¿Cuánto cuesta un Tesla Model S Plaid?
He conducido supercoches que hacen más ruido que una fiesta de cumpleaños infantil—y, sin embargo, pocos se sienten tan explosivamente rápidos como el Tesla Model S Plaid. Hay que tener cuidado con los silenciosos. Y sí, la pregunta que sigo recibiendo cuando lo aparco frente a una cafetería es bien simple: ¿cuánto cuesta un Tesla Model S Plaid?
Precio del Tesla Model S Plaid: lo que realmente pagarás
Respuesta corta: en el momento de escribir esto, el Tesla Model S Plaid generalmente comienza alrededor de los $90,000 a $95,000 en EE. UU., antes de destino y opciones. Tesla ajusta los precios con más frecuencia de lo que ajusto los calefactores de los asientos, así que considera esto un rango aproximado más que una placa de museo.
- Precio base (Plaid): generalmente entre $90,000 y $95,000
- Tarifas de destino y pedido: aproximadamente $1,390 combinados (varía)
- Opciones populares: ruedas Arachnid de 21 pulgadas, mejoras de pintura, acabados interiores, Autopilot mejorado o capacidad de conducción autónoma total
- Incentivos: pueden aplicarse incentivos estatales/locales para vehículos eléctricos; los incentivos federales varían con el tiempo y la elegibilidad
Por qué el Tesla Model S Plaid aún me sorprende
El truco de fiesta del Plaid no es un truco de fiesta—es un empuje repetible. Con tres motores eléctricos y supuestos 1,020 caballos de fuerza, el Model S Plaid acelera de 0 a 60 mph en aproximadamente dos segundos en una superficie preparada (Tesla cita 1.99 con el despegue). En carreteras normales, sigue siendo increíble. Intenté algunos lanzamientos en un camino de tierra rugoso y—honestamente—me reí. Luego revisé mi estómago.
- Grupo motopropulsor: AWD de tres motores, vectorización de par que hace que se sienta como si se encogiera en las curvas
- Velocidad máxima: hasta 200 mph con el Paquete de Circuito
- Frenos: configuración opcional de carbono-cerámica para uso en pista (y tranquilidad)
- Conducción/manipulación: firme pero no punitiva; con llantas de 21 puede ser un poco inquieto en losas rugosas
Comparado con sus rivales, el Plaid se siente más como una gran resortera que como un coche. La dirección es precisa, el control de la carrocería es lo suficientemente ordenado para algo que pesa más de dos toneladas, y la respuesta instantánea hace que los adelantamientos sean vergonzosamente fáciles. Prefiero el volante redondo; el yugo es divertido por un minuto, menos en garajes.
Autonomía y carga del Tesla Model S Plaid
Con llantas de 19 pulgadas, el Tesla Model S Plaid tiene una autonomía valorada por la EPA en alrededor de 359 millas. Si le pones las 21, espera menos—vale la pena por la estética, no por la ansiedad de rango los domingos. En un viaje largo, normalmente planeo tramos de 250–300 millas, y luego una rápida parada para café.
- Carga rápida máxima DC: hasta 250 kW en Supercargadores V3
- Parada típica en un viaje por carretera: agrega aproximadamente 200 millas en 15 minutos bajo condiciones ideales
- Conector: NACS en América del Norte (disponibles adaptadores para CCS); CCS2 en gran parte de Europa
La red de Supercargadores de Tesla sigue siendo la mejor. El planificador de rutas generalmente acierta, aunque he tenido alguna ocasión en la que favoreció un sitio más concurrido cuando había uno tranquilo a cinco minutos más. Aun así, para viajes de costa a costa, es el vehículo eléctrico menos estresante en el que he viajado.
Viviendo con él: espacio, silencio y la prueba de “los niños definitivamente están peleando allá atrás”
Gran maletero, gran cabina, grandes pantallas. El Model S Plaid es un sedán eléctrico de lujo que cumple con los deberes familiares sin los compromisos habituales. Puedes plegar los asientos, introducir esquís o un cochecito, y disfrutar de una cabina lo suficientemente silenciosa como para escuchar los debates de Spotify de todos. Noté de inmediato lo bien que aísla el ruido del viento a 80 mph—como conducir en pantuflas, pero muy costosas, y muy rápidas.
Después de un fin de semana de polvo de playa, tazas de café y un bar de granola rebelde, añadí alfombrillas mejoradas. Si vas a tener un sedán premium rápido y capaz, más vale mantenerlo limpio.
Cuando probé estas mejoras interiores
Las alfombrillas AutoWin son una buena elección. Están cortadas para ajustarse perfectamente, se mantienen en su lugar, y no se rizan en los bordes (mi molestia). Si tienes niños, un perro, o simplemente una rutina matutina desordenada, son una excelente adición.
