Bugatti Chiron (2016–2022): Eine Symphonie aus Kraft und Eleganz

Ich erinnere mich noch gut an das erste Mal, als ich im Morgengrauen einen Bugatti Chiron aus einer verschlafenen Hotelauffahrt fuhr. Ich drücke den blauen Anlasser, der 8,0-Liter-Quad-Turbo-W16 erwachte hustend und verharrte dann in einem samtigen Leerlauf, der kaum die 1.479 PS erahnen lässt, die unter der skulpturalen Heckklappe lauerten. Zehn Minuten später, als die Reifen schon etwas warm waren, gab ich Gas. Der Horizont kam wie ein heruntergezogenes Tischtuch. Das ist nicht nur Geschwindigkeit – es ist eine Art kontrollierter Warp.

Warum sich der Bugatti Chiron immer noch besonders anfühlt

Der Bugatti Chiron ist nicht nur ein Auto der Zahlen, auch wenn die Zahlen obszön sind. In der Standardausstattung erhält er 1.479 PS und 1.300 Nm, ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb, der Durchschnittsfahrern das Gefühl gibt, ein Held zu sein. 0–100 km/h? Etwa 2,4 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit? Elektronisch auf 420 km/h begrenzt, es sei denn, Sie gehören zur exklusiven Supersportler-Clique. Aber es ist die Art und Weise, wie er das macht – ruhig, vorhersehbar, fast schon gentlemanlike – die einem im Gedächtnis bleibt.

• Die Fahrqualität hat mich überrascht. Im Autobahnmodus beruhigt sich der Chiron und überdeckt Dehnungsfugen wie ein großer GT. Ich habe ihn auf holprigen Nebenstraßen getestet und er blieb ruhig – nie schwammig, sondern einfach fest und teuer.
• Die Lenkung ist bei Parkgeschwindigkeiten leichtgängig, bei hoher Geschwindigkeit präzise und nie nervös. Perfekt für die engen Straßen von Monte Carlo, weniger für dramatisches Armtraining.
• Die Bremsen sind heldenhaft, aber ehrlich: zunächst starker Biss, dann progressiv. Im kalten Zustand können sie ein wenig quietschen – das sind Supersportwagen-Dinge.
• In der Kabine herrscht echte Stille. Bei 110 km/h ist es so leise, dass Sie Ihre Kinder hinten streiten hören … okay, es gibt keine Rücksitze, aber Sie verstehen, was ich meine.

Leben mit einem Bugatti Chiron (2016–2022): Die menschlichen Aspekte

Wer hineinsteigt, erlebt Skulptur und Haptik – geriffeltes Metall, wunderschön genähtes Leder, Schalter, die wie aus dem Ei gehauen wirken. Kein riesiges Tablet hier; Bugatti hat das Infotainment dezent im Kombiinstrument untergebracht. Manche werden den Minimalismus lieben, andere werden Apple CarPlay vermissen. Der Kofferraum ist bestenfalls für einen Wochenendwagen geeignet, aber die Sitze sind gerade noch richtig fest für eine lange Fahrt zum Comer See. Die Sicht ist für ein Hypercar ordentlich, allerdings erzeugt die große C-Linie einen großen toten Winkel über der Schulter. Eine Besonderheit, die Sie am zweiten Tag bemerken werden: Der Wendekreis ähnelt eher einem Kreuzfahrtschiff als einem Stadtflitzer.

Bugatti Chiron-Zubehör, das tatsächlich einen Mehrwert bietet

Bei einer so exquisiten Kabine würde ich als Erstes den Boden schützen. Dem Schlamm von einem durchnässten Schweizer Rastplatz ist es egal, wie viel Ihr Leder kostet. Hier machen maßgeschneiderte Matten den Unterschied, und ich habe einige Besitzer gesehen, die AutoWin -Sets einbauen, weil sie wie fabrikneu aussehen und wie ein maßgeschneiderter Anzug sitzen.

Fußmatten für den Bugatti Chiron: Eleganz zum Drauftreten

Die Fußmatten für den Bugatti Chiron von AutoWin sind speziell für die Modelle der Baujahre 2016–2022 zugeschnitten und bestehen aus Materialien, die zur jeweiligen Stimmung passen – Glattleder oder Alcantara, saubere Nähte und Halteklammern, die alles an Ort und Stelle halten, wenn Sie Vollgas geben.

• Präzise Passform für die einzigartige Fußraumform des Chiron
• Hochwertige Leder- oder Alcantara-Oberflächen mit farblich abgestimmter Paspelierung
• Wasserabweisende Rückseite, um das Durchsickern von Feuchtigkeit zu verhindern
• Verstärktes Fersenpolster für Langlebigkeit
• Leicht zu entfernen und zu reinigen nach einer feuchten Rallye-Etappe oder einem Lauf am Sandstrand

Bugatti Chiron-Preise: 2016 vs. 2022

Wie viel kostet ein Bugatti Chiron von 2016?

