Erkundung des Audi A4 B9 Avant (2015–2018): Anmut, Entschlossenheit und der alltägliche Sweet Spot

Ein Auto hat es geschafft, wenn man nach einer langen Fahrt ein seltsam entspanntes Gefühl verspürt. Der Audi A4 B9 Avant schafft das. Drei Winter lang und auf etlichen nassen Landstraßen hat dieser Premium-Kombi bewiesen, warum der NameA4 Gewicht hat. Die B9-Generation (2015–2018) hat alles verbessert – Fahrwerk, Effizienz, Innenraumtechnik – ohne die gedämpfte, lässige Leichtigkeit zu verlieren, die einen Audi eben zu einem Audi macht.

Warum der Audi A4 B9 Avant immer noch den Sweet Spot trifft

Vom Fahrersitz aus fühlt sich der B9 Avant straff, aber nie angespannt an. Auf meiner ersten Fahrt mit dem Auto – Nieselregen vor der Morgendämmerung, holpriger Asphalt – war die Lenkung leichtgängig und dennoch präzise, ​​die Fahrt selbst mit 19-Gang-Schaltgetriebe ruhig. Der Innenraum? Ruhig genug, um die Kinder darüber streiten zu hören, wer den Fensterheber betätigt hat. Hier steckt echte Ingenieurskunst für Erwachsene: exzellente Karosseriekontrolle, sicheres Bremsen, die vertraute Quattro-Traktion bei schlechtem Wetter.

Audi A4 B9 Avant: Motoren, Leistung und Alltagseffizienz

Wählen Sie Ihren Geschmack. Diesel oder Benzin, Frontantrieb oder Quattro. Der Sweet Spot für viele ist der 2.0 TFSI mit Quattro – geschmeidig, schnell und nicht ruinös an der Zapfsäule.

• 2.0 TFSI: 190–252 PS; 0–60 mph in etwa 5,7–7,0 Sekunden
• 2.0 TDI: 150–190 PS; müheloses Drehmoment und hohe Reichweite
• Getriebe: 7-Gang S tronic mit Doppelkupplung oder 8-Gang Tiptronic (Varianten mit höherem Drehmoment)

Mal ehrlich: Der 252 PS starke Quattro überholt mit seinem Spurwechsel einen trägen Truck, während der 190 TDI von London bis zu den Lakes fährt, ohne auf die Tankanzeige zu schauen. Mein Langzeitdurchschnitt mit einem 2.0 TFSI lag bei gemischter Fahrweise bei etwa 30 mpg (US); der TDI übertrifft diesen Wert deutlich.

Kabine und Technik: Der Teil, der Sie lange in der Einfahrt bleiben lässt

Der Innenraum des A4 B9 Avant bleibt ein Maßstab: taktile Schalter, geschmackvolle Zierelemente und die Option des Audi Virtual Cockpits , das sich auch nach Jahren noch besonders anfühlt. Apple CarPlay/Android Auto war verfügbar, der MMI-Controller ist intuitiv und die Sitze – insbesondere mit der ausziehbaren Oberschenkelauflage – sind roadtriptauglich.

• Digitale Anzeigen im Virtual Cockpit
• Bang & Olufsen-Audio verfügbar (drehen Sie Ihre Freitags-Playlist auf, keine Schande)
• Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme: adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Stauassistent
• Geräumiger Laderaum: 505 Liter bei aufgestellten Sitzen; bis zu 1.510 Liter bei umgeklappten Sitzen (EU)

Macken? Einige. Bei den frühen Modellen konnte das Infotainment stocken, wenn man wie ein koffeinhaltiger DJ zwischen Karten und Musik hin- und herwechselte. Der Spurhalteassistent konnte auf engen Landstraßen etwas überfordert wirken. Und mit dem Sportfahrwerk und den großen Rädern machen sich scharfe Kanten im Stadtverkehr bemerkbar. Kleine Mängel, das große Ganze intakt.

