Audi A1 - Citycarver a 5 porte (2019–2024): Il crossover compatto che ama i percorsi acciottolati
Non mi aspettavo di apprezzare così tanto l'Audi A1 - Citycarver a 5 porte (2019–2024). Il marchio dice "città", ma una settimana a destreggiarmi tra buche, dossi e una strada secondaria battuta dalla pioggia mi ha mostrato che è molto più di un pacchetto di stile. È una supermini premium che ha messo un leggero stivale da trekking—utile nella vita reale, non solo nel volantino.
L'Audi A1 - Citycarver a 5 porte (2019–2024) è stato dismesso?
In breve: il nome, in gran parte sì; l'auto, dipende dal mercato in cui ti trovi. Audi ha lanciato l'A1 Citycarver nel 2019 come il gemello dai tratti più robusti e leggermente più alto dell'A1 Sportback. Dal 2022, in molte regioni, è stato rinominato “A1 Allstreet.” E per quanto riguarda il futuro? Audi ha dichiarato pubblicamente che non ci sarà una prossima generazione dell'A1, riflettendo il suo spostamento verso il mercato più alto e verso l'elettrificazione. Quindi, se desideri questa variante di supermini-crossover premium, inizia a fare acquisti nel periodo 2019–2024 finché ci sono disponibilità (e buoni esempi usati).
Audi A1 - Citycarver a 5 porte (2019–2024) vs A1 Sportback: cosa cambia davvero?
Condividono la stessa struttura MQB-A0, ma il Citycarver non è solo una variazione estetica.
- Altezza da terra: circa 40 mm più alta rispetto a un'A1 standard (sospensione rialzata e pneumatici più robusti). Utile per i marciapiedi, i ponti di traghetto, o quel discutibile parcheggio in ghiaia al negozio di prodotti freschi.
- Design e aerodinamica: griglia ottagonale Singleframe, paraurti più robusti, rivestimenti dei passaruota, e uno stile da skid-plate. Lo noti certamente nello specchietto retrovisore.
- Ruote e pneumatici: ruote generalmente più grandi ma con un profilo maggiore rispetto alla Sportback della stessa misura, il che protegge i tuoi denti su strade cittadine accidentate.
- Comfort di guida: leggera morbidezza iniziale degli ammortizzatori e una marcia più calma su asfalto danneggiato. Su un percorso tormentato che conosco—con chiusure di tombini ogni sei piedi—il Citycarver è rimasto più ordinato rispetto alla Sportback con pneumatici sportivi.
Cabina e disposizione? Molto simili: design elegante, finiture configurabili, tecnologia decente. L'A1 Sportback appare comunque più bassa, snella, e un po’ più “hot hatch.” Il Citycarver sembra portare stivali a una festa di mocassini—e questo è il punto.
I modelli Audi A1 hanno cinque porte?
Sì. Sia l'A1 Sportback che il Citycarver/Allstreet sono hatchback a cinque porte. Quei due manici posteriori sono importanti durante il tragitto scolastico e quando gli amici portano inevitabilmente troppe borse.
Motori ed economia: cosa aspettarsi dall'Audi A1 - Citycarver a 5 porte (2019–2024)
Troverai principalmente tre motori a benzina familiari, ognuno con una personalità diversa:
- 1.0 TFSI (95–116 CV): leggero, economico, e perfetto in città. 0–100 km/h in circa 10,8 e 9,5 secondi. Aspettati un'economia reale nei pressi dei 40 mpg UK se guidi con delicatezza.
- 1.5 TFSI (150 CV): il punto dolce. Potente a medi regimi, 0–100 km/h in circa 8,2 secondi, e ancora buono per i 40 mpg UK in un percorso misto.
Su una B-road accidentata, il 1.5 si sente giusto—abbastanza forte per un sorpasso veloce senza svegliare i vicini. Il tre cilindri 1.0 ha più carattere di quanto i numeri suggeriscano; quando l'ho provato su strade sconnesse, l'altezza da terra extra e il margine più morbido lo hanno reso meno nervoso di quanto mi aspettassi.
Vivere con l'Audi A1 - Citycarver a 5 porte (2019–2024)
- Spazio: 335 litri di bagagliaio sono più che sufficienti per la spesa settimanale o un borsone da fine settimana per due. Lo spazio posteriore è "discreto" per adulti sotto i sei piedi; gli adolescenti brontoleranno, ma gli adolescenti brontolano per tutto.
- Tecnologia: indicatori digitali nitidi, uno schermo infotainment facile da utilizzare, e la solita struttura di menu logica di Audi. La ricarica senza fili e il mirroring dello smartphone sono semplici da usare.