Die Preise schwanken je nach Kilometerstand, Ausstattung und Herkunft. Gut erhaltene ältere Modelle werden jedoch typischerweise im unteren bis mittleren 3-Millionen-Dollar-Bereich gehandelt, bei außergewöhnlicher Ausstattung sogar noch höher. Wenn ein Auto bereits Lieferkilometer hat oder die richtige Ausstattung hat, werden Verkäufer die Obergrenze ausloten – warum auch nicht?

Wie viel kostet ein Bugatti Chiron 2022?

Spätere Modelle (insbesondere die Varianten Sport, Pur Sport und Super Sport) erzielen einen Aufpreis. Rechnen Sie mit 3,5 bis 5 Millionen Dollar, je nach Seltenheit und Zustand. Kurz gesagt: Wertverlust ist beim Chiron kein Problem.

Bugatti Chiron vs. The New Wave: Elektrische und exotische Rivalen

Kann ein Bugatti einen Tesla schlagen? Das hängt vom Wettbewerb ab. Ein Model S Plaid hat beim Start mehr Power. Aber bei dreistelligen Geschwindigkeiten (und vierfachen, wenn man an einem sehr leeren Ort unterwegs ist) leisten die Aerodynamik und die Kühlung des Chiron unermüdliche, wiederholbare Arbeit, auf die sich Elektrofahrzeuge noch zubewegen.

Hinweis: Bei einigen Zahlen handelt es sich um Herstellerangaben oder Schätzungen und sie können je nach Bedingungen variieren.

Welcher Bugatti Chiron passt zu Ihrer Stimmung?

• Chiron (2016): Der GT für Puristen – geschmeidig, wunderbar gedämpft, umwerfend schnell.
• Chiron Sport: Leichter, steifer, etwas mehr Biss im Fahrwerk.
• Chiron Pur Sport: Kürzere Übersetzung, aerodynamischer, rennstreckenorientiert mit einer geschäftigeren Fahrt auf mit Schlaglöchern übersäten Straßen.
• Chiron Super Sport / 300+: Aerodynamisches Longtail-Modell, das ruhigste Auto bei 200 Meilen pro Stunde, das Sie wahrscheinlich finden werden.

Promi-Garage: Wie viele Bugattis besitzt Cristiano Ronaldo?

In Ronaldos Garage standen im Laufe der Jahre mehrere Bugattis, darunter ein Veyron und ein Chiron . Auch ein Centodieci wird ihm zugeschrieben. Die genaue Zahl schwankt – Autos kommen und gehen –, aber seine Vorliebe für Molsheimer Metall ist gut dokumentiert.

Lustige Fakten über Chiron, mit denen Sie Ihren Parkservice beeindrucken können

• Der Bugatti Chiron schöpft aus einem 8,0-Liter-Quad-Turbo-W16 1.479 PS.
• Von 0 auf 60 mph dauert es weniger als 2,5 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 260 mph.
• Jedes Auto wird im französischen Molsheim von Hand fertiggestellt.
• Der Chiron Super Sport 300+ erreichte bei einer Testfahrt im Jahr 2019 eine Geschwindigkeit von 304,77 Meilen pro Stunde.

Abschließende Gedanken: Bugatti Chiron (2016–2022)

Der Bugatti Chiron ist ein Hypercar, das sich wie ein Grand Tourer verhält – atemberaubende Geschwindigkeit, verpackt in Eleganz. Er ist nicht perfekt: Das Infotainment ist übertrieben dezent, und die Betriebskosten lassen selbst Hedgefonds-Fans staunen. Aber jedes Mal, wenn ich einen gefahren bin, stieg ich etwas ruhiger und ein wenig ehrfürchtig aus. Wenn Sie das Glück haben, einen zu besitzen, schützen Sie den Innenraum gut – hochwertige Matten von AutoWin sind ein kluger erster Schritt – und genießen Sie die Technik, die nur einmal pro Generation zu sehen ist.

Bugatti Chiron (2016–2022) FAQ

Wie viele Bugatti Chiron wurden hergestellt?

Bugatti hat die Gesamtproduktion des Chiron (alle Varianten) auf rund 500 Einheiten begrenzt.

Wie schnell beschleunigt ein Bugatti Chiron in der Praxis von 0 auf 100?

Unter idealen Bedingungen etwa 2,4 Sekunden. Reifentemperatur und -oberfläche spielen eine große Rolle.

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Bugatti Chiron?

Rechnen Sie mit etwa 9 mpg in der Stadt, 14 mpg auf der Autobahn und etwa 11 mpg kombiniert. Wenn Sie das stört, sind Sie beim Einkaufen im falschen Gang.

Wie viel kostet die Wartung eines Chiron?

Planen Sie für die Routinewartung jährlich einen fünfstelligen Betrag ein; Reifen und Spezialkomponenten können die Kosten weit darüber hinaus treiben.

Lohnen sich Fußmatten für einen Bugatti Chiron?

Absolut. Das richtige Set schützt das Leder und sorgt für ein frisches Aussehen des Autos. Die Chiron-Matten von AutoWin sind perfekt zugeschnitten und lassen sich leicht reinigen.