¿Cuánta potencia tiene un Maserati Levante?
He pasado suficiente tiempo con el Maserati Levante para saber que los números cuentan solo una parte de la historia, pero son un buen punto de partida. El Maserati Levante es un SUV de lujo que combina el teatro italiano con la utilidad diaria, y bajo el capó encontrarás desde unos ágiles 345 hp hasta unos suficientemente emocionantes 580–590 hp, dependiendo del año y la versión. En el momento en que presioné el botón de arranque y el V6 biturbo aclaró su garganta, supe que esto no sería otro crossover educado para llevar a los niños al colegio.
Explicación de la potencia del Maserati Levante
La potencia exacta depende de cuál Levante estés considerando y del año del modelo. Aquí tienes un desglose simple que la mayoría de los compradores me piden:
- Levante/GT (V6 biturbo de 3.0L): 345 hp, 369 lb-ft; 0–60 mph en aproximadamente 5.7–5.9 segundos
- Levante S/Modena (V6 biturbo de 3.0L): 424 hp, 428 lb-ft; 0–60 mph en aproximadamente 5.0 segundos
- Levante GTS (V8 biturbo de 3.8L): 550 hp, 538 lb-ft; 0–60 mph en aproximadamente 4.0 segundos
- Levante Trofeo (V8 biturbo de 3.8L): 580–590 hp, 538 lb-ft; 0–60 mph en aproximadamente 3.7–3.8 segundos; velocidad máxima de hasta 187 mph
Todas las versiones utilizan una transmisión automática ZF de 8 velocidades y el sistema de tracción integral Q4 de Maserati. Hay pequeños ajustes de un año a otro (la regulación de emisiones y la puesta a punto hicieron que el Trofeo bajara de 590 a 580 hp en algunos modelos posteriores), pero esa es la situación actual.
En la carretera: cómo se siente esa potencia
Noté de inmediato que el Levante no solo genera potencia; actúa con una especie de desparpajo atlético que no obtienes en un coche alemán. En el modo Normal es tranquilo y lujoso—suficientemente silencioso para escuchar a tus hijos discutir en la parte trasera—pero al cambiar a Sport, la suspensión neumática se acomoda, el acelerador se activa y el escape empieza a susurrar dulce tontería. En un camino lleno de baches y serpenteante fuera de Napa, los 424 hp del S/Modena se sintieron como el punto ideal: lo suficientemente rápido para ser divertido, pero nada tan agresivo que tengas que disculparte con los pasajeros.
¿Quircks? Unos pocos. El sistema de parada/inicio puede ser un poco brusco en el tráfico, la interfaz de infoentretenimiento (pantalla de 8.4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto) parece de una generación pasada, y con ruedas de 21 pulgadas, la conducción puede tornarse un poco difícil ante un bache. Pero la dirección tiene una sensación real, y el control de la carrocería me impresionó cuando apunté deliberadamente hacia terrenos difíciles para probar los amortiguadores adaptativos y el ajuste de altura de la suspensión. Lo superó sin drama.
Tecnología, confort y la vida diaria del Maserati Levante
- Pantalla táctil de 8.4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto
- Suspensión neumática ajustable con múltiples alturas de conducción
- Asistencias disponibles para el conductor: monitoreo de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, sensores de estacionamiento delantero/trasero
- Cuero en todas partes, con asientos que se sienten como conducir en pantuflas—pero pantuflas que brindan soporte
- Área de carga útil para un viaje a Costco o un fin de semana de esquí; el borde de carga es un poco alto, así que ten cuidado con tu espalda
En el mundo real, el Levante es un coche fácil de vivir. Es el tipo de SUV premium que se siente justo adecuado para una noche de viernes en Miami, pero también extrañamente perfecto para un campo de fútbol embarrado en un sábado por la mañana.
Maserati Levante vs. competidores: potencia y precio
| Modelo | Potencia | 0–60 mph (aprox.) | Precio inicial (aprox.) |
|---|---|---|---|
| Maserati Levante (GT/S/GTS/Trofeo) | 345–590 hp | 3.7–5.9 seg | $76,000–$160,000+ |
| Porsche Cayenne (Base/S/GTS/Turbo) | 348–650 hp | 3.1–5.7 seg | $80,000–$160,000+ |
| BMW X5 (40i/M60i) | 375–523 hp | 4.2–5.2 seg | $66,000–$90,000+ |
| Range Rover Sport (P400/P530) | 395–523 hp | 4.3–5.7 seg | $86,000–$120,000+ |
Sobre el papel, el Levante se coloca justo en medio. En persona, es el sonido y la dirección lo que lo distingue. Si quieres un SUV que se sienta un poco especial cada vez que tomas la llave, este es el indicado.
¿Cuál Maserati Levante es el adecuado para ti?
- Levante/GT (345 hp): Ideal para un commute con estilo y viajes por carretera. Suave, lo suficientemente rápido y más asequible de mantener.
- Levante S/Modena (424 hp): El punto ideal. Suficiente potencia para una conducción animada sin la sed del V8.
- Levante GTS (550 hp V8): Potencia con elegancia. Gran sonido del escape y ritmo serio.
- Levante Trofeo (580–590 hp V8): Si quieres la ópera completa. Empujón de superdeportivo en un traje de SUV premium.
Conclusión: Entonces, ¿cuánta potencia tiene un Maserati Levante?
Respuesta corta: de 345 a hasta 590 caballos de fuerza dependiendo de la versión y el año. Respuesta larga: el Maserati Levante no solo enumera grandes números; los entrega con carácter. Desde el V6 base hasta el V8 de origen Ferrari del Trofeo, es un SUV de lujo que realmente se siente vivo—ya sea en una ruta alpina, un crucero por la costa, o un rápido paseo nocturno a cenar en el centro.
Preguntas frecuentes sobre el Maserati Levante
¿El Maserati Levante tiene un motor Ferrari?
Varios motores del Levante fueron desarrollados con la participación de Ferrari, y los V8 han sido ensamblados en Maranello. No todos los motores son “un motor Ferrari”, pero la parentela es genuina.
¿El Maserati Levante es tracción integral?
Sí. Cada Levante utiliza el sistema de tracción integral Q4 de Maserati con una transmisión automática de 8 velocidades.
¿Qué tan rápido es un Levante?
La velocidad máxima depende de la versión. Los modelos V6 se sitúan en los 150 mph; el Trofeo puede alcanzar hasta 187 mph. 0–60 mph varía desde aproximadamente 5.9 segundos (base) hasta menos de 3.8 segundos (Trofeo).
¿Cuánto cuesta mantenerlo?
Cambios de aceite típicamente oscilan entre $200 y $400. Espera costos de mantenimiento más altos que los SUVs convencionales—los neumáticos premium, frenos y servicios programados se acumulan, especialmente en modelos V8.
¿Cuándo salió el Maserati Levante?
Se lanzó en 2016 como el primer SUV de lujo moderno de Maserati, compartiendo su arquitectura básica con el Ghibli y el Quattroporte.
