Kurzbericht: Walkinshaws wilder Amarok, der iX3 mit langem Radstand und ein LKW-Sitz, den man per Hand aufpumpt
Manchmal fühlt sich mein Posteingang an wie ein Flohmarkt. Heute im Angebot: ein VW Amarok W600 mit Walkinshaws besten Stiefeln, ein BMW iX3 in Limousinenlänge, der wie geschaffen für die Rückbank ist, ein unauffälliger Mitsubishi, ein wieder aufgetauchter Fiat-Transporter und ein Toyota-LKW-Sitz zum Aufpumpen – ja, genau wie die Turnschuhe, mit denen wir alle angeblich ins Wasser getaucht sind. Stöbern wir mal.
| Überschrift | Markt | Das Wichtigste |
|---|---|---|
| Volkswagen Amarok W600 von Walkinshaw | Australien | Vom Hersteller unterstütztes, lokal abgestimmtes Flaggschiff-Pickup für 2026; Grip, Präsenz und Selbstbewusstsein |
| BMW iX3 Langversion | Asien | Verlängerter Elektro-SUV angekündigt; Ruhe auf der Rückbank steht im Vordergrund |
| Mitsubishi Outlander Black Edition | Global (inkl. Australien) | Beliebter Familien-SUV ab 2026 komplett in Schwarz – Stil vor Löten |
| Chery C5 Hybrid | Australien | Neues, preisorientiertes Hybridmodell soll Jolion und Kona Paroli bieten. |
| Fiat Scudo kehrt zurück | Australien | Das Comeback des mittelgroßen Transporters zielt auf HiAce-Stammkunden ab |
| Toyota-LKW-Sitz mit Stoßdämpfung | UNS | Isodynamische Sitztechnologie, die Sie mit einer guten alten Handpumpe einstellen können. |
| Autohersteller lassen den Super Bowl LX aus. | UNS | Weniger Blockbuster-Werbespots, da die Budgets anderswo auf den ROI ausgerichtet sind. |
| Corvette Z06-Deals tauchen auf | UNS | Der Preiswahnsinn lässt nach; die Preise im realen Markt kehren zurück |
| Hyundai Staria Camper-Konzept | Global | Schlafen, kochen, Ausrüstung verstauen – immer noch ein Konzept, ärgerlicherweise. |

Großes aus Australien: Volkswagen Amarok W600 von Walkinshaw und Fiats Scudo kehrt zurück
Volkswagen Amarok W600 (2026): Walkinshaw packt mit an.
Vor ein paar Jahren nutzte ich einen W580 als Kameratransporter – mit Stativen, Pelican-Koffer und ab und zu einem Dirtbike – und das Auto fuhr sich, als wäre es genau auf den holprigen Feldwegen, auf denen wir drehten, abgestimmt worden. Genau das verspricht auch der Volkswagen Amarok W600 : Werksgarantie, lokale Expertise und zuverlässige Technik, die auch auf unbefestigten Straßen nicht versagt.
- Was ich erwarte: eine präzisere Karosseriekontrolle, robustere Reifen, eine breitere Spur und eine Lenkpräzision, die es einem ermöglicht, auch bei 110 km/h mit Anhänger entspannt zu fahren.
- Für wen es geeignet ist: Pendler, die von Montag bis Freitag arbeiten, freitags mit dem Zugfahrzeug unterwegs sind, samstags bei Sonnenaufgang surfen und sonntags auf Waldwegen unterwegs sind.
- Warum das wichtig ist: Amarok hat eine gute Grundstruktur; Walkinshaw gibt ihm meist die letzten 10 % Selbstvertrauen und Gelassenheit.
Letzten Winter fuhr ich einen aktuellen Amarok V6 über holprige Landstraßen. Er wirkte zwar souverän, aber etwas zurückhaltend – fast so, als wolle er sich für die Fahrt zur Schule etwas zurückhalten. Walkinshaw hingegen nutzt diese Zurückhaltung sinnvoll: Er federt Stöße sanft ab, ohne dass es laut wird, und bietet Grip, wo Pick-ups auf unebenen Straßen sonst an ihre Grenzen stoßen. Wenn der Volkswagen Amarok W600 den Erwartungen entspricht, wird er auf dem Campingplatz sicher der Geheimtipp sein … nachdem man kurz auf den Reifendruck hingewiesen hat.
