Bentley Continental GT (2011–2018): Potenza, eleganza e un pizzico di malizia
Ho passato abbastanza tempo al volante della Bentley Continental GT (2011–2018) per sapere due cose. Primo: è insensatamente veloce per qualcosa di così lussuoso. Secondo: fa sembrare la tua vita quotidiana un gradino più elegante. Portare i bambini a scuola, correre in aeroporto, una cena in città—ogni impegno si trasforma in un piccolo evento. Il modo in cui questa grand tourer di lusso unisce velocità e giusta pompa britannica è il motivo per cui la gente sussurra ancora “Continental” con un sorriso.
E sì, puoi personalizzarla per adattarla alla tua vita. Arriverò a questo. Ma prima, parliamo del piacere di guida.
Prestazioni senza pari, in stile Bentley
La Bentley Continental GT offre due personalità molto diverse. C'è il raffinato V8 twin-turbo da 4,0 litri, che si sente più agile e sorprendentemente parco nei viaggi autostradali. E poi c'è il potente W12 twin-turbo da 6,0 litri—più spinta, più rombo, più “certo, attraversiamo un paese questo pomeriggio.” Entrambi sono dotati di trazione integrale e di un automatico ZF rilassato (la maggior parte delle auto del 2012 in poi ha il cambio a 8 marce), e entrambi fanno del viaggiare su lunghe distanze il loro pezzo forte.
Velocità e potenza: il riepilogo
- V8: circa 500–521 cv, 0–60 mph nel medio 4 secondi, velocità massima appena sotto i 190 mph.
- W12: circa 567–582 cv (GT), 616–633 cv (Speed), e un potente 700 cv nella Supersports del 2017. Aspettati 0–60 mph da 4,4 secondi fino ai bassi 3, con velocità massima fino a 209 mph per la Supersports.
- Nota pratica: il V8 è più reattivo nelle curve; il W12 è il martello per attraversare i continenti.
| Versione | Potenza (cv) | 0–60 mph | Velocità Massima (mph) | Carattere |
|---|---|---|---|---|
| V8 | 500 | ~4,6 s | ~188 | Sensazione più leggera, ottima GT per l'uso quotidiano |
| V8 S | 521 | ~4,3 s | ~191 | Assetto più affilato e sportivo |
| W12 (GT) | 567–582 | ~4,4–4,2 s | ~198 | Spinta senza sforzo, classica Bentley |
| W12 Speed | 616–633 | ~4,0 s | ~206 | Royalty della corsia veloce |
| Supersports | 700 | ~3,4 s | ~209 | Audace da pista |
Evoluzione della Bentley Continental GT
- Il redesign del 2011 ha affilato le linee—fari più netti, superfici più definite—senza perdere la stazza muscolare. Familiare, ma più in forma.
- Le modifiche di metà ciclo hanno portato più potenza e lucentezza, soprattutto ai modelli W12 e Speed successivi, oltre a piccoli ma graditi aggiornamenti all'interno.
- Ogni versione ha mantenuto la trazione integrale e la sospensione pneumatica, che contribuiscono a farla viaggiare come una lounge su autostrade accidentate—quando l'ho provata su strade dissestate, la grande Bentley è rimasta serena.
Lo sapevi? Il W12 è essenzialmente due VR6 a basso angolo che condividono un manovellismo. È un trucco ingegneristico che offre un rombo unico e morbido.
Bentley Continental GT: vivere con essa giorno per giorno
C'è un silenzio particolare nell'abitacolo di una Continental—quello che ti consente di sentire il dolce clic delle bocchette apribili. I sedili sono morbidi e riscaldati, il volante sembra tagliato da un legno migliore, e la guida è così silenziosa da sentire i tuoi figli discutere sul sedile posteriore. I sedili posteriori sono adatti per bambini in età scolastica o per un adulto occasionale in città; per i viaggi lunghi, pensala come una 2+2 con uno spazio bagagli molto gradevole.
Stranezze? L'infotainment è molto “inizio anni 2010.” Funzionale, ma datato secondo gli standard attuali e privo di moderni comfort come Apple CarPlay. La posizione di guida è perfetta dopo un po’ di aggiustamenti, anche se se sei alto, i montanti spessi possono ridurre la visibilità attraverso le spalle. Piccoli prezzi da pagare per il teatro dell'arrivo.
Personalizzala: accessori interni che contano davvero
Per essere chiari: sono molto esigente riguardo all'abitacolo. Alcuni proprietari mi hanno detto che i tappetini di serie possono apparire usurati più velocemente del previsto, soprattutto in interni chiari. È qui che gli accessori su misura fanno la differenza. Su AutoWin, i tappetini progettati per la Bentley Continental GT (2011–2018) fanno due cose che mi interessano: si adattano perfettamente e sembrano appartenere a un'abitacolo di SUV o coupé di livello premium—niente bordi sporgenti, nessun contrasto di texture.
