¿Cuánto cuesta un Maserati Grecale?
He pasado unos días en el Maserati Grecale—recados por la ciudad, una carrera por un húmedo cañón, un largo trayecto al aeropuerto—y la pregunta que más se repite en las estaciones de servicio es la misma: “Entonces... ¿cuánto cuesta eso?” Buena pregunta. El Maserati Grecale no es solo una insignia atractiva; es el vehículo más práctico de Maserati para el uso diario. Y sí, los precios varían enormemente dependiendo de lo “picante” que lo quieras. Aquí tienes lo que necesitas saber antes de comenzar a configurarlo como un ninja del configurador hiperactivo.
Desglose de precios del Maserati Grecale (EE. UU.): versiones, opciones y lo que realmente pagarás
Los precios base varían un poco de un año a otro, pero aquí tienes la realidad sobre un nuevo Maserati Grecale a finales de este año:
- Grecale GT (híbrido suave de 2.0L, AWD): típicamente comienza en la mitad de los $60,000.
- Grecale Modena (híbrido suave de 2.0L, AWD): suele estar en el rango medio a alto de los $70,000 antes de opciones.
- Grecale Trofeo (V6 biturbo de 3.0L, AWD): en general, alrededor de los bajos $110,000.
- Destino y tarifas: presupuesta entre $1,500 y $2,000 adicionales.
Las opciones pueden aumentar rápidamente el precio. Espera:
- Audio premium Sonus Faber: típicamente un par de miles (vale la pena si realmente escuchas música, no solo pódcast).
- Paquetes de asistencia al conductor: un par de miles, dependiendo del paquete.
- Ruedas de 21 o 22 pulgadas: generalmente entre $1,500 y $3,000, dependiendo del diseño.
- Mejoras de pintura/cuero: desde unos cientos hasta miles. Maserati adora una paleta tentadora.
Motores, rendimiento y la sensación detrás del tridente
El Maserati Grecale no es solo apariencia. Incluso el GT base tiene chispa. El motor de cuatro cilindros híbrido suave de 2.0 litros está lo suficientemente potente para rampas rápidas; el Modena añade más empuje para incorporaciones a la autopista que se sienten... satisfactoriamente italianas. El Trofeo es el que no le prestas a tu cuñado: V6 biturbo, pulmón serio y una costumbre de acortar distancias.
- Grecale GT: alrededor de 296 hp; 0-60 mph en medio de los 5 segundos.
- Grecale Modena: alrededor de 325 hp; 0-60 mph cerca de los 5.0 segundos.
- Grecale Trofeo: aproximadamente 523 hp; 0-60 mph tan bajo como 3.6 segundos.
La transmisión automática ZF de 8 velocidades es la MVP silenciosa. En el tráfico, es invisible. En las colinas, encuentra la marcha adecuada sin necesidad de pedirlo dos veces. Cuando lo probé en carreteras en mal estado, los amortiguadores adaptativos en modo Comfort suavizaron los baches; Sport endurece lo suficiente para mantener la carrocería tranquila sin que te golpee. No es un juguete de pista—guarda esa fantasía para una mañana soleada—pero se siente bien equilibrado.
Maserati Grecale Folgore (eléctrico): la carta salvaje elegante
El Grecale Folgore eléctrico de Maserati ofrece potencia de batería sin adormecer la sensación. Piensa en par instantáneo fuerte, conducción suave con un solo pedal en la ciudad y la misma atmósfera de cabina de lujo. Si tu trayecto es mayormente urbano, el Folgore te hará sentir que deslizas a casa en zapatillas. Lo suficiente de silencio para escuchar a tus hijos discutiendo en la parte trasera. Si eso es una ventaja, depende de ti.
Calidad de la cabina, tecnología y lo cotidiano que realmente notarás
Noté de inmediato cómo se siente “Maserati” desde el asiento del conductor—materiales ricos, ese característico reloj analógico ahora digitales y una posición de conducción que se adapta tanto a conductores altos como bajos. Las versiones Modena aumentan el cuero y los detalles sin caer en lo ostentoso.
- La configuración de pantallas dobles es limpia y receptiva; la pantalla de clima es fácil de manipular con guantes.
- CarPlay/Android Auto inalámbricos, múltiples puertos USB-C y modos de conducción configurables.
- El audio opcional Sonus Faber alcanza ese punto dulce—detallado pero no fatigante. En un viaje nocturno, es una delicia.
¿Algunas peculiaridades? Las áreas táctiles hápticas tardan un día en aprenderse por el tacto, y el ángulo del asiento trasero es adecuado para adultos, pero justo corto para viajes largos. El espacio de carga es competitivo para bolsas de esquí y compras de una semana; un carrito grande cabe, pero mide tu equipo exacto por si acaso.