So schlägt sich der Audi A4 B9 Avant

Leben damit: Platz, Zweckmäßigkeit und der „Warum sind nicht alle auf den Planwagen umgestiegen?“-Moment

Wochenendausflüge zu IKEA? Überdacht. Hund? Auch abgedeckt, im wahrsten Sinne des Wortes – abwischbare Kofferraumwanne empfohlen. Der Laderaum ist quadratisch und praktisch, mit einer niedrigen Ladekante, die den Rücken schont. Ich habe zwei Fahrräder mit abmontierten Vorderrädern transportiert und hatte immer noch Platz für einen Picknickkorb, den ich trotz meiner stur optimistischen Einstellung nicht vergessen hatte. Es ist die Art von Auto, das einem still und leise eine Lösung präsentiert, bevor man merkt, dass man ein Problem hat.

Audi A4 B9 Avant: Zuverlässigkeit und worauf Sie achten sollten

• Motoren: Der 2.0 TFSI und der 2.0 TDI gelten in dieser Ära allgemein als solide, wenn sie termingerecht gewartet werden.
• Getriebe: S tronic ist knackig; halten Sie die Ölwechselintervalle ein, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
• Technik: Halten Sie die Infotainment-Software auf dem neuesten Stand. Gelegentliche Bluetooth-Probleme sind keine Seltenheit.
• Federung: Große Räder sehen toll aus, können aber mit der Zeit den Verschleiß von Reifen und Buchsen beschleunigen.

Einige Besitzer erwähnten, dass die Laderaumabdeckung auf unebenen Straßen knarrte; bei meinem ist das einmal an einem frostigen Morgen passiert, danach nie wieder. Stellen Sie sich das vor.

Audi A4 B9 Avant Zubehör: Für Frische im Innenraum

Kombis sind ein hartes Leben. Guter Bodenschutz zahlt sich an jedem nassen Montag aus. Für modellspezifische Passform und einfache Reinigung habe ich meine Leser im Laufe der Jahre auf Folgendes hingewiesen – und ja, sie passen einwandfrei zum A4 B9 Avant :

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Das Urteil: Audi A4 B9 Avant (2015–2018) ist der leise Leistungsträger

Der Audi A4 B9 Avant ist eines jener Autos, die das Leben einfacher machen, ohne dass man es lautstark zur Schau stellen muss. Er ist schnell, wenn man spät dran ist, gelassen, wenn das Wetter umschlägt, und kultiviert genug, um einen langen Tag kürzer erscheinen zu lassen. Nicht perfekt – das ist kein Auto – aber in den entscheidenden Punkten zutiefst zufriedenstellend. Wenn Sie einen Premium-Kombi suchen, der sich dennoch modern anfühlt, sollte der A4 B9 Avant auf Ihrer Shortlist stehen.

FAQ: Audi A4 B9 Avant (2015–2018)

• Ist der Audi A4 B9 Avant zuverlässig? Im Allgemeinen ja. Die 2.0 TFSI- und TDI-Motoren sind bewährt. Halten Sie die Wartungsintervalle ein, insbesondere für das S tronic-Öl. Langfristig ist der Avant eine solide Wahl.
• Wie sieht der Laderaum aus? 505 Liter bei aufgestellten Sitzen, bis zu 1.510 Liter bei umgeklappten Sitzen (EU). Es handelt sich um einen wirklich nützlichen, quadratischen Laderaum.
• Welche Motorisierung soll ich wählen? Für den Allround-Einsatz bietet der 2.0 TFSI quattro (252 PS) Tempo und Effizienz. Vielfahrer werden den sparsamen Kraftstoffverbrauch des 2.0 TDI zu schätzen wissen.
• Verfügt das Fahrzeug über Apple CarPlay/Android Auto? Ja – die Verfügbarkeit hängt von der Ausstattung und dem Baujahr ab. Viele Autos verfügen über die Smartphone-Schnittstelle von Audi.
• Wo befindet sich der Subwoofer? In Fahrzeugen mit Premium-Audiosystem ist er normalerweise im Kofferraum integriert, um die Basswiedergabe zu verbessern.

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