Bentley Continental GTC (2006–2011): Entfesselter Luxus und offene Grandeur
Ich erinnere mich noch gut an das erste Mal, als ich auf einer stürmischen Küstenstraße das Verdeck eines Bentley Continental GTC öffnete: Möwengeschrei, Gischt und das leise, samtige Donnern des W12. Dieses Auto muss nicht schreien. Es kommt einfach – und gleitet dann dahin. Dieses Bentley-Cabrio der ersten Generation (2006–2011) schafft es noch immer, jede Fahrt wie die letzte Szene eines Films erscheinen zu lassen. Nicht perfekt. Aber etwas ganz Besonderes.
Warum sich der Bentley Continental GTC immer noch besonders anfühlt
Auch nach Jahren wirkt der Continental GTC edel und zeitlos. Die Karosserie besticht durch klare Kraft und dezente Rundungen, der Kühlergrill wirkt gebieterisch, ohne ins Kitschige zu geraten. Mit geschlossenem Dach sieht er gut aus. Mit geschlossenem Dach ist er ein grandioses Tournee-Theater – leise genug, um Ihre Kinder hinten streiten zu hören, wenn Sie sie davon überzeugt haben, die PlayStation für einen Eis-Besuch stehen zu lassen.
- Das Cabrioverdeck lässt sich in ca. 25 Sekunden öffnen/öffnen
- Allrad-Vertrauen zu jeder Jahreszeit
- Sechsgang-Automatik, die gut mit dem W12-Drehmoment harmoniert
- Kabinenstille, die auf einer Kreuzfahrt ans Surreale grenzt
Bentley Continental GTC Performance: Müheloses Tempo, großherziger W12
Unter der Motorhaube sitzt ein 6,0-Liter-W12-Motor mit Doppelturboaufladung. Frühe Modelle leisten rund 552 PS und 650 Nm; spätere „Speed“-Modelle (ab 2009) erreichen rund 600 PS und 650 Nm. Das bedeutet: eine satte, cremige Schubwelle knapp über Leerlaufdrehzahl. Man beschleunigt weniger, als dass man den Horizont entfaltet.
- 0–60 mph: ca. 4,7 Sekunden (GTC), 4,3–4,5 Sekunden (GTC Speed)
- Höchstgeschwindigkeit: nördlich von 190 mph (Speed)
- Antriebsstrang: permanenter Allradantrieb
- Realer Kraftstoffverbrauch: Nun ja, sagen wir einstelliger Wert in der Stadt, mittlerer Zehnerbereich auf der Autobahn, wenn Sie sich benehmen
Als ich ihn auf holprigen Straßen testete, gab die serienmäßige Luftfederung des GTC ihr bestes Bentley-Feeling ab – weich, ruhig, leicht nautisch – aber nie schlampig. Wer stark tritt, spürt das Gewicht, kein Wunder bei einem Auto, das weit über 2.300 kg auf die Waage bringen kann. Die Lenkung ist leichtgängig und präzise, nicht schwätzig, was zum Auftrag passt: seidenweiches Tempo, kein Raser-Drama.
Im Inneren des Bentley Continental GTC: Handwerkskunst und stiller Luxus
Öffnen Sie die Tür und Sie strömen den warmen, satten Bentley-Duft in die Nase – Leder, Holz, ein Hauch von alter Handwerkskunst. Handgenähte Sitze. Schalter mit ordentlichem Gewicht. Wenn Sie moderne Technik vergleichen, ja, das Infotainment wirkt veraltet und die Navigation stammt aus einer einfacheren Zeit. Aber die Materialien? Immer noch eine Meisterleistung. Auf einer langen Fahrt aufs Land stieg ich frischer aus, als ich hineingegangen war. Es ist wie Autofahren in Hausschuhen, im besten Sinne.
Bentley Continental GTC vs. Rivalen (Ära)
| Modell | Leistung (PS) | 0–60 Meilen pro Stunde | Fahren | Charakter |
|---|---|---|---|---|
| Bentley Continental GTC | 552–600 | ~4,3–4,7 s | Allradantrieb | Üppiger, ruhiger, unaufhaltsamer Aufschwung |
| Aston Martin DB9 Volante | 450–470 | ~4,9–5,1 s | Heckantrieb | Schöner, gefühlvoller V12, sanfteres Fahrgefühl |
| Mercedes-Benz SL (AMG) | 518–604 | ~3,9–4,5 s | Heckantrieb | Hardtop-Roadster, technisch und schnell |
| Porsche 911 Cabriolet (997) | 355–385 (Carrera S) | ~4,3–4,7 s | Heckantrieb/Allradantrieb | Agil, kompakt, Sportwagen zuerst |
AutoWin -Upgrades: Machen Sie die Kabine Ihres Bentley Continental GTC zukunftssicher
Einige Besitzer haben mir gegenüber erwähnt, dass der Schutz der Originalteppiche ein Muss ist – insbesondere, wenn Sie Ihren Bentley das ganze Jahr über benutzen. Hier kommen maßgeschneiderte Fußmatten ins Spiel. Bei AutoWin finden Sie Matten, die speziell für den Bentley Continental GTC (2006–2011) geformt sind, sodass sie wirklich passen – kein Zusammendrücken unter den Pedalen, keine störenden Kanten.
