¿Se ha discontinuado el Bentley Continental GT?

Respuesta corta: no. El Bentley Continental GT sigue muy vivo y, si acaso, está entrando en un capítulo más potente y moderno. Pasé un fin de semana recientemente con uno—con el típico clima británico y carreteras A rápidas que se convertían en B en mal estado—y el grandioso coupé se sintió tan relevante como siempre. Bentley ha retirado el legendario W12, sí, pero el Continental GT sigue adelante con potencia V8 y un nuevo modelo híbrido Speed ultra-potente. Un corazón diferente, pero la misma alma de gran turismo.

Bentley Continental GT: estado actual

El Bentley Continental GT todavía se ofrece en dos estilos de carrocería: el Continental GT Coupe y el Continental GT Speed Convertible. Bentley sigue refinando la fórmula cada año modelo—habitáculos más silenciosos, infotainment más nítido, tecnología de chasis más precisa—sin perder la calidez artesanal que hace que este coupé de lujo se sienta especial desde el momento en que te acomodas en el asiento. Es un GT de primer nivel, un superdeportivo en segundo lugar, y una alternativa al SUV de Bentley para quienes prefieren líneas de techo elegantes en lugar de espacio de carga.

Un legado que puedes sentir desde el asiento del conductor

Lo que distingue al Bentley Continental GT no es solo la marca; es la forma en que se comporta en carreteras reales. En mi recorrido de prueba—juntas de pavimento, baches en medio de las curvas, un tractor sorpresa en el camino—el sistema de dirección en las cuatro ruedas y los sistemas activos de control de balanceo trabajaron silenciosamente en segundo plano, manteniendo al gran Bentley en orden sin volverse brusco. Eres consciente del peso, pero nunca luchas contra él. Es seguro, inquebrantable, como conducir en muy caras pantuflas.

Bentley ocupa un rincón fascinante del mundo del lujo junto a Rolls-Royce y Aston Martin. Rolls es pura serenidad; Aston es drama musculoso. El Conti encuentra el equilibrio—rápido cuando deseas, relajante cuando no. Y hay una sensación de ocasión cada vez que te acercas a él. Eso importa.

Rendimiento e innovación en el Bentley Continental GT

Dependiendo del año y la configuración, encontrarás un robusto V8 biturbo o el nuevo modelo Speed asistido por híbrido. El último tren motriz Ultra Performance Hybrid de Bentley ofrece cifras impresionantes dignas de la marca—imagina una aceleración de superdeportivo con la capacidad y refinamiento de un GT. Espera un 0–60 mph en los 3 bajos para el Speed, tracción en las cuatro ruedas, y dirección en las cuatro ruedas para esa sensación de "reducido en tamaño" en carreteras estrechas.

• Tracción en las cuatro ruedas con dirección en las ruedas traseras: fácil para aparcar, preciso en carreteras de montaña.
• Amortiguación adaptativa y control activo de balanceo: movimientos de carroceria calmados, paseo lujoso.
• Asistentes de conducción avanzados: control de crucero adaptativo, centrado en el carril, visión nocturna en algunos modelos.
• Frenos grandes que realmente se sienten progresivos en la ciudad (un pequeño milagro en un GT de más de 5,000 lb).

En un recorrido tranquilo por la autopista, registré revoluciones relajadas y ruido del viento a un nivel de susurro; es lo suficientemente silencioso como para escuchar a tus hijos negociando tratados de snacks en la parte trasera.

Dentro del Bentley Continental GT: artesanía que puedes tocar

Deslízate hacia adentro y lo primero que notas es la profundidad de los materiales—el cuero se siente grueso, el estriado en los controles es de calidad joyera, y las líneas de costura son quirúrgicas. Los asientos delanteros se moldean a ti como una almohada de memoria, y la combinación de ventilación/calefacción convertirá un inicio de amanecer alpino en algo que esperas con ansias. ¿Los asientos traseros? Ideales para niños o viajes cortos con adultos; solo sé honesto con tus expectativas.

