Audi Q7 4M (2019–2023): Il verdetto a lungo raggio da dietro il volante
Ho percorso molti chilometri con l'Audi Q7 4M nel corso degli anni: viaggi di famiglia, corse in aeroporto e un'imprevista deviazione innevata verso un rifugio montano non previsto. In breve? L'Audi Q7 4M sembra essere stata progettata da persone che odiano lo stress. Sterzo calmo. Traction Quattro imperturbabile. E quando l'ho provata su strade dissestate con la sospensione pneumatica, ha scivolato su buche come se fossero in un altro fuso orario. Non è perfetta (ne parlerò più avanti), ma come SUV di lusso che può gestire viaggi scolastici il lunedì e weekend di sci alpino il sabato, è decisamente ben calibrata.
Cosa è cambiato nel 2019–2023 per l'Audi Q7 4M?
La generazione 4M della Q7 ha ricevuto un grande restyling intorno al 2020: dettagli esterni più nitidi, una nuova griglia e il sistema MMI con doppio touchscreen all'interno. Nei modelli successivi, Audi ha migliorato silenziosamente gli assistenti alla guida e la reattività dell'infotainment, e ha riordinato i pacchetti di opzioni. Nel 2023, stai osservando un SUV premium maturo e ben organizzato che si sente ancora completamente moderno.
Motori dell'Audi Q7 4M: note dal mondo reale
- 45 TFSI (turbo da 2.0 litri, circa 248 cv, 273 lb-ft): L'acquietante. Va bene in città e in brevi viaggi; aspettati di ottenere una media di circa 25 mpg in autostrada se ti comporti.
- 55 TFSI (V6 turbo da 3.0 litri con mild-hybrid a 48V, ~335 cv, 369 lb-ft): Il punto dolce. 0–60 mph in circa 5.6 secondi, spinta fluida a bassi regimi e ancora efficiente in cruise.
- SQ7 (V8 twin-turbo da 4.0 litri, circa 500 cv, 568 lb-ft dove offerto): Il “oops, ho comprato una veloce”. 0–60 mph nei bassi 4 secondi, un piacevole borbottio e un appetito per il carburante se ti godi la guida.
La mia scelta? Il 55 TFSI. Ha quella spinta senza sforzo che desideri in un grande SUV di lusso a sette posti, senza la sete dell'SQ7 o l'impatto sul prezzo.
Guida e maneggevolezza dell'Audi Q7 4M: Quattro, sospensione pneumatica e sterzo integrale
La trazione integrale Quattro è standard ed è l'eroe silenzioso qui. Su una curva ripida bagnata che utilizzo per testare gli SUV, la Q7 semplicemente afferra e parte—senza drammi. La sospensione pneumatica adattiva opzionale vale la pena se vivi in zone con strade dissestate (io lo faccio); la modalità Comfort ammorbidisce i colpi senza trasformare la Q7 in un divano galleggiante. Se puoi permetterti lo sterzo integrale, fallo—il raggio di sterzata più stretto rende i parcheggi un gioco da ragazzi e aiuta la Q7 a sembrare più piccola di quanto non sia.
Avvertenza: opta per cerchi da 20 o 21 pollici se valorizzi il comfort di marcia. I 22 pollici sono fantastici da vedere, ma fanno sentire un po' i colpi su impatti bruschi.
All'interno dell'Audi Q7 4M: tecnologia di lusso con qualche peculiarità
Apri la porta e l'abitacolo della Q7 sembra ancora meravigliosamente assemblato—linee pulite, illuminazione ambientale cool, sedili che sembrano un paio di pantofole preferite. Il doppio schermo MMI è fantastico e i clic tattili sono soddisfacenti... per la prima settimana. Dopo di che, noterai impronte digitali e desidererai qualche pulsante fisico in più per compiti di memoria muscolare come la temperatura o la velocità del ventilatore. È silenziosa abbastanza in autostrada da sentire i tuoi bambini litigare su chi ha mangiato l'ultimo orsetto gommoso nella terza fila (che, ad essere onesti, è dove i bambini stanno meglio). Gli adulti possono usarlo in caso di necessità, ma lo spazio per le ginocchia è ridotto.
Caratteristiche salienti dell'Audi Q7 4M
- Tramite il sistema Quattro di trazione integrale per una fiducia in tutte le condizioni atmosferiche
- Sospensione pneumatica adattiva e sterzo integrale opzionale per comfort e agilità
- Posti a sedere in 3 file con un piano di carico versatile e piatto quando ripiegato
- Solida gamma di motori, dal 2.0T efficiente al V6 muscoloso—fino all'SQ7 V8 veloce
- Infotainment MMI con grafica nitida, più un Virtual Cockpit di alta qualità
- Assistenti alla guida disponibili: cruise control adattivo con guida di corsia, telecamere a 360°, assistenza nel traffico
Arreda l'abitacolo nel modo giusto: tappetini AutoWin per l'Audi Q7 4M
Un'abitacolo pulito cambia totalmente l'atmosfera. Ho visto diversi proprietari rendere subito più elegante la loro Q7 con tappetini personalizzati—un successo facile. Se desideri una vestibilità su misura, AutoWin offre opzioni premium che si abbinano davvero all'atmosfera di alta gamma della Q7 (e proteggono il tuo tappeto da neve o caffè versato).
