rapide, ou Un Peu Coquine
Les moteurs allaient des diesels économes aux essence sportifs, avec l'S3 pour les moments où vous avez envie de piment.
- Essences : 1.0/1.4/1.5/1.8/2.0 TFSI, environ 110–190 ch. Le 1.4 TFSI est idéal pour la conduite mixte ; le 2.0 est véritablement dynamique.
- Diesels : 1.6/2.0 TDI, environ 110–184 ch. Bonne économie sur un long trajet autoroutier ; attendez-vous à plus de 50 mpg (UK) si vous y allez doucement.
- S3 : 2.0 TFSI, 292–310 ch selon l’année ; 0 à 100 km/h en environ 4.8–5.3 secondes. Arme de tout temps avec la confiance quattro.
La direction est légère mais précise, l'habitacle est silencieux à grande vitesse, et le bruit du vent est faible — j'ai enregistré un podcast avec des amis à 110 km/h sans avoir à crier. Les inconvénients ? Sur les modèles S line avec des roues de 18 pouces, les nids-de-poule peuvent vous faire vibrer le dos. Et la boîte S tronic à 7 vitesses peut sembler un peu nerveuse dans les embouteillages à moins que vous ne la passiez en mode manuel pour montrer qui est le patron. De petits compromis pour le poli d'une grande voiture dans un gabarit compact.
Vivre Avec L'Audi A3 3-portes
- Sièges arrière : convenables pour deux adultes lors de trajets courts ; les enfants adorent cette ambiance cosy. Installer des sièges pour enfants demande un peu plus de patience avec les longues portes.
- Infodivertissement : les premiers modèles ont l'écran MMI escamotable ; les versions plus récentes (2016+) intègrent Apple CarPlay/Android Auto. Le contrôleur rotatif est intuitif ; moins fastidieux que de faire glisser un écran tactile réactif.
- Économie : à essence, on obtient généralement un rendement de 30 mpg (US, haut 20 à bas 30) ; les diesels sont les plus efficaces sur autoroute.
Audi A3 vs Sportback vs Les Suspects Habituels
| Modèle | Portes | Coffre (L) | 0–100 km/h (plage) | Ce que ça donne comme sensation |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 3-portes | 3 | ~365 | 4.8–10.5s | Épurée, agile, légèrement sportive |
| Audi A3 Sportback | 5 | ~380 | 4.8–10.5s | Le même poli, un accès arrière plus pratique |
| VW Golf (Mk7) | 3/5 | ~380 | 4.6–10.9s | Référence polyvalente ; moins luxueuse à l'intérieur |
Fiabilité, Quirks et Notes de Propriété
- Moteurs : les unités TFSI sont généralement robustes ; quelques propriétaires ont mentionné des fuites de pompe à eau et des caprices occasionnels des bobines. Restez vigilant.
- Boîte de vitesses : la S tronic est rapide ; respectez les changements de liquide selon le calendrier (généralement autour de 40 000 miles pour les unités à embrayage humide) et elle restera performante.
- Technologie : les écrans MMI escamotables peuvent devenir collants avec le temps ; un nettoyage prudent s'impose. Les derniers modèles avec Virtual Cockpit sont agréables et généralement dépourvus de problèmes.
- Suspension : la S line offre une conduite ferme avec de grandes roues. Si le confort est une priorité, essayez la suspension standard avec des roues de 17 pouces — c'est le jour et la nuit sur des routes abîmées.
Accessoires : Tapis de Sol AutoWin Qui Conviennent Parfaitement à l'Audi A3 3-portes
Si vous avez déjà eu des tapis « taille unique » qui se plient sous vos pédales, vous apprécierez un ensemble spécifique au modèle. Pour l'Audi A3 hatchback 3-portes, AutoWin fait le travail pour que vous n'ayez pas à le faire.
- Matériaux premium : robustes, bien cousus et conçus pour résister à l'usure du talon.
- Adaptation sur mesure : découpés pour les compartiments de pieds de l’A3 pour une couverture adéquate et des bords soignés. Pas de courbure, pas de glissement.
- Protection tous temps : slush, café, bottes boueuses des enfants — c'est réglé.
Besoin d'aide pour choisir le bon ensemble ? L'équipe d'AutoWin peut vous orienter vers la meilleure option pour votre année et votre finition. Et n'oubliez pas d'utiliser les clips de retenue au style OE — ils sont là pour une raison.
Points Forts Rapides si Vous Achetez d'Occasion
- Recherchez des modèles 2016+ pour CarPlay/Android Auto et le facelift plus acéré.
- Si vous privilégiez le confort, évitez les combinaisons de suspension/roues les plus fermes.
- L'historique d'entretien est important — en particulier les changements de liquide S tronic et les intervalles d’huile réguliers.
Conclusion : L'Audi A3 3-portes Reste sur la Bonne Voie
À une époque où les SUV et les écrans envahissent tout, l'Audi A3 3-portes reste une bouffée d'air frais : compacte, élégante, et imperturbable. C'est un hatch premium qui vieillit bien, récompensant les propriétaires attentifs par son raffinement et une touche de plaisir. Maintenez-la en bon état, choisissez vos spécifications judicieusement, et protégez l'habitacle avec des tapis AutoWin bien adaptés, et cette dernière 3-portes de la ligne vous semblera spéciale à chaque fois que vous fermerez cette longue et élégante porte.
FAQ : Audi A3 3-portes (2013–2020)
- L'Audi A3 3-portes est-elle arrêtée ? Oui. Audi a recentré son attention sur des versions plus demandées comme la Sportback et les SUV.
- Quelle est la principale différence avec l'A3 Sportback ? La Sportback dispose de cinq portes et d'un coffre légèrement plus grand ; la 3-portes est plus élancée et plus sportive au visuel.
- Quel moteur devrais-je choisir ? Pour l'équilibre, le 1.4/1.5 TFSI est souple et efficace. Pour la vitesse, le 2.0 TFSI ou l'S3. Pour les longs trajets autoroutiers ? Un 2.0 TDI bien entretenu.
- Avez-vous des problèmes courants ? Surveillez les fuites de pompe à eau sur certains TFSI, assurez-vous que les services S tronic sont à jour et vérifiez que l'écran MMI escamotable fonctionne correctement.
- Quels tapis de sol s’adaptent le mieux ? Les ensembles spécifiques au modèle comme les tapis Audi A3 3-portes d’AutoWin s'alignent avec les clips d'origine et couvrent correctement les compartiments de pieds.