Me encanta el truco del display central rotatorio, pero incluso sin la teatralidad, el infotainment es rápido, el audio es rico como en una sala de conciertos, y la ergonomía se siente deliciosamente a la antigua: botones reales donde los quieres.

Eficiencia en el mundo real

“Eficiente” es relativo en un coche deportivo de lujo, pero el V8 puede sorprenderte en un recorrido largo—con medias de 20 mpg en un crucero relajado no es un cuento de hadas. La versión híbrida Speed promete aún más flexibilidad día a día, especialmente si andas a paso ligero por la ciudad a primera hora de la mañana. No, no compras un Continental GT para economizar combustible. Pero sí apreciarás menos paradas para repostar entre el chalet de esquí y la ciudad.

Bentley Continental GT vs rivales: su posición

Las especificaciones son útiles, pero el carácter es con lo que realmente terminas viviendo. Aun así, aquí tienes un resumen de cómo se compara el Bentley Continental GT con algunos de los sospechosos habituales.

Los números son afirmaciones de los fabricantes o cifras de prueba típicas y pueden variar según la configuración y las condiciones, así que tus resultados pueden diferir (especialmente si empacas el maletero con palos de golf y optimismo).

Accesorios que realmente importan

Alfombrillas AutoWin: mantén lo bueno con buena apariencia

Si estás comprando un GT con lujo de nivel lambswool por dentro, protégelo. He visto a varios propietarios recomendar las alfombrillas de AutoWin porque encajan bien y no parecen una ocurrencia tardía. Son fáciles de limpiar después de un fin de semana en el campo y lo suficientemente resistentes para botas embarradas (o Labradores excesivamente entusiastas).

Vida con el Bentley Continental GT

• Espacio: Dos adultos viajan como reyes; los asientos traseros sirven para niños o viajes cortos.
• Conducción: La suspensión neumática y la inteligente tecnología de chasis brindan la comodidad de un gran coche con el control de un coche pequeño.
• Infotainment: Rápido y moderno, con un encantador toque analógico si eliges el display rotatorio.
• Particularidades: El capó es largo y la visibilidad por encima del hombro puede ser limitada; los sensores de aparcamiento y las cámaras se convierten en tus amigos.
• Mejores días: Fines de semana de esquí en los Alpes, atardeceres en la costa, o llegando a una cena donde el valet sonríe antes de que salgas.

Conclusión: ¿se ha discontinuado el Bentley Continental GT?

No—el Bentley Continental GT no ha sido descontinuado. El W12 ha dejado el escenario, pero la placa sigue adelante con potencia V8 y un modelo híbrido Speed ferozmente capaz. Si buscas un coche deportivo de lujo que pueda desmantelar un viaje largo y que aún se sienta glamoroso cuando entregas las llaves, el Continental GT sigue siendo un referente.

FAQ: Bentley Continental GT

• ¿Se ha discontinuado el Bentley Continental GT?
  No. El modelo continúa en forma de coupé y convertible; solo el motor W12 ha finalizado su producción.
• ¿Cuánto cuesta un Bentley Continental GT nuevo?
  Presupón alrededor de $220,000 para un V8 y significativamente más para las variantes Speed o Mulliner, dependiendo de las opciones y personalización.
• ¿Qué tan rápido es?
  Los modelos V8 son realmente rápidos; el último Speed puede alcanzar 60 mph en los 3 bajos con una velocidad máxima superior a 200 mph, dependiendo de la configuración.
• ¿Es confiable?
  Generalmente sólido para un GT hecho a mano, siempre que sigas el programa de mantenimiento. Los costos de operación son más altos que en marcas convencionales—planifica en consecuencia.
• ¿Puedo usarlo a diario?
  Absolutamente. Es silencioso, cómodo y fácil de manejar en el tráfico. Solo recuerda que es ancho, y las ruedas son caras—los bordillos no son tus amigos.