Cosa mi piace di questi:
- Vestibilità precisa per l'abitacolo dell'Audi Q7 4M
- Materiali resistenti alla polvere invernale e alla vita familiare
- Facili da pulire—basta sciacquare, scuotere e sei a posto
- Design che si presenta davvero premium, non “compatibile universale” e fragile
Audi Q7 4M vs. concorrenti: dove si colloca
| Modello | Potenza (circa) | 0–60 mph (circa) | Traction (max) | Terza fila | Carattere |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 55 TFSI | 335 cv / 369 lb-ft | ~5.6 s | Fino a 3.500 kg | Standard | Calma, sicura, tecnologicamente avanzata |
| BMW X5 xDrive40i | 375 cv / 383 lb-ft | ~5.2 s | Fino a 3.265 kg | Opzionale | Sportiva, rigida, infotainment affilato |
| Mercedes-Benz GLE 450 | 375 cv / 369 lb-ft | ~5.3 s | Fino a 3.500 kg | Opzionale | Comoda, elegante, atmosfera da grande schermo |
| Volvo XC90 B6 | 295 cv / 310 lb-ft | ~6.5 s | Fino a 2.268 kg | Standard | Scandi-chic, efficiente, serena |
I numeri variano in base al mercato e alla configurazione, ma la sostanza rimane costante: la Q7 punta su comfort e raffinatezza, con una reale capacità di traino e una terza fila di serie. Se cerchi un'esperienza più sportiva, la BMW ha il sopravvento; per il comfort, la Benz. L'Audi trova un giusto compromesso con la sua competenza silenziosa.
Note sulla proprietà: affidabilità, costi di gestione e peculiarità
- Problemi comuni che ho visto o sentito: occasionali guasti della sospensione pneumatica su modelli con chilometraggio elevato, piccoli problemi elettrici (allerta sensori, reset sporadici dell'MMI). Niente di particolarmente diffuso, ma è consigliabile un'ispezione pre-acquisto.
- Servizio intelligente: mantieni il software aggiornato e fai attenzione agli avvisi TSB; la Q7 è più felice quando la sua elettronica è attuale.
- Pneumatici e freni: cerchi grandi significano gomme più costose. Ruota regolarmente e fai attenzione ai pothole.
- Infotainment: i due schermi sono eleganti, ma tendono a sporcarsi. Un panno in microfibra nel vano portaoggetti diventa un kit indispensabile.
L'Audi Q7 4M è il SUV di lusso giusto per te?
Se vuoi un SUV di lusso che sia silenzioso, composto e adeguatamente versatile, l'Audi Q7 4M è ancora una scelta di riferimento. È quella che raccomando agli amici che valorizzano comfort e sobrietà rispetto al teatro. Aggiungi un set di tappetini su misura di AutoWin e hai il look completo di lusso discreto—oltre a una facile pulizia quando la vita si presenta.
FAQ: Audi Q7 4M (2019–2023)
- Quali sono i problemi comuni dell'Audi Q7 4M? Alcuni proprietari menzionano problemi con la sospensione pneumatica su auto più vecchie e con alto chilometraggio, oltre a occasionali problemi elettrici (sensori, riavvii dell'MMI). La manutenzione preventiva e gli aggiornamenti software aiutano.
- Qual è il miglior motore della Q7? Il V6 55 TFSI colpisce il giusto equilibrio tra potenza e efficienza per la maggior parte dei guidatori. Il 2.0T è adeguato per la vita in città; l'SQ7 V8 è per gli appassionati che non si preoccupano del consumo di carburante.
- Cosa è cambiato per la Q7 del 2023? Aggiornamenti stilistici e tecnici sottili, oltre a riorganizzazione dei pacchetti per mantenere competitivi i servizi. La formula di base—guida raffinata, V6 potente, eccellente Quattro—rimane.
- Quanto può trainare la Q7? Fino a 3.500 kg (specifica USA) quando dotata correttamente. Controlla le valutazioni di traino del tuo mercato e il pacchetto per ganci.
- È utilizzabile la terza fila per adulti? In emergenza, sì, per brevi viaggi. È meglio per bambini o adulti più piccoli; altrimenti, ripiegala per uno spazio generoso nel bagagliaio.