- Modelli su misura per auto del 2011–2018
- Bordi rialzati per trattenere sabbia, pioggia o la sporca acqua da sci
- Facili da pulire, con una finitura che si adatta ai pellami e alle venature in stile Bentley
Consiglio laterale: Se fai viaggi in inverno o fine settimana in spiaggia, tappetini più scuri con bordi a contrasto nascondono meglio lo sporco e mantengono un aspetto curato.
AutoWin: modi semplici per elevare la tua Bentley Continental GT
Nessuno acquista una Bentley per accontentarsi di un “abbastanza buono.” Ecco perché mi piace che AutoWin offra una gamma abbinata a questa generazione—colori, cuciture e modelli che completano la rifinitura (Piano Black, Dark Stain Burr Walnut, qualsiasi nome tu voglia). Il loro e-shop è semplice: esplora, scegli le tue specifiche e torna a pianificare quel fine settimana di sci sulle Alpi.
Vuoi vedere tutto in un unico posto? www.autowin.com ha l'intera gamma per la Continental GT, dalle scelte pratiche ai pezzi “per coccolarti”.
Comprare usato: cosa cerco in un test drive
- Qualità di guida: nessun colpo sgradevole su strade accidentate; la sospensione pneumatica dovrebbe rimanere a livello e morbida.
- Freni e sterzo: pedale fermo e progressivo; lo sterzo dovrebbe essere fluido in manovra senza scricchiolii.
- Elettronica: testa ogni interruttore, funzione del sedile, telecamera e infotainment. Essere datati va bene; glitch non lo sono.
- Storia di servizio: queste auto richiedono fluidi freschi e attenzione regolare. Una cartella ben fornita è la tua amica.
- Pneumatici: una GT così pesante consuma gomme economiche. Pneumatici premium ti dicono che c'è stato un proprietario che si è preso cura dell'auto.
Come si posiziona la Bentley Continental GT
- Aston Martin DB9/DB11: si sente più esotica e meno isolante. La Bentley è migliore per lunghi tragitti.
- Porsche 911 Turbo: più veloce punto a punto e più agile. La Bentley è più silenziosa in marcia e si sente più ricca all'interno.
- Mercedes S-Class Coupe: comfort sublime; la Continental GT aggiunge più senso di occasione e fascino d'altri tempi.
- Maserati GranTurismo: un rumore splendido, più leggera in tecnologia. La Bentley è più veloce e più robusta per l'uso quotidiano.
Fatti interessanti sulla Bentley Continental GT (2011–2018)
- Il motore W12 twin-turbo offre una colonna sonora distintiva e vellutata—più silenzio che ululato.
- La trazione integrale di serie offre fiducia tutto l'anno, anche sotto la pioggia o leggera neve.
- L'abitacolo mescola metallo reale, venature ricche e tappeti a pelo lungo—ancora speciale a un decennio di distanza.
- Il leggendario mascotte “Flying B” è un omaggio alle auto da corsa prebelliche di Bentley e alla loro grandezza custom.
- Sì, la Supersports del 2017 ha davvero 700 cv. Sembra un jet privato in decollo.
Parola finale: perché la Bentley Continental GT colpisce ancora
Anche oggi, la Bentley Continental GT (2011–2018) risponde perfettamente al concetto di grand touring. È abbastanza veloce da farti sorridere, comoda per attraversare confini senza lamentarti, e classy nel modo in cui solo una Bentley può essere. Scegli un V8 se preferisci uno stile di guida più leggero; opta per un W12 se desideri quella spinta infinita. In ogni caso, personalizzala con gli accessori giusti—e mantienila in condizioni da showroom con pezzi di qualità provenienti da AutoWin.
Domande frequenti: Bentley Continental GT (2011–2018)
- Quanto è veloce? A seconda della versione, 0–60 mph varia da circa 4,6 secondi (V8) a 3,4 secondi (Supersports).
- V8 o W12—quale dovrei scegliere? V8 per agilità e leggermente migliore economia; W12 per una spinta fluida e senza sforzo. La GT Speed e la Supersports portano tutto a 11.
- È una buona auto per uso quotidiano? Sì. La trazione integrale, i sedili comodi e la marcia silenziosa la rendono facile da vivere—basta solo prestare attenzione ai marciapiedi della città e alla qualità dei pneumatici.
- E riguardo alla tecnologia? È corretta per il periodo: affidabile ma datata rispetto ai sistemi moderni. Assicurati che tutte le funzioni funzionino durante il tuo test drive.
- I tappetini AutoWin si adattano a questa generazione? Sì—i tappetini AutoWin per la Continental GT (2011–2018) sono realizzati su misura per questo modello per una vestibilità precisa e una facile pulizia.
