BMW Serie 4 G22 Coupe (2020–2025): Redefiniendo la Excelencia en la Conducción
Recuerdo la primera vez que me deslicé dentro de un Serie 4 y cerré la puerta; el mundo se volvió silencioso de esa manera tan característica de BMW. El BMW Serie 4 G22 Coupe no te sorprende con fuegos artificiales al encenderse; te gana milla tras milla. Durante el período 2020–2025, conduje desde el sensato 430i hasta el elegante y ágil M440i, bajo la lluvia y la nieve, en calles urbanas deterioradas y en suaves curvas alpinas. ¿El veredicto? No es perfecto, pero es el coupe que sigue sintiéndose más feliz cuando lo apuntas hacia un horizonte y vas a buscar un camino que serpentee.
De Dónde Proviene el BMW Serie 4 G22 Coupe—y Por Qué Importa
La etiqueta G22 es el código interno de BMW para esta generación de coupe, que reemplaza al F32. Se basa en la arquitectura CLAR, la misma estructura flexible que utilizan los BMW más grandes, lo que le proporciona al G22 una postura firme y un comportamiento sólido en viajes largos. Lanzado en 2020, llegó con más tecnología, mejor refinamiento y, sí, la ahora famosa parrilla en forma de riñón que se ve más sutil en colores oscuros y con una placa delantera (honestamente, no estaba seguro al principio, pero luego me fue gustando).
BMW Serie 4 G22 Coupe: Motores, Desempeño y la Forma en Que Conduce
Dos personalidades principales, ambas atractivas:
430i: El Logrador Silencioso
- Motor: 2.0 litros turbo de cuatro cilindros (B48)
- Potencia/Torque: ~255 hp / 295 lb-ft
- 0–60 mph: alrededor de 5.5 seg (RWD), ~5.3 seg (xDrive)
- Economía: hasta 26/34 mpg (ciudad/autopista), en condiciones reales más de 30 en viajes largos
En caminos difíciles, el 430i me sorprendió. La amortiguación es lo suficientemente suave como para no estar preparándote para cada bache, pero aún así se comporta con precisión. La dirección es clara y precisa, aunque algo filtrada—BMW prioriza la calma sobre el ajetreo ahora—pero el equilibrio es innegablemente trasero. Con xDrive y neumáticos de invierno, lo llevé una vez al estado en febrero y nunca cometió un error.
M440i: El Punto Dulce
- Motor: 3.0 litros turbo de seis cilindros (B58) con asistencia híbrida suave de 48 voltios
- Potencia/Torque: ~382 hp / 369 lb-ft
- 0–60 mph: tan rápido como 4.1 seg (xDrive)
- Economía: alrededor de 23/31 mpg en autopista en mis manos cuando se conduce con respeto
El seis en línea de BMW sigue siendo una obra maestra—sedoso, musculoso y un poco decadente. Te apoyas en él al salir de una curva ajustada y el coupe acelera como una honda bien dirigida. La automática de 8 velocidades estándar es telepática la mayor parte del tiempo; utiliza las paletas en modo Sport y se activa aún más. Queja menor: algunos autos con neumáticos run-flat golpean al pasar sobre bordes afilados a baja velocidad; cambiarlos por neumáticos normales (con un kit de reparación) hizo una diferencia notable.
Diseño y Cabina: Nariz Atrevida, Cerebro Tranquilo
Opiniones sobre el estilo, bienvenidas a la mesa. La gran parrilla es un iniciador de conversaciones, pero el resto del BMW Serie 4 G22 Coupe es un coupe clásico: capó largo, techo bajo y cola ordenada. En el interior, está centrado en el conductor sin ser complicado. Noté de inmediato cómo el asiento se baja agradablemente, como si estuvieras 'vistiendo' el auto. La pantalla curva en los modelos posteriores se ve moderna y los materiales de BMW (especialmente con cuero extendido) se sienten apropiadamente premium.
- Asiento trasero: adecuado para adultos de menos de seis pies en viajes cortos; la altura del techo es un poco justa.
- Maletero: 15.7 pies cúbicos, con un práctico acceso. Sí, caben dos bolsas de golf en diagonal.
- Infoentretenimiento: iDrive es rápido y lógico una vez que lo aprendes; CarPlay/Android Auto inalámbricos son estándar en muchos modelos, aunque he tenido algunos problemas ocasionales de reconexión con teléfonos más viejos.
BMW Serie 4 G22 Coupe: Tecnología, Seguridad y Vida Diaria
- Asistentes del conductor: Control de crucero adaptativo y centrado en el carril son suaves en la autopista, un poco ansiosos en carriles estrechos. Ajusta la sensibilidad en la configuración; ayuda.
- Visibilidad: Decente hacia adelante, un poco ajustada sobre el hombro (vida de coupe). La cámara de visión envolvente vale la pena para estacionar en la ciudad.
- Ruido: Suficientemente silencioso como para oír a tus hijos planeando en secreto un golpe de estado desde el asiento trasero. El ruido del viento es sorprendentemente bajo.
Hice un viaje de 400 millas de Boston a Montreal en un M440i xDrive. LLegué sintiéndome extrañamente fresco; los asientos y el aislamiento de la carretera hacen de este un gran tourer sorprendentemente bueno. También tuve un momento memorable con el valet en Miami—el auto se veía realmente especial bajo el neón, por lo que vale.