Volkswagen Amarok W600 vs. Ranger Raptor: Welcher robuste Pickup ist der richtige für Sie?
Vergessen wir mal kurz die technischen Details. Der Volkswagen Amarok W600 ist wahrscheinlich der praktische Allrounder mit Talent fürs Ziehen von Anhängern und hohem Langstreckenkomfort; der Ranger Raptor hingegen ist der sportliche Draufgänger, der sich in Sandpassagen pudelwohl fühlt. Beide sind brillant. Nur eben für unterschiedliche Wochenenden.
| Ute | Kerncharakter | Wahrscheinliche Stärken | Mögliche Warnhinweise |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok W600 (2026) | Walkinshaw-getunter Allrounder | Souveränes Fahrverhalten auf unebenem Asphalt, ruhiges Anhängelastverhalten, leisere Kabine | Preislich ein echter Schock; das hohe, hochformatige Infotainmentsystem kann unterwegs etwas fummelig sein. |
| Ford Ranger Raptor | Hochgeschwindigkeits-Offroad-Spezialist | Langhubige Federung, jede Menge Charakter, richtiges Offroad-Kit | Durst und Kompromisse bei Nutzlast/Anhängelast im Vergleich zu arbeitsorientierten Ausstattungsvarianten |
| Toyota HiLux GR Sport | Langlebig und robust | Bulletproof-Vertretung, landesweites Händlernetzwerk, robuste Abstimmung | Kabinengeräusche bei grober Grafik, Infotainment hinkt der Konkurrenz hinterher |
| Nissan Navara PRO-4X Warrior | Lokal aufgewertetes Spiel | Höhergelegte Karosserie, Geländetauglichkeit, attraktive Preise | Die ältere Plattformstruktur zeigt sich in Verfeinerung und Technologie. |
Lohnt es sich, auf den Volkswagen Amarok W600 zu warten?
Kurz gesagt: Ja, wenn Sie von Anfang an ein perfekt abgestimmtes Fahrzeug wollen. Die Werksunterstützung ist wichtig für Garantie und Wiederverkaufswert, und Walkinshaws Fahrwerksabstimmungen treffen meist genau den richtigen Punkt zwischen „Wochenendfahrzeug“ und „praktischem Pendlerfahrzeug“. Ein paar Besitzer älterer Walkinshaw Amaroks, mit denen ich mich unterhielt, schwärmten von der Stabilität mit einem Tandemachser-Anhänger und der zuverlässigen Lenkung in Kurven. Genau das spürt man auch nach vier Stunden Fahrt.
2026 Fiat Scudo: Van Life, Montagsausgabe
Der Scudo kehrt in ein Marktsegment zurück, in dem Sentimentalität keine Rolle spielt. Er bietet Getränkehalter, Schiebetüren, Verzurrösen und Wartungsintervalle. Letztes Jahr bin ich eine Woche lang mit einem Konkurrenzmodell umgezogen; ein bequemer Sitz und eine erreichbare Kaffeemaschine haben mich loyaler gemacht als jedes Chromemblem es je könnte.
- Konkurrenten: Toyota HiAce, Hyundai Staria Load, Ford Transit Custom.
- Was Handwerker beachten: Türöffnungen, Ladungslänge, Verzurrpunkte, Stauraum in der Kabine, Stillstandszeiten zwischen den Einsätzen.
- Erste Einschätzung: Wenn die Preisgestaltung stimmt und die Händlerabdeckung angemessen ist, sollte die Hardware ihren Zweck erfüllen.
Elektrofahrzeuge und Hybride: Der BMW iX3 LWB verwöhnt den Fond, der Chery C5 Hybrid setzt auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
BMW iX3 Langversion: gebaut für die Rückbank
Der verlängerte BMW iX3 zielt auf Märkte ab, in denen der Chef oft hinter der B-Säule sitzt. Ich kenne das Langversion-Gehen im Shanghaier Verkehr nur zu gut: Ein paar Zentimeter mehr Radstand verwandeln den Stau in entspannte E-Mails und Espresso. Die Fahrt wird ruhiger, die Stimmen klingen leiser, und man hört auf, die Ampeln zu zählen.

