Насколько быстро едет Bugatti Veyron? Мнение опытного тестировщика о короле скорости

Я до сих пор помню, как в первый раз выкатился на частную взлетно-посадочную полосу на Bugatti Veyron и слегка нажал на газ. Не в полную силу — просто прикоснулся. Нос машины приподнялся, горизонт стремительно приблизился ко мне, и я поймал себя на том, что смеюсь в своем шлеме. Bugatti Veyron не знает понятия «постепенно». Он сокращает расстояние так же, как это делает реактивный самолет, только с отделкой из стеганой кожи и неплохой аудиосистемой. И да, это все еще тот автомобиль, который изменил все наши представления о дорожной скорости.

Итак, давайте сразу ответим на вопрос: насколько быстро едет Bugatti Veyron? И, пока мы об этом, я расскажу вам, что значит жить с таким автомобилем — даже по мелочам, которые на самом деле волнуют владельцев, например, как сохранить автоковрики в идеальном состоянии, когда ваша правая пятка находится на педали акселератора.

Насколько быстро едет Bugatti Veyron? Важные цифры

Оригинальный Veyron 16.4 появился на свет с четырехтурбинным 8.0-литровым W16, который выдавал 1,001 л.с. и 922 фунт-фута момента, приводя в движение все четыре колеса через 7-ступенчатую коробку с двойным сцеплением. И с этим он легко выполнял невообразимое:

• 0–60 миль/ч: примерно 2.5 секунды (если поверхность горячая и вы выпили свой эспрессо)
• Четверть мили: около 10.1 секунды на скорости 140+ миль/ч
• Максимальная скорость: 253 мили/ч (407 км/ч) для стандартного Veyron

Затем Bugatti построила Bugatti Veyron Super Sport, потому что иначе и быть не могло. Мощность возросла до 1,200 л.с., аэродинамика стала чище, и рекорды начали падать. Этот автомобиль зафиксировал максимальную скорость 267.856 миль/ч (431.072 км/ч), получив звание «самый быстрый серийный автомобиль» на тот момент. Автомобили для клиентов, как правило, ограничивались скоростью около 258–267 миль/ч в зависимости от настройки, шин и ума водителя.

Bugatti Veyron: Инженерия, превращающая безумие в рутину

Я проехал много быстрых машин, которые казались едва удерживающими себя в целости. Bugatti Veyron не из их числа. Она спроектирована как банковский сейф в сочетании с прототипом Ла Мана. Несколько ярких моментов:

• 8.0-литровый четырехтурбинный W16 с двумя интеркулерами размером с ручную кладь
• Полный привод с задним смещением; она приседает и стартует
• Углепластиковая структура и кузов, чтобы держать массу под контролем (насколько это возможно с таким сложным авто)
• Активная аэродинамика: выдвижное заднее крыло и режимы управления высотой подвески
• Крупные углеродно-структурные тормоза, способные так резко остановить машину, что ваш завтрак задумается над своим выбором жизни

На плохой дороге Veyron удивляет — здесь есть настоящая отзывчивость. Это не Rolls-Royce с его мягкостью, но и не что-то хрупкое; машина отлично чувствует дорогу. Рулевое управление легкое, но точное, почти деликатное на малых скоростях и уверенно утяжеленное при скорости в три цифры. А салон? Скульптура из алюминия и кожи. Да, здесь старая школа инфотеймента — не ждите беспроводного CarPlay — но вы здесь не для того, чтобы прокручивать социальные сети.

Жизнь с Bugatti Veyron: Гламур и подводные камни

Общаясь с несколькими владельцами (и наблюдая, как они морщатся), я понял, что самый большой удар по карману — это не топливо, а обслуживание. Шины индивидуальные и дорогие. Регулярные обслуживание могут достигать пятизначной суммы. И вы не заехали в ближайшую мастерскую для замены масла. Вам нужно записаться к специалистам, которые прекрасно понимают лабиринт оборудования Bugatti. Это того стоит? Если вы в мире Veyron, то ответ вы уже знаете.

Внутри место для двух человек и чемодана на выходные. Положение водителя комфортное, а на высоких скоростях достаточно тихо, чтобы слышать, как ваши дети спорят сзади — если бы там было место сзади. Ваши силы воли иссякнут раньше, чем производительность.

Как Bugatti Veyron сравнивается с новыми монстрами

Время не стоит на месте, и рекорды скорости тоже. Veyron поджег фитиль; другие пытаются догнать это пламя. Вот как он выглядит на фоне некоторых громких имен.

Детали интерьера: где скорость встречается с мастерством

Садясь в Bugatti Veyron, вы заметите детали, которые заставляют владельцев переживать: ребристые ручки, спидометр, который показывает до 280 миль/ч (да, действительно), и коврики, которые не хочется пачкать одноразовыми обувью для трек-дня. Если вы тот, кто ценит сохранение салона в идеальном состоянии, качественные коврики имеют большее значение, чем вы могли бы подумать.

Защита салона вашего Veyron (да, даже пола)

Коврики не сексапильны, но они умны — особенно в гиперкаре за семь цифр, где износ каблуков проявляется быстро. Я видел, как владельцы ставили премиум коврики в день доставки, чтобы сохранить салон в идеальном виде.

Эти индивидуальные варианты хорошо подходят и выглядят как OEM+. Если вы собираетесь купить, приведенные ниже варианты специально разработаны для Veyron и не кричат «послепродажное».

Дизайн и драма: почему Bugatti Veyron по-прежнему привлекает внимание

Форма Veyron остается культовой: низкая, широкая, с характерной решеткой в форме подковы. Заднее крыло — это чистая театральность: оно поднимается, как механический павлин, когда нужно увеличить прижимную силу или помощь при торможении. Это один из тех автомобилей, которые останавливают разговоры на стоянке. Ночной выход в Майами, горнолыжный уикенд, спонтанная поездка за кофе — не бывает неправильных решений.

Заключительное слово: Скорость Bugatti Veyron, запечатленная в истории

Быстрая? Bugatti Veyron не просто быстро ехала; она задала планку и затем вызвала других превысить ее. Даже сегодня она ощущается непревзойденно уверенно на безумных скоростях и пригодна для повседневной жизни, что является настоящим чудом. Сочетание с продуманными деталями — вроде хорошо подобранных ковриков, которые держат салон в идеальном состоянии, — и вы получите гиперкар, который по-прежнему создает шок и трепет, придавая немного повседневной утонченности. Оригинальный король скорости не потерял своей короны; он просто носит ее с тихой уверенностью.

Вопросы и ответы по Bugatti Veyron

• Какова максимальная скорость Bugatti Veyron?
  Оригинальный Veyron развивает скорость порядка 253 миль/ч (407 км/ч). Veyron Super Sport установил рекорд на уровне 267.856 миль/ч (431.072 км/ч).
• Как быстро он разгоняется с 0 до 60 миль/ч?
  Около 2.5 секунд для стандартного Veyron; Super Sport быстрее на мгновение в идеальных условиях.
• Сколько мощности у Veyron?
  Мощность колеблется между 1,001 л.с. (16.4) и 1,200 л.с. (Super Sport) от 8.0-литрового четырехтурбинного W16.
• Сколько было построено Bugatti Veyron?
  Около 450 единиц всех вариантов и специальных изданий.
• Действительно ли обслуживание так дорого?
  Да. Шины и регулярные обслуживания специализированные и могут достигать пятизначной цифры у авторизованных специалистов.