BMW Řada 2 F23 Kabriolet: Sportovní design, každodenní radost

Strávil jsem dostatek času s BMW Řadou 2 F23 Kabriolet, abych věděl toto: když se sklopení střechy a turbo roztočí, den se zlepší. Představen v roce 2014 a vyráběn až do roku 2021, BMW Řada 2 F23 Kabriolet je kompaktní luxusní kabriolet, který spojuje staromódní, zadní pohon BMW s praktickým využitím v reálném světě. Je to auto, které chytnu na ranní kávu a stále mu důvěřuji při cestě přes město, když předpověď vypadá… britsky.

Upřímně, na začátku jsem si nebyl úplně jistý. Kabriolety mohou být nestabilní, hlučné a trochu kompromisní. Ale F23? Uchovává si ten klasický nádech Řady 2 - rychlé řízení, stabilní zadní část - aniž byste museli trpět bolestmi zad. A vypadá skvěle, ať už je střecha nahoře nebo dolů, jako kompaktní kupé, které se vydalo na dovolenou u moře a rozhodlo se už nevrátit.

Proč BMW Řada 2 F23 Kabriolet stále překonává očekávání

• Motory pro každou náladu: od úsporného 1.5-litrového tříválce po silný 3.0-litrový šestiválec v M240i.
• Měkká střecha se otevírá za asi 20 sekund při nízkých rychlostech – užitečné pro ty „je to déšť?“ momenty.
• Vyvážené šasi s autentickým BMW pocitem; není rychlé jen v přímce.
• Kompaktní rozměry pro městský život; dostatečně pohodlné i pro víkendové výlety.
• Použitelné zadní sedačky (pro děti nebo tolerantní dospělé) a kufr, který je slušný, když je střecha nahoře.

Motory, výkonnost a pocit pohody v BMW Řadě 2 F23 Kabriolet

BMW nabízelo BMW Řadu 2 F23 Kabriolet s širokou nabídkou benzínových a naftových motorů po celém světě. Zde jsou zajímavosti, které jsem řídil nebo vyzkoušel:

• 230i/228i (2.0-litrový turbo-čtyřválec): ideální volba pro mnohé. Silné zrychlení ve středních otáčkách, zrychlení na 60 mph kolem 6 sekund a spotřeba ve středních až vyšších 20 mpg v kombinovaném provozu.
• 220d/218d (2.0/1.5-litrový diesel, trhy se liší): dlouhé dojezdy a překvapivě tichý při jízdě. Myslete na 40+ mpg na pohodovém dálnici.
• M240i (3.0-litrový turbo-šestiválec): volba pro nadšence. 335 hp, 369 lb-ft, 0–60 v polovině 4 sekund. Působí jako junior M auto, ale s lepším chováním.

To, co mě na hrubých silnicích zaujalo, bylo, jak pevně karoserie působí u měkké střechy. Vzniká tu šum při přejezdu velkých výmolů – fyzika je fyzika – ale je to o mnoho lepší než staromódní kabriolety. Řízení je rychlé, aniž by bylo nepřesné, a jízdní vlastnosti na 18-palcových kolech nabízejí to "BMW pevné, ale spravedlivé" vyvážení. Na širokých horských silnicích je to spíše hravé než zastrašující. Což je vlastně celé to kouzlo.

Úspora paliva a každodenní pohodlí

• Šestiválcový M240i: ve středních 20 mpg, pokud se budete chovat (ale nebudete); při stabilní jízdě po dálnici je možné dosáhnout i nízkých 30 mpg.
• Čtyřválcový benzín: ve vyšších 20 mpg až okolo 30 mpg, v závislosti na specifikaci a kolech.
• Naftové motory (kde jsou nabízeny): lehce 40+ mpg na delších dojížděních.

Správa větru je solidní s deflektorem na místě, hluk v kabině je dost civilizovaný, abyste slyšeli, jak si děti na zadních sedadlech vyměňují názory, a viditelnost s nahoře položenou střechou je lepší než průměr v segmentu. Kufr má přibližně 11 kubických stop s nahoře položenou střechou a klesá na asi 10, když ji složíte, což stačí na pár měkkých tašek a hromádku bund "mohlo by být potřeba".

Kvalita interiéru, zvláštnosti a proč bych na první den přimontoval Autowin koberečky

Uvnitř BMW Řady 2 F23 Kabriolet působí opravdu prémiově: těsné mezery panelů, robustní ovládací prvky, sedadla, za která budete vděční po tříhodinovém výletu. iDrive je intuitivní, jakmile si na něj po týdnu zvyknete. CarPlay přišel později během výrobního cyklu a může být trochu problémový se staršími telefony, ale je použitelný. Malá stížnost: některé kombinace volantu a sedadel vyvýší vysoké řidiče o něco výše, než by bylo ideální; pokud snížíte sedadlo, je to v pořádku.

Po jednom deštivém dni na pláži jsem litoval, že jsem interiér nepřipravil. Písek se stane. To je místo, kde správná ochrana podlahy šetří hodiny vysávání. Autowinové koberečky na míru pro F23 jsou vyrobeny podle kontur auta a jsou navrženy tak, aby pohlcovaly bláto, vodu a neúmyslnou ledovou kávu. Pokud jezdíte se střechou dolů (a měli byste), jsou to levné pojištění pro koberce.

Střecha, jízda a každodenní použití: Zážitek z BMW Řady 2 F23 Kabriolet

• Ovládání střechy: přibližně 20 sekund, na pohyb při nízkých rychlostech – užitečné na semaforech.
• Vítr: s deflektorem nahoře můžete vést konverzaci při 70 mph. Vlasy přežijí, víceméně.
• Jízda/ovládání: přiměřeně napjaté; adaptivní tlumiče (pokud jsou nainstalovány) zmírní jizvy z městských silnic.
• Technologie: parkovací senzory a jasná zadní kamera jsou nutnost; asistent pro opuštění jízdního pruhu je trochu nadšený, ale neškodný.

Na rychlém pobřežním výletu s přáteli vydrželi dva dospělí na zadních sedadlech šťastně hodinu. Na delších cestách myslete na „děti nebo přizpůsobivé dospělé“. Průchod kufrem pomáhá s lyžemi nebo stativem. Pokud jste golfista, ano – dvě menší tašky se vejdou se střechou nahoře. Se střechou dolů se balte uvážlivě.

BMW Řada 2 F23 Kabriolet vs. konkurence

V porovnání s konkurencí je největší výhodou BMW jeho hravé šasi. Audi je úhledné a rafinované; Mercedes hýčká. Ale pokud máte rádi zatáčky, F23 s vámi komunikuje. A když počasí zhorší, stále je rozumnou volbou pro každodenní použití – vyhřívaná sedadla, volitelný vyhřívaný