- Neu sind: ein längerer Radstand, mehr Beinfreiheit im Fond, vermutlich eine weichere Dämpfung und leisere Reifen.
- Für wen es geeignet ist: Familien, Geschäftsreisende, alle, die die zweite Sitzreihe wie ein mobiles Büro nutzen.
- Offene Frage: Wie sich die zusätzliche Länge auf die Batterieanordnung und die Reichweite auswirkt – BMW hält sich weiterhin bedeckt.
Chery C5 Hybrid: Jolion und Kona, hier ist euer sparsamer Rivale.
Mit dem C5 Hybrid positioniert sich Chery klar im Segment der kleinen Hybrid-SUVs. Man denke an Modelle wie den Haval Jolion Hybrid, den Hyundai Kona Hybrid und den Corolla Cross Hybrid – alle mit dem gleichen Anspruch: stadttaugliche Abmessungen, niedriger Kraftstoffverbrauch und eine solide Ausstattung.
- Vergleichbare Modelle: Jolion Hybrid, Kona Hybrid, Corolla Cross Hybrid.
- Als Erstes werde ich Folgendes versuchen: Laufruhe bei niedrigen Geschwindigkeiten im Elektromodus und sanftes Anfahren mit kurzen Stopps. Genau da schwächeln Hybridmotoren oft.
- Händlerflüstern: Aggressive Festpreise und lange Garantien machen aus einem Vielleicht ein Ja.
Stil-Tipp: Mitsubishi Outlander Black Edition setzt den Stealth-Trend fort

Der Trend zu Blackout-Modellen ist ungebrochen. Die Outlander Black Edition ist ein echter Hingucker, der einen Familien-SUV deutlich hochwertiger wirken lässt, als er tatsächlich ist – dunkle Felgen, entchromte Zierelemente, vielleicht ein kontrastierendes Dach. Keine technischen Mängel, keine Garantieansprüche.
- Zu erwarten sind: schwarze Felgen und Embleme, schattierte Akzente im Innenraum, kleinere Anpassungen an der Innenausstattung.
- Warum es funktioniert: Visueller Gewinn für einen geringen Geldaufwand.
- Kleiner Kritikpunkt: Dunkle Kabinen verbergen Schmutz, bis sie ihn plötzlich nicht mehr verbergen – bewahren Sie ein paar Feuchttücher in der Tür auf.
Technik & Spielzeug: ein handaufgepumpter Toyota-Sitz und ein Hyundai-Wohnmobil, das wir immer noch nicht kaufen können
Toyotas stoßdämpfender LKW-Sitz… mit einer altmodischen Handpumpe

Toyotas isodynamischer Sitz schont Ihre Wirbelsäule auf unebenen Strecken. Der Clou ist charmant analog: Die Einstellung erfolgt per Handpumpe. Klingt umständlich, aber wer schon mal ein luftgefedertes Mountainbike-Fahrwerk eingestellt hat, weiß, dass 0,2 bar den Unterschied zwischen Komfort und Unbehagen ausmachen können.
- Vorteil: weniger Ermüdung auf unebenen Strecken und Bodenwellen; Anpassungsmöglichkeiten je nach Beladung und Gelände.
- Besonderheit: Setup-Kurve – einige Kurzmarkierungen würden aus Rätselraten Wissenschaft machen.
- Idealer Einsatzbereich: lange Schottertransporte, Abschleppen auf unebenen Asphaltstraßen, nach Stürmen geräumte Waldwege.
Hyundai Staria Camper-Konzept: Schlafen, Kochen, Grinsen
Das Staria-Camperkonzept ist der Van, der einen spontan dazu inspiriert, in der Gruppen-Chat einen Ausflug an die Küste zu planen. Ausklappbares Bett, kompakte Küche, clevere Staufächer. Wie gemacht für nächtliche Ausflüge oder Sportwochenenden mit den Kindern. Schade, dass man ihn noch nicht kaufen kann.
- Highlights: flexibler Schlafbereich, versteckter Stauraum, clevere Funktionen für Wochenendausflüge.
- Ideal für: Übernachtungen in den Bergen, Rundwanderungen in Nationalparks, Festivals ohne Zeltchaos.