Accesorios Inteligentes: Alfombrillas y Más para Tu Serie 4
Los dueños de coupes son obsesivos por la limpieza por naturaleza (culpable). Si estás protegiendo la cabina, las alfombrillas a medida hacen una diferencia notable. AutoWin ofrece accesorios personalizados para la Serie 4 y el G22 en particular, incluyendo alfombrillas bien ajustadas que no se deslizan bajo los pedales y son fáciles de limpiar después de fines de semana de esquí o días de playa. Las encontrarás bajo alfombrillas BMW; solo elige tu acabado y color.
¿Prefieres un aspecto más elegante? Hay un diseño de cuero cosido que complementa bien los interiores oscuros. Probé un conjunto similar durante el invierno: solo tienes que enjuagarlo, y vuelve al auto en cinco minutos.
BMW Serie 4 G22 Coupe vs. Rivales: Cómo se Compara
| Coupe | Transmisión (típica) | 0–60 mph (aprox.) | Caracter |
|---|---|---|---|
| BMW Serie 4 G22 (430i/M440i) | 2.0T I4 (255 hp) / 3.0T I6 (382 hp) | 5.3–5.5 / 4.1–4.3 seg | Equilibrado, refinado, rápidamente veloz y silencioso; mejor comodidad en viajes largos |
| Audi A5 Coupe 45 TFSI | 2.0T I4 (261 hp), Quattro | ~5.3 seg | Estilo limpio, buena adherencia, ambiente interior más fresco |
| Mercedes-Benz Clase C Coupe (C205) | 2.0T I4 (255 hp)—descontinuado, reemplazado por el CLE | ~5.8–5.9 seg | Sensación de lujo, tecnología envejecida hacia el final de su producción |
| Lexus RC 350 | 3.5L V6 (311 hp) | ~5.8–6.0 seg | Encanto a la antigua, excelentes asientos, entrega de potencia menos urgente |
Destacados que Elegiría (y Algunos que Pasaría)
- Obtener: Suspensión M Adaptativa. Suaviza la ciudad, agudiza los caminos secundarios.
- Obtener: Audio Harman Kardon. La cabina es lo suficientemente silenciosa para apreciar su calidad.
- Obtener: Asistencia al Conductor Profesional solo si haces muchos kilómetros en la autopista.
- Pasar: Control por gestos. Un truco divertido para la fiesta, rara vez usado.
- Considerar: xDrive si ves invierno o planeas viajes de montaña.
Ajustes de Media Vida y Actualizaciones Tecnológicas
Durante el período 2020–2025, el G22 vio un facelift que agudizó la iluminación, trajo la pantalla curvada y actualizó la experiencia de software. No fue una revolución, pero día a día, la cabina se sintió más moderna y receptiva. El control por gestos siguió estando disponible; los asistentes de conducción de BMW lograron cambios de carril más suaves y mejor comportamiento en atascos.
¿Qué BMW Serie 4 G22 Coupe Deberías Comprar?
- Conductor diario, largos desplazamientos: 430i (RWD) con suspensión adaptativa y audio HK. Ligero, eficiente, aún divertido.
- Conducción en todas las condiciones, manejo entusiasta: M440i xDrive. El coupe en el punto dulce—rápido y sedoso sin ser un auto de carreras M.
- Nota sobre llantas/neumáticos: Si vives donde las carreteras son irregulares, mantente bajo las llantas de 20 pulgadas. Tu columna te lo agradecerá.
Conclusión: El BMW Serie 4 G22 Coupe Aún Cumple con la Expectativa
El BMW Serie 4 G22 Coupe (2020–2025) no fue el más ruidoso, pero siempre entregó: comodidad que hace que grandes distancias se sientan pequeñas, motores que parecen criados en lugar de construidos, y un manejo que te mantiene buscando el camino más largo a casa. Es un coupe de lujo que se comporta como un gran tourer en miniatura—y es un lugar encantador en el que estar. Vístelo adecuadamente con los básicos—como bien ajustadas alfombrillas de AutoWin—y disfrutarás del auto como BMW lo diseñó: limpio, equilibrado y listo para conducir a cualquier lado.
Preguntas Frecuentes sobre el BMW Serie 4 G22 Coupe
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¿Es confiable el BMW Serie 4 G22 Coupe?
Sí, especialmente con los motores 2.0T y 3.0T, que han demostrado ser robustos. Mantén los cambios de aceite y los intervalos de líquido de frenos; planifica el presupuesto para llantas si te quedas con las run-flats. -
¿430i o M440i—cuál es la compra más inteligente?
Si valoras la economía y un frente más ligero, 430i. Si amas la aceleración sin esfuerzo y una banda sonora más rica, M440i. La reventa tiende a favorecer al M440i. -
¿Qué tan práctico es el maletero?
Con 15.7 pies cúbicos y acceso lateral, es generoso para un coupe. Fáciles de acomodar, caben dos bolsas de golf o equipaje para un fin de semana. -
¿La gran parrilla afecta algo?
Funcionalmente, no. La refrigeración y la aerodinámica están bien resueltas. Estéticamente es divisivo, pero muchos propietarios—y yo soy uno—dicen que termina gustando. -
¿Qué accesorios debería priorizar?
Alfombrillas para todas las condiciones para invierno o playa, una cubierta para el maletero si transportas equipo, y un buen parasol para el parabrisas. Revisa los accesorios de AutoWin para los adaptaciones específicas de alfombrillas para BMW.
