BMW Serie 4 G23 Convertible 2021–2025: Libertad, elegancia y un techo de tela hecho correctamente
He pasado suficiente tiempo en el BMW Serie 4 G23 Convertible para saber esto: cuando el techo se pliega y el horizonte se abre, sientes que BMW recordó lo que hace que un convertible de lujo sea realmente especial. No solo números. No solo medallas. La simple y liberadora alegría del aire, el sonido y la sensación de dirección trabajando juntos. Lo noté de inmediato—en una fría carrera al amanecer a lo largo de la costa, el calefactor zumbando, el techo abajo y ese motor de seis cilindros sonando suavemente en la parte delantera.
Por qué el BMW Serie 4 G23 Convertible aún se siente especial
BMW hizo algo contraintuitivo cuando llegó el G23 en 2021: desechó el viejo techo metálico plegable y volvió a un techo de tela. Honestamente, al principio no estaba seguro. Pero el techo de tela es más ligero (BMW dice que aproximadamente un 40% en comparación con el antiguo hardtop), más silencioso de lo que esperarías a alta velocidad, y se despliega en 18 segundos hasta unas 31 mph. En el mundo real, eso significa que puedes aprovechar un hueco entre los semáforos, presionar el interruptor y estar al aire libre sin drama.
No se trata solo del techo. La dirección del G23 tiene esa mezcla de calma y determinación que caracteriza a BMW. En calles urbanas en mal estado, los amortiguadores adaptativos (si están equipados) suavizan los bordes; en una buena carretera, dan al coche la rigidez que deseas de un convertible premium. Con el techo en su lugar, es lo suficientemente silencioso como para oír a tus hijos discutir sobre quién perdió los AirPods. Con el techo abajo, hay la cantidad justa de soplo sin convertir tu cabello en arte moderno.
Sugerencia lateral
Evita las ruedas más grandes si vives en un lugar donde las carreteras parecen la superficie de la luna. La configuración estándar ofrece una conducción más cómoda, y te lo agradecerás durante los largos fines de semana.
BMW Serie 4 G23 Convertible: Motores, velocidad y economía en el mundo real
La gama toca dos puntos dulces:
- 430i: motor turbo de cuatro cilindros de 2.0 litros con 255 hp y 295 lb-ft. Suave, ansioso y suficiente para el uso diario. Aproximadamente en medio de 6 segundos a 60 mph con xDrive, un poco más lento con tracción trasera.
- M440i xDrive: motor turbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros con 382 hp y 369 lb-ft, además de un empujón mild-hybrid de 48 voltios. Realmente rápido—alrededor de 4.5 segundos a 60 mph—y suena acorde sin ser escandaloso.
Ambos cuentan con una transmisión automática de ocho velocidades que es intuitiva en el tráfico y precisa cuando tienes ánimo. Espera entre 20 y 30 mpg en recorridos suaves por la autopista en el 430i; el M440i hará 25 mpg si te comportas. Yo no lo hice. Sin arrepentimientos.
¿Sabías que?
- El techo de tela se abre o cierra en aproximadamente 18 segundos a unas 31 mph.
- Los modelos tempranos usan iDrive 7 con un controlador rotatorio; los modelos posteriores (2024–2025) obtienen la pantalla curva y iDrive 8/8.5 con gráficos más fluidos.
- Los modelos M440i Convertible suelen ser xDrive (tracción en las cuatro ruedas) en muchos mercados, lo que ayuda a la tracción desde el inicio.
La vida con el BMW Serie 4 G23 Convertible: techo, cabina, tecnología
Con el techo arriba, la visibilidad es decente para un techo blando, y el ruido del viento está sorprendentemente contenido. Con el techo abajo, hay un suave efecto de capullo—especialmente con el deflector de viento en su lugar. En una mañana helada probé los calentadores para el cuello opcionales y, sí, hacen que los paseos en invierno con el techo abajo sean extrañamente adictivos.
Dentro, es inconfundiblemente BMW: interruptores sólidos, asientos de apoyo y esa posición de manejo baja que te hace sentir parte del eje delantero. ¿Un par de peculiaridades? En los coches más nuevos, algunas funciones de clima están enterradas en la pantalla; se ve limpio, pero echo de menos los viejos botones físicos cuando llevo guantes.