Der beste Ort, um Fußmatten für Ihren Bentley Continental GTC zu kaufen
Ehrlich gesagt war ich mir zunächst nicht sicher – es gibt so viele Standardmodelle online –, aber die maßgeschneiderten Sets von AutoWin fühlen sich hochwertig an und lassen sich nach einem Tag am Sandstrand oder einer schlammigen Landstraße leicht reinigen. Stöbern Sie durch das gesamte Sortiment des Continental GTC und Sie finden alles von schlichter Eleganz bis hin zu kuscheligem Schaffell.
Ist der Bentley Continental GTC ein gutes Auto?
Kurze Antwort: Ja – wenn Sie Wert auf Verarbeitung, Komfort und drehmomentstarkes Tempo statt auf messerscharfes Handling legen. Der Bentley Continental GTC verbindet ruhiges Fahrgefühl mit hoher Geschwindigkeit und einem Innenraum, der selbst neueren Luxusautos in den Schatten stellt. Planen Sie nur die Betriebskosten ein.
Bentley Continental GTC: Die besten Jahre und worauf man achten sollte
Neuere Modelle, insbesondere die Modelle 2008–2009 und die GTC Speed-Varianten, fühlen sich für mich am besten ausgereift an – präziseres Ansprechverhalten, verbesserte Laufruhe. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt achte ich immer auf die Wartungshistorie, den Zustand der Verdeckmechanik, die Luftfederung und die Batterie (diese Autos können empfindlich reagieren, wenn sie stehen). Große Bremsen sind nicht billig, ebenso wenig wie 20-Zoll-Reifen. Aber mit einem guten Auto ist Ihnen das egal.
Bentley GT vs. GTC: Was ist der Unterschied?
Der GT ist ein Coupé mit festem Dach, das bei sehr hohen Geschwindigkeiten etwas straffer und leiser ist. Der GTC verfügt zusätzlich über ein einziehbares Stoffverdeck für den Open-Air-Genuss. Fahrwerk und Antrieb sind weitgehend identisch; der GTC trägt dank Dachbeschlägen und zusätzlichen Verstrebungen etwas mehr Gewicht.
Alltag mit einem Bentley Continental GTC
- Perfekt für: Abende in Miami, Wochenenden am Comer See oder einen gemütlichen Kaffee am Sonntag
- Eigenart: Getränkehalter sind … optimistisch. Bringen Sie kleine Tassen mit.
- Praktikabilität: Nutzbare Rücksitze für Kinder oder weiche Taschen; Kofferraumvolumen ist ausreichend für eine große Tour
- Technik: Die Navigation der damaligen Zeit fühlt sich altmodisch an, aber das Soundsystem beeindruckt immer noch
Fazit: Der Bentley Continental GTC hat es immer noch in sich
Der Bentley Continental GTC (2006–2011) ist kein Drama um des Dramas willen. Er bietet Gelassenheit, Präsenz und ein souveränes Tempo, das lange Fahrten kürzer erscheinen lässt. Wenn Sie ein Luxus-Cabrio suchen, das immer noch die Blicke auf sich zieht – und Sie bei jedem Start belohnt –, verdient dieser Bentley einen Platz auf Ihrer Shortlist. Schützen Sie den Innenraum mit passgenauen Matten von AutoWin , lassen Sie ihn warten und genießen Sie das Erlebnis eines echten Grand Tourers.
FAQ: Bentley Continental GTC (2006–2011)
Wie viel ist ein Bentley Continental von 2006 wert?
Der Wert hängt vom Zustand, Kilometerstand, der Ausstattung und der Wartungshistorie ab. Saubere Exemplare mit geringer Laufleistung und dokumentierter Wartung erzielen einen Aufpreis. Informieren Sie sich bei Fachhändlern und prüfen Sie aktuelle Auktionsergebnisse, um einen möglichst genauen Überblick zu erhalten.
Ist die Wartung des Bentley Continental GTC teuer?
Im Vergleich zu herkömmlichen Autos, ja. Reifen, Bremsen, Luftfederung und Dachmechanismen können sich summieren. Eine umfassende Inspektion vor dem Kauf und ein ausreichendes Wartungsbudget sind daher sinnvoll.
Was ist der Unterschied zwischen GTC und GTC Speed?
Der Speed bietet mehr Leistung (ca. 600 PS), eine etwas straffere Abstimmung und subtile Styling-Optimierungen. Er fühlt sich druckvoller an, ohne den grundlegenden Komfort des GTC zu beeinträchtigen.
Kann man einen Bentley Continental GTC im Alltag fahren?
Absolut. Es ist komfortabel, stabil bei jedem Wetter (Allradantrieb hilft) und lässt sich im Verkehr leicht fahren. Achten Sie nur auf die Größe und die Benzinkosten.
Was ist ein gutes Upgrade für den Innenraum?
Maßgeschneiderte Fußmatten von AutoWin schützen Originalteppiche, insbesondere bei regelmäßiger Nutzung oder im Winter. Sie wurden speziell für den Continental GTC (2006–2011) entwickelt und bieten optimale Passform und Verarbeitung.
