La Bentley Continental GT è stata dismessa?

Risposta breve: no. La Bentley Continental GT è molto viva e, se mai, sta entrando in un capitolo più moderno e dinamico. Ho trascorso un fine settimana con una recentemente—tipico clima britannico, strade veloci che si trasformano in strade secondarie malridotte—e la grande coupé si è sentita più rilevante che mai. Bentley ha ritirato il leggendario W12, sì, ma la Continental GT stessa continua con potenza V8 e un nuovissimo modello ibrido Speed ultra-potente. Un battito diverso, ma la stessa anima da grand tourer.

Bentley Continental GT: lo stato attuale delle cose

La Bentley Continental GT è ancora disponibile in due stili di carrozzeria: la Continental GT Coupe e la Continental GT Speed Convertible. Bentley continua a perfezionare la formula ogni anno—abitacoli più silenziosi, infotainment più nitido, tecnologia del telaio più affilata—senza perdere il calore artigianale che rende questa coupé di lusso speciale nel momento in cui ci si siede. È prima di tutto una GT premium, una supercar in secondo luogo, e un'alternativa SUV Bentley per chi preferisce linee di tetto eleganti allo spazio di carico.

Un'eredità che puoi percepire dal sedile del conducente

Ciò che distingue la Bentley Continental GT non è solo il marchio; è il modo in cui affronta le strade reali. Nel mio percorso di prova—giunti stradali, dossi in curva, un trattore agricolo a sorpresa—il sistema di sterzo integrale e i sistemi attivi antirollio della vettura hanno lavorato silenziosamente in background, mantenendo la grande Bentley in ordine senza renderla rigida. Sei consapevole del peso, ma non lo combatti mai. È sicura, imperturbabile, come guidare in pantofole molto costose.

Bentley si trova in un angolo affascinante del mondo del lusso con Rolls-Royce e Aston Martin. Rolls è serenità suprema; Aston è dramma muscoloso. La Conti riesce a trovare un equilibrio—seriosamente rapida quando vuoi, rassicurante quando non lo desideri. E c'è un senso di occasione ogni volta che ti avvicini ad essa. Questo conta.

Prestazioni e innovazione nella Bentley Continental GT

A seconda dell'anno e della specifica, troverai un potente V8 biturbo o il nuovo modello Speed ibrido assistito. L'ultima motorizzazione Ultra Performance Hybrid di Bentley offre numeri da titolo degni del marchio—pensa a una spinta da supercar con l'autonomia e la raffinatezza di una GT. Aspettati 0–60 mph in meno di 3 secondi per la Speed, trazione integrale e sterzo integrale per quella sensazione di “dimensione ridotta” su strade strette.

• Trazione integrale con sterzo posteriore: facile da parcheggiare, preciso su strade montane
• Smorzamento adattivo e controllo attivo dell'antirollio: movimenti del corpo calmi, guida morbida
• Assistenza avanzata al conducente: cruise control adattivo, centratura di corsia, visione notturna su alcuni modelli
• Freni grandi che si sentono progressivi in città (un piccolo miracolo su una GT di oltre 5.000 lb)

In un tranquillo viaggio in autostrada, ho registrato giri rilassati e rumore del vento a livello di sussurro; è così silenziosa da sentire i tuoi bambini negoziare trattati di snack sul sedile posteriore.

Dentro la Bentley Continental GT: artigianato che puoi toccare

Entrando, la prima cosa che noti è la qualità dei materiali—il cuoio è spesso, la lavorazione dei comandi è di qualità gioiello e le linee di cucitura sono chirurgiche. I sedili anteriori si modellano su di te come un cuscino in memory foam, e la combinazione di ventilazione/riscaldamento trasforma un'alba alpina in qualcosa da cui non vedi l'ora di partire. I sedili posteriori? Ottimi per i bambini o per brevi tragitti in città con adulti; basta essere onesti con le tue aspettative.

Adoro il trucco del display centrale rotante, ma anche senza le teatralità, l'infotainment è veloce, l'audio è ricco come in una sala concerti e l'ergonomia sembra pensata in modo tradizionale: veri pulsanti dove li vuoi.

Efficienza nel mondo reale

“Efficiente” è relativo in una sportiva di lusso, ma il V8 può sorprenderti in un lungo viaggio—mediamente 20 mpg in una crociera rilassata non è una favola. La versione ibrida Speed promette ancora maggiore flessibilità giorno per giorno, specialmente se ti muovi in punta di piedi in città al mattino presto. No, non compri una Continental GT per risparmiare carburante. Ma apprezzerai di certo meno soste per rifornimento tra il chalet sciistico e la città.

Bentley Continental GT vs concorrenti: dove si colloca

Le specifiche sono utili, ma il carattere è ciò con cui finisci per convivere. Tuttavia, ecco un'istantanea di come la Bentley Continental GT si confronta con alcuni sospetti abituali.

I numeri sono affermazioni dei produttori o valori tipici di test e possono variare in base alla specifica e alle condizioni, quindi i tuoi risultati potrebbero differire (soprattutto se riempi il bagagliaio con mazze da golf e ottimismo).

Accessori che contano davvero

Tappetini AutoWin: mantieni le cose belle in buone condizioni

Se stai acquistando una GT con un lusso da livello di lana di agnello all'interno, proteggila. Ho visto alcuni proprietari giurare sui tappetini AutoWin perché si adattano correttamente e non sembrano un ripensamento. Sono facili da pulire dopo un fine settimana in campagna e abbastanza resistenti per stivali fangosi (o Labrador troppo entusiasti).

Vivere con la Bentley Continental GT

• Spazio: Due adulti viaggiano come reali; i sedili posteriori funzionano per i bambini o per brevi tragitti.
• Guida: La sospensione ad aria e la tecnologia del telaio intelligente offrono comfort da grande auto con il controllo di una piccola auto.
• Infotainment: Veloce e moderno, con un affascinante tocco analogico se scegli il display rotante.
• Curiosità: Il cofano è lungo e la visibilità oltre la spalla può essere limitata; i sensori di parcheggio e le telecamere diventano tuoi amici.
• I giorni migliori: Weekend di sci alpino, tramonti su strade costiere, o arrivare a cena dove il valet sorride prima che tu scenda.

Conclusione: la Bentley Continental GT è stata dismessa?

No—la Bentley Continental GT non è stata dismessa. Il W12 è uscito di scena, ma il marchio continua con potenza V8 e un modello ibrido Speed estremamente capace. Se desideri una sportiva di lusso che può affrontare un lungo viaggio attraverso il paese e sentirsi ancora glamour quando consegni le chiavi, la Continental GT rimane un punto di riferimento.

FAQ: Bentley Continental GT

• La Bentley Continental GT è stata dismessa?
  No. Il modello continua in forma coupé e convertible; solo il motore W12 ha interrotto la produzione.
• Quanto costa una nuova Bentley Continental GT?
  Prevedi circa $220,000 per un V8 e significativamente di più per le varianti Speed o Mulliner, a seconda delle opzioni e della personalizzazione.
• Quanto è veloce?
  I modelli V8 sono davvero veloci; l'ultima Speed può raggiungere 60 mph in meno di 3 secondi, con una velocità massima oltre i 200 mph, a seconda della specifica.
• È affidabile?
  Generalmente solida per una GT costruita a mano, a patto di rispettare il programma di manutenzione. I costi di gestione sono più alti rispetto ai marchi mainstream—pianifica di conseguenza.
• Posso usarla quotidianamente?
  Assolutamente. È silenziosa, confortevole e facile da gestire nel traffico. Ricorda solo che è larga e le ruote sono costose—i marciapiedi non sono tuoi amici.