- Techo de tela: multi-capa, rápido y silencioso
- Infotainment: Apple CarPlay/Android Auto, excelente navegación, opciones de audio premium
- Asistentes al conductor: control de crucero adaptativo con centrado en el carril, punto ciego, tráfico cruzado trasero—todas las ayudas modernas
- Practicidad: un maletero utilizable para un fin de semana; el paso facilita los fines de semana de esquí
BMW Serie 4 G23 Convertible vs. rivales: qué deberías considerar
| Modelo | Motorizaciones (hp) | 0–60 mph (aprox.) | Tipo de techo | Mi opinión |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 4 G23 Convertible | 430i (255); M440i (382) | ~5.8–6.0s (430i); ~4.5s (M440i) | Techo blando | La elección del conductor; la mejor combinación de confort, manejo y carácter del motor. |
| Audi A5 Cabriolet | 45 TFSI (261) | ~5.6–6.0s | Techo blando | Discreto y refinado; el infotainment es excelente, la dirección menos juguetona. |
| Mercedes-Benz CLE Cabriolet | CLE 300 (255); CLE 450 (375) | ~6.2s (300); ~4.6s (450) | Techo blando | Cabina hermosa; el 450 es ágil, pero es más un crucero que un coche de curvas. |
Accesorios y mats: mantén tu BMW Serie 4 G23 Convertible limpio
Los convertibles absorben más del mundo exterior—arena, hojas, polvo misterioso. Un buen mat es una compra aburrida que apreciarás todos los días. Si quieres opciones hechas a medida, en AutoWin tienen soluciones diseñadas específicamente para la cabina del G23. Probé un set después de una caminata embarrada—me ahorró una hora con una aspiradora y un cepillo de dientes.
¿Prefieres algo con un toque de color? También hay este set:
Historia de propietario
Dos amigos, un largo fin de semana, techo abajo todo el tiempo. Empacamos bolsas suaves, guardamos chaquetas detrás de los asientos delanteros y usamos el pasaje para un trípode. ¿Podríamos haber usado más altura en el maletero con el techo plegado? Claro. ¿Importaba? No realmente.
BMW Serie 4 G23 Convertible: puntos destacados rápidos
- Techo de tela reemplaza al antiguo techo metálico: más ligero, más ordenado, más rápido de operar
- 430i es el punto dulce sensato; M440i xDrive es un hermoso capricho
- iDrive 7 u 8/8.5 dependiendo del año; todos obtienen CarPlay/Android Auto inalámbrico
- Amortiguadores adaptativos opcionales y componentes M Sport mejoran la agilidad sin arruinar la comodidad de la conducción
- Sienta cómodamente a cuatro adultos para cenar; cuatro adultos más equipaje para unas largas vacaciones es optimista
Conclusión: el BMW Serie 4 G23 Convertible es el tipo correcto de lujo al aire libre
Si buscas la sensación de convertible a la vieja escuela con un toque moderno, el BMW Serie 4 G23 Convertible logra el equilibrio. Es un descapotable de lujo que se siente igual de cómodo llegando a una cena en el centro de la ciudad o recorriendo una carretera montañosa al amanecer. No es perfecto—algunos controles priorizados en la pantalla generarán opiniones divididas—pero es absolutamente memorable. Y si deseas mantener la cabina luciendo fresca, AutoWin tiene resuelto el tema de los mats a medida para el G23.
BMW Serie 4 G23 Convertible: Preguntas Frecuentes
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¿Cuánto cuesta un nuevo BMW Serie 4 G23 Convertible?
En los años de modelo recientes, un 430i Convertible generalmente comienza en los bajos $60,000, mientras que un M440i xDrive Convertible se encuentra en los $70,000 medios a altos antes de opciones. El mercado y el año pueden hacer que ese precio suba o baje. -
¿Es el techo de tela duradero y resistente a la intemperie?
Sí. Es un techo de tela de múltiples capas diseñado para uso durante todo el año. Pasé uno por un invierno húmedo sin goteos ni chirridos. La limpieza regular y el ocasional protectante son muy útiles. -
¿Cuál es el tiempo de 0 a 60 para los Convertibles 430i y M440i?
Espera alrededor de 5.8–6.0 segundos para el 430i (más rápido con xDrive) y aproximadamente 4.5 segundos para el M440i xDrive. -
¿Puedo usar el maletero con el techo abajo?
Sí, aunque el espacio se reduce cuando el techo está plegado. Las bolsas suaves son mejores que las maletas duras, y el pasaje ayuda con objetos más largos. -
¿Qué rivales debería probar?
Comienza con el Audi A5 Cabriolet y el Mercedes-Benz CLE Cabriolet. Si no necesitas cuatro asientos, el Porsche 718 Boxster ofrece un manejo más afilado pero mucha menos practicidad.