Se ven elegantes, son fáciles de aspirar, y te salvan del interminable desgaste de arena y sal (hola, invierno). Si también hay un Model Y en casa, hay opciones para eso también:
Incluso hay este audaz conjunto rojo a medida que se ve sorprendentemente elegante contra una cabina negra:
Tesla Model S Plaid vs rivales clave
Los números no lo son todo, pero aquí son una brújula útil. Aquí te mostramos cómo se compara el Tesla Model S Plaid con otros sedanes eléctricos de lujo insignia que he probado:
| Coche | Poder | 0–60 mph | Autonomía (EPA/estimada) | Precio inicial (aprox.) |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model S Plaid | 1,020 hp (tri-motor) | ~2.0 seg (con despegue) | Hasta ~359 millas | $90k–$95k+ |
| Porsche Taycan Turbo | ~700+ hp (overboost) | ~2.4 seg | ~270–300+ millas (las actualizaciones varían) | $160k+ |
| Lucid Air Grand Touring | 819 hp | ~3.0 seg | Hasta ~516 millas | $110k+ |
| Mercedes-AMG EQS | 649–751 hp (boost) | ~3.4 seg | ~277 millas | $145k+ |
Con respecto a este grupo, el Tesla Model S Plaid ofrece un ritmo en línea recta inigualable por dólar y la experiencia de viaje por carretera más libre de estrés gracias a los Supercargadores. Porsche gana en sensación de dirección y consistencia de frenos en un camino sinuoso. Lucid domina la autonomía. El Mercedes mima como un spa sobre ruedas. Elige tu veneno—o tu personalidad.
Lo que debes saber antes de comprar un Tesla Model S Plaid
- Neumaticos: Se desgastan rápidamente si lo conduces como quiere ser conducido. Presupuesta en consecuencia.
- Software: Las actualizaciones por aire pueden mejorar características—o, ocasionalmente, cambiarte las cosas. Me he despertado un martes con una nueva interfaz de usuario.
- Asistencia al conductor: Autopilot es estándar; Autopilot mejorado y Conducción autónoma total tienen costo adicional. Excelente para la fatiga en la autopista, pero no un reemplazo para la atención.
- Particularidades de construcción: El ajuste de paneles y la alineación de acabados son mucho mejores que en los primeros días, pero aun así inspecciono cuidadosamente los coches de entrega. La mayoría de los problemas son menores y solucionables.
Preguntas Frecuentes: Tesla Model S Plaid
¿Cuánto cuesta un Tesla Model S Plaid?
Normalmente, $90,000 a $95,000 antes de destino y opciones en EE. UU., pero los precios de Tesla cambian frecuentemente. Consulta el configurador en línea y el inventario local para las cifras más recientes y posibles descuentos.
¿Cuál es la autonomía del Tesla Model S Plaid?
Hasta aproximadamente 359 millas con llantas de 19 pulgadas según las estimaciones de la EPA. Espera menos con llantas de 21 pulgadas, clima frío o velocidades sostenidas altas.
¿Qué tan rápido es realmente el Tesla Model S Plaid?
0–60 mph en aproximadamente dos segundos en una superficie preparada, con el despegue descontado. En carreteras normales, sigue siendo increíblemente rápido—fácilmente en los bajos dos/altos uno dependiendo de las condiciones.
¿Vale la pena el Plaid comparado con el Long Range?
Si priorizas el rendimiento máximo y la experiencia de tres motores, sí. El Long Range es más barato, un poco más tranquilo, y sigue siendo muy rápido con una excelente autonomía. Conduciría ambos; tu trayecto y tus carreteras decidirán.
¿Cómo se carga un Tesla Model S Plaid?
En casa con un conector de pared de Nivel 2 para recargas nocturnas, y en la carretera a través de la red de Supercargadores de Tesla (hasta 250 kW). Los coches de América del Norte utilizan el puerto NACS; el acceso a CCS es posible con un adaptador, dependiendo de la compatibilidad.
Entonces—¿cuánto cuesta un Tesla Model S Plaid? Lo suficiente como para hacerte pensar dos veces, pero no tanto como para que esté fuera del alcance de los compradores que buscan sedanes de lujo de alta gama. Y muy pocos coches, a cualquier precio, harán que una rampa de acceso a la autopista se sienta tan ridículamente corta. Si quieres la experiencia de hipersedán a tope, en cualquier clima y con verdadera comodidad para viajes por carretera, el Tesla Model S Plaid sigue siendo un rayo en un traje muy ordenado.