Seguridad y asistencias al conductor en el Maserati Grecale
Las asistencias estándar y disponibles incluyen monitoreo de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo con centrado de carril, y recordatorios en el asiento trasero. Tuve un pitido falso del asistente de mantenimiento de carril en una carretera desgastada, pero por lo demás los sistemas fueron útiles en lugar de autoritarios. Eso es más raro de lo que debería ser.
Maserati Grecale vs competidores: comprobación de valor
Si estás comparando, probablemente estés mirando el Porsche Macan, BMW X3 (especialmente el M40i) y el Alfa Romeo Stelvio. Aquí está cómo suelen compararse los precios y el rendimiento:
| Modelo | Precio base (aprox.) | Potencia (hp) | 0-60 mph (seg) | Carácter |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Grecale GT | Mitad de los $60K | ~296 | Mitad de los 5s | Elegante, rápido, gran viaje diario |
| Maserati Grecale Modena | Mitad/Alto de los $70K | ~325 | ~5.0 | Más músculo, acabados más ricos |
| Maserati Grecale Trofeo | Bajo de los $110K | ~523 | ~3.6 | Ritmo serio, aún cómodo |
| Porsche Macan S | Bajo/Mitad de los $70K | ~375 | Bajo 4s a mitad 4s | Manejo preciso, espacio trasero más ajustado |
| BMW X3 M40i | Bajo de los $60K | ~382 | ~4.4 | Versátil, tecnología potente |
| Alfa Romeo Stelvio Veloce | Alto de los $50K/Bajo de los $60K | ~280 | ~5.5–6.0 | Ligero, cabina más simple |
El Maserati Grecale cuesta más que algunos rivales en equivalencias, pero te aporta una vibra distintiva—diseño, sonido y un paseo relajado pero atlético. Los compradores del Trofeo también considerarán el Macan GTS o el Mercedes-AMG GLC 63; el Maserati contrarresta con carácter y comodidad a largo plazo. ¿Pragmático? El BMW es difícil de superar. ¿Romántico? El Maserati gana esta cita.
Costos de funcionamiento, economía y notas sobre la propiedad
- Economía de combustible: los modelos de cuatro cilindros rondan los mediados de los 20 MPG en conducción suave; el Trofeo baja a los adolescentes si lo conduces como pide que lo hagas.
- Mantenimiento: precios de marca premium, sí. La tendencia de fiabilidad reciente de Maserati está en ascenso; planifica presupuestos anuales para servicio y neumáticos (los de 22 pulgadas no son baratos).
- Seguro: más alto que el promedio para el segmento, especialmente en el Trofeo. Compara precios.
Maserati Grecale: veredicto
Si has estado esperando un Maserati que se sienta especial a 20 mph y a 80 mph, el Maserati Grecale cumple. El GT es el punto dulce en valor, el Modena es el diario de los entusiastas y el Trofeo es un glorioso sobre-competidor. En cuanto a la pregunta inicial—¿cuánto cuesta un Maserati Grecale?—presupuesta entre los $60K medios y bien adentro de seis cifras dependiendo de la versión y las opciones. Lo que compras, más allá de los números, es un SUV premium con encanto. Y en un mundo de crossover brillantes pero anónimos, eso cuenta.
Aspectos destacados a simple vista
- Diseño italiano distintivo con materiales de alta gama
- Motores potentes: cuatro híbrido suave o V6 biturbo
- Amortiguadores adaptativos y múltiples modos de conducción
- Audio Sonus Faber disponible y ricas opciones de cuero
- Tecnología integral de asistencia al conductor
- Modelo eléctrico Folgore para un trayecto silencioso y con par abundante
FAQ: precios y propiedad del Maserati Grecale
¿Cuánto cuesta un Maserati Grecale?
Esperarás entre los $60,000 medios para un GT, entre los $70,000 medios a altos para un Modena, y aproximadamente los bajos $110,000 para un Trofeo antes de opciones y tarifas.
¿Hay un Maserati Grecale eléctrico?
Sí. El Grecale Folgore es la versión totalmente eléctrica, destinada a ofrecer un gran rendimiento con conducción casi silenciosa y cero emisiones de escape.
¿Qué versión del Maserati Grecale ofrece el mejor valor?
El Modena logra un equilibrio ideal entre rendimiento y lujo. Si priorizas el precio, el GT sigue siendo rápidamente adecuado y bien equipado.
¿Cómo se compara el Maserati Grecale con un Porsche Macan?
El Macan tiene un manejo preciso y un respaldo más profundo en el mercado de accesorios. El Grecale contrarresta con un manejo/sensación más rica y un diseño destacado. Prueba ambos; el gusto importa aquí.
¿Qué opciones valen la pena añadir?
Audio Sonus Faber si te importa el sonido, el paquete de asistencia para conducir más cómodamente en viajes largos, y la suspensión adaptativa si vives en una zona con pavimento irregular o disfrutas de un buen camino rural.