- Rumore: più silenzioso della maggior parte delle supermini in autostrada—abbastanza quieto per sentire i tuoi figli litigare nel retro su chi ha mangiato l'ultimo orsetto di gomma.
- Particolarità: la posizione di guida è un po' alta (per design), e su alcuni allestimenti l'infotainment può richiedere un attimo in più per accendersi nelle mattine fredde. Non è certo un elemento decisivo, solo… un dettaglio da notare.
Tappetini e accessori per interni: proteggi la tua supermini premium
La vita in città è caotica: pioggia, polvere, caffè, il classico stivale sabbioso dopo un weekend al mare. Buoni tappetini si ripagano da soli mantenendo i tappeti freschi e i valori di rivendita alti. Se desideri pezzi correttamente su misura, i set su AutoWin sono progettati per adattarsi ai pozzetti del veicolo e agli ancoraggi OE.
- Tappetini Audi: una panoramica completa del marchio.
- Tappetini Audi A1: opzioni specifiche per l'A1.
- Tappetini Audi A1 Citycarver/Allstreet: su misura per questa specifica variante.
Caratteristiche importanti da considerare:
- Finiture su misura che non si raggruppano sotto i pedali.
- Materiali per tutte le stagioni resistenti a melma e sabbia.
- Finiture premium che si abbinano all'atmosfera upscale dell'A1.
Come si confronta l'Audi A1 - Citycarver a 5 porte (2019–2024)
| Modello | Potenza (CV) | 0–100 km/h | Nota sull'altezza da terra | Bagagliaio (L) | Com'è |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi A1 Citycarver/Allstreet | 95–150 | 10,8–8,2 s | ~40 mm più alto rispetto all'A1 | 335 | Sensazione premium, comoda su strade sconnesse |
| Audi A1 Sportback | 95–200 (a seconda dell'allestimento) | 10,8–6,5 s | Altezza standard per hatchback | 335 | Più snella, un po’ più sportiva in curva |
| Ford Fiesta Active | 95–155 | 10,7–8,9 s | Leggermente sollevata | 292 | Cremagliera divertente, abitacolo meno premium |
| MINI 5-Door Hatch | 102–178 | 10,6–6,8 s | Altezza normale per hatchback | 278 | Caratteristica, guida rigida su ruote grandi |
I dati sono intervalli tipici; le specifiche esatte variano a seconda del mercato e dell'anno del modello.
Acquistare usato: cosa controllerei su un Citycarver
- Ruote e pneumatici: le ruote grandi sembrano fantastiche, ma controlla la presenza di graffi e usura irregolare.
- Infotainment: assicurati che il mirroring dello smartphone e la navigazione funzionino senza problemi; aggiorna il software se necessario.
- Sospensione: ascolta eventuali rumori su dossi—le city car vivono vite dure.
- Rivestimenti della carrozzeria: ispeziona i rivestimenti dei passaruota per graffi; potrebbero nascondere segni che noterai in seguito.
Verdetto sull'Audi A1 - Citycarver a 5 porte (2019–2024)
È un'auto piccola che si comporta come una premium—meno da ragazzo scatenato, più da adulto—e l'altezza sollevata è davvero utile ogni giorno. Se ti piace l'idea di un'Audi facile da parcheggiare, calma su strade malridotte, e ordinata per un weekend fuori, l'Audi A1 - Citycarver a 5 porte (2019–2024) è una scelta interessante. Basta scegliere il motore che corrisponde alla tua vita e proteggere l'abitacolo con tappetini adeguati, così continuerà a sembrare nuovo anche al terzo anno.
FAQ: Audi A1 Citycarver
- L'Audi A1 Citycarver è stato dismesso? Il nome Citycarver ha in gran parte ceduto il passo a “Allstreet” dal 2022. La gamma A1 sta diminuendo senza un successore diretto programmato.
- Quali motori sono migliori? Il 1.0 TFSI è efficiente per l'uso urbano; il 1.5 TFSI 150 è il punto dolce se utilizzi autostrade.
- Si sente davvero diverso dall'A1 Sportback? Sì—più calma su strade sconnesse, vista leggermente più alta, stile più robusto.
- Dove posso ottenere tappetini su misura? Prova AutoWin per set Audi e specifici per A1, compresi i Citycarver.
- È buono per viaggi lunghi? Sorprendentemente, sì. È silenzioso, stabile ed economico. Pensa a Edimburgo a York senza dolori alla schiena.
