Odhalení elegance: Audi A8 D4 (2010–2017)

Vždy jsem měl slabost pro velké Audi. Jsou jako perfektně ušité obleky: tichá sebevědomí, žádné hlasité logo, ale důležitý je celkový dojem. Audi A8 D4 (2010–2017) je přesně to – vlajková loď s hliníkovou karosérií, která vás překvapí technikou, pohodlím a překvapivou rychlostí. Když jsem poprvé jel v A8 D4 po zledovatělé silnici, plula natolik, aby se cítila útulně, ale zároveň zůstávala pevně na silnici – vzduchové odpružení splnilo svůj úkol – zatímco kabina zůstala téměř neslyšná. Slyšíte své děti hádat se vzadu. Zeptejte se mě, jak to vím.

Proč Audi A8 D4 stále důležité

A8 D4 znamenalo sladký okamžik pro vlajkovou loď sedanu Audi - lehčí než konkurence díky hliníkové konstrukci, plné technologie (noční vidění, MMI Touch s podložkou pro rukopis, samočinně zavírané dveře) a standardně vybavené pohonem všech kol quattro. V roce 2014 dostalo facelift s ostřejšími detaily a v některých trzích ty kouzelné Matrix LED světlomety, které dělaly z venkovských silnic scénu jako z divadla. Dlouhá verze A8 L přidává prostor na nohy vzadu, měřitelný v povzdeších – ideální pro cesty na letiště, víkendy v Alpách nebo nechat vašeho teenagera hrát si na generálního ředitele.

Motory a výkon u Audi A8 D4

Pod kapotou nabízelo Audi A8 D4 širokou paletu charakterů – od efektivních cruiserů po "najařní" zabijáky. Bez dramatu, jen velké, čisté zrychlení.

• 3.0 TFSI V6 (supercharged): 290–333 hp, bezproblémové každodenní tempo; 0–60 mph kolem 5.5 sekund u novějších modelů.
• 4.2 FSI V8 (rané D4): kolem 372 hp, tradiční šarm V8; 0–60 mph přibližně 5.6 sekund.
• 4.0 TFSI V8 (twin-turbo): 420–435 hp; 0–60 mph blízko 4.4 sekund u faceliftovaných vozů. Opravdu rychlé pro "tichou" luxusní limuzínu.
• S8 4.0 TFSI: 520 hp (605 hp ve verzi S8 Plus), 0–60 mph za 3.7–3.9 sekund. Opravdu, to je pravda.
• 3.0 TDI V6: 240–258 hp (v závislosti na trhu), hromady točivého momentu a dlouhé nohy pro cesty autem.
• 4.2 TDI V8: kolem 350 hp a mohutných 590 lb-ft - vzácné, ale sen milovníka točivého momentu v Evropě.

Pro nostalgiky: odcházející A8 4.2 (předchozí generace) měl přibližně 350 hp a 325 lb-ft. Respektable, ale turbo era D4 posunula hru dál.

Na silnici: Klidné, rychlé a tiché

Nasměrujte Audi A8 D4 na rychlostní silnici a usadí se do jemného rytmu – jako byste řídili v bačkorách, kdyby bačkory zvládly 120 mph bez kapky potu. quattro trakce znamená, že mokré nájezdy jsou prostě... nájezdy. Řízení je přesné, ale o něco lehčí a odtažitější, zejména pokud jste zvyklí na komunikativnější F01 řady 7. Kompromis je v klidu. V režimu Comfort vzduchové odpružení uhlazují hrany na drsných městských ulicích; v režimu Dynamic drží karoserii čistě na uzdě, aniž by vás trestaly. Hned jsem si všiml, jak málo hluku větru je kolem zrcátek – malé detaily, které dělají dlouhé jízdy krátkými.

Interiér Audi A8 D4: Tichá divadelní scéna, lepší s správnými rohožemi

Uvnitř je to minimalistická první třída: vrstvené dřevo, kůže Valcona, jasný MMI displej a (pokud je zvoleno) zvukový systém Bang & Olufsen, který činí i z dopravních zácp představení. Záda A8 L? Tam se dějí power naps.