- Realitätscheck: Bei der Serienproduktion werden oft die cleveren Ecken und Kanten des Konzepts abgeschliffen.
Markteinschätzung: Weniger Autowerbung beim Super Bowl und ein freundlicherer Corvette Z06-Markt
Autohersteller ziehen sich vom Super Bowl LX zurück
In Marketingkreisen herrscht weitgehend Einigkeit: Weniger teure TV-Werbespots, dafür gezieltere digitale Kampagnen und höhere Produktinvestitionen – insbesondere für Elektrofahrzeuge. Werbung bei großen Sportveranstaltungen ist laut. Tabellenkalkulationen bevorzugen relevante Informationen gegenüber irrelevanten.
Corvette Z06: Angebote endlich verfügbar
Frühe Käufer zahlten den Aufpreis; geduldige Käufer kommen in den Genuss des Klangs ohne diesen Aufpreis. Sobald sich der Wiederverkaufsrummel gelegt hat, wird der charakteristische V8-Sound des Z06 ohne Auktionsgebühr erschwinglich.
- Käufertipp: Rufen Sie verschiedene Geschäfte an – Lagerbestand und Verhandlungsbereitschaft können von Geschäft zu Geschäft stark variieren.
- Tipp des Besitzers: Die Zeiten des schnellen Weiterverkaufs sind vorbei; der beste Ertrag besteht heute darin, Erinnerungen pro Liter zu erzielen.
- Makroanalyse: Normalisierung des Angebots + höhere Preise = vernünftigere Preisgestaltung.
Kurzfassungen
- Der Trend zu Blackout-Modellen hält an – bis 2026 sind weitere „Black Edition“-Embleme zu erwarten.
- Asiens Nachfrage nach Fahrzeugen mit langem Radstand wird die Entwicklung von Elektrofahrzeug-Paketen beeinflussen; beobachten Sie, wie der iX3 LWB Fahrkomfort und Reichweite in Einklang bringt.
- Das Wettrüsten der Pick-ups ist noch nicht vorbei: Der Volkswagen Amarok W600 verleiht VW echtes lokales Tuning-Vertrauen.
Abschluss
Vom Volkswagen Amarok W600 von Walkinshaw – einem Pick-up, der endlich dem tatsächlichen Fahrstil entspricht – bis zum BMW iX3 mit langem Radstand, der ganz auf entspannte Fahrten im Fond abzielt: Die heutigen Schlagzeilen zeichnen ein klares Bild: Australien will Robustheit, Asien will Platz, Amerika will intelligentere Werbeausgaben. Dazu noch ein handbetriebener Sitz von Toyota und ein Hyundai-Camper, der immer wieder für Aufsehen sorgt – und schon hat man die Autowelt im Jahr 2026: clever, mitunter skurril und selten langweilig.
Häufig gestellte Fragen
Wann kommt der Volkswagen Amarok W600 auf den Markt?
Volkswagen und Walkinshaw peilen das Jahr 2026 an. Die endgültigen Spezifikationen werden voraussichtlich nach Abschluss der Abstimmung und der Hardware-Entwicklung bekanntgegeben.
Welche Änderungen wird Walkinshaw voraussichtlich am Amarok W600 vornehmen?
Fahrwerksabstimmung, Rad- und Reifenkombination, Unterbodenschutz und Styling-Details sind sichere Maßnahmen – sie zielen auf bessere Kontrolle ab, ohne den Alltagskomfort zu beeinträchtigen.
Kommt der BMW iX3 mit langem Radstand in die USA oder nach Europa?
Es wurde zunächst für asiatische Märkte angekündigt. Bisher gibt es noch keine offizielle Ankündigung zu anderen Regionen.
Wie funktioniert der stoßdämpfende Sitz von Toyota?
Es handelt sich um einen isodynamischen Sitz, der Stöße abfedert. Die neueste Ausführung verfügt über eine manuelle Handpumpe, mit der der Druck an Beladung und Gelände angepasst werden kann.
Sinken die Preise für die Corvette Z06 wirklich?
Ja. Der Wiederverkaufsdruck hat nachgelassen, und im Vergleich zu den Preisaufschlägen zu Beginn der Markteinführung sind jetzt realistische Angebote erhältlich.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article