A pak jsou tu ty drobnosti, které používáte každý den – jako podlahové rohože. Velmi věřím v udržování interiéru v pořádku; dobré rohože dělají rozdíl, když se snaží zima nebo plážový písek dostat dovnitř. Pokud vybavujete své A8, začněte tady:

• Materiál je důležitý: Prémiová guma pro celoroční použití nebo plyšový koberec pro pohodový pocit. Ať tak či onak, vyberte rohože, které se snadno čistí a neohýbají se na okrajích.
• Přesné rozměry: Audi A8 D4 má specifické kotvící body. Správná, na míru šitá rohož bezpečně drží a zakrývá ta správná místa – zejména oblast paty řidiče.
• Celoobdobí sanity: Pokud vidíte déšť, sníh nebo děti s džusovými krabicemi, vezměte celoroční rohože vpředu a koberec vzadu. Nejlepší ze všeho.

Vybavení, které stále ohromuje

• quattro pohon všech kol s 8-stupňovou automatickou převodovkou – hladké, rozhodné řazení.
• Vzduchové odpružení s vícero režimy jízdy – pohodlí, když ho potřebujete, kontrola, když je to potřeba.
• Dostupné noční vidění a skvělý head-up displej – opravdu užitečné na temných B-silnicích.
• Vyhřívaná, ventilovaná a masážní sedadla – vpředu i vzadu v A8 L.
• MMI Touch s rozpoznáváním rukopisu – chytré, i když CarPlay nebylo v té době široce integrováno.

Audi A8 D4 vs konkurence (příklady z roku 2015)

Čísla se liší podle konfigurace a zdroje; považujte je za orientační.

AutoWin Eshop: Vylepšení vašeho zážitku z Audi A8 D4

Pokud hledáte pořádné rohože pro vaše Audi A8 D4, Eshop AutoWin je osvěžující přímočarý. Získáte:

• Spousta možností: Od minimalistické černé po odvážné prošité designy, všechny vystřiženy na plán podlahy A8 D4.
• Opravdová kvalita: Materiály, které si udrží tvar, nezapáchají a přežijí zimu. Jsou testovány na přizpůsobení, trvanlivost a snadnou údržbu.
• Jednoduché objednání: Stránky jsou jednoduché na navigaci a doručení je rychlé – praktické, když vás první sněhová bouře překvapí.
  

Život s ním: Části, které se naučíte až po najetých mílích

Prostor v kufru je štědrý, ačkoli průchod pro lyže není obrovský; dokázal jsem se vejít týden zavazadel a kočárek, aniž bych zaklel, což je vzácné. Zadní sedadla v A8 L rozmazlí vaše pasažéry – masáže a opěrky na nohy dělají lidi podivně dochvilnými. Nevýhody? Řízení by mohlo více komunikovat a uživatelské rozhraní ukazuje svůj věk vedle moderních systémů s dotykovými technologiemi. Ale jako dlouhodobý luxusní nástroj Audi A8 D4 naprosto splňuje úkol.

Závěr: Audi A8 D4 je tichý vítěz

Ve světě, kde některé luxusní sedany křičí, Audi A8 D4 šepotá – a nějak se cítí sebevědoměji. Je rychlé, když to potřebujete, klidné, když to nepotřebujete, a s správným příslušenstvím (začněte s dobrými podlahovými rohožemi) se stále cítí jako moderní prémiová limuzína. Pokud zvažujete ojetou vlajkovou loď, Audi A8 D4 by mělo být na vašem seznamu.

Často kladené otázky

Jaké roky zahrnuje Audi A8 D4?

Audi A8 D4 pokrývá roky výroby 2010 až 2017, včetně faceliftu uvedeného na trh v letech 2014–2015 v závislosti na trhu.

Existuje hybridní verze Audi A8 D4?

Ano – na některých trzích byla k dispozici A8 Hybrid se systémem na bázi 2.0 TFSI. Je vzácná, takže dostupnost a podpora dílů se může lišit podle regionu.

Který motor je nejlepší pro každodenní použití?

3.0 TFSI je ideální pro většinu řidičů – silný, rafinovaný a efektivní. Pokud chcete pohodlné předjíždění a trochu divadelnosti, 4.0 TFSI je to pravé.

Kolik koní má Audi A8 4.2 (2009)?

2009 A8 4.2 (předchozí generace) má přibližně 350 hp a 325 lb‑ft ze svého 4.2-litrového V8 – solidní, ale turbo motory D4 jsou znatelně rychlejší a efektivnější.

Jaké podlahové rohože nejlépe sedí do Audi A8 D4?

Rohože navržené specificky pro A8 D4 s kompatibilními kotvícími body z výroby nabízejí nejlepší ochranu a přizpůsobení. Zde je celá nabídka: podlahové rohože A8 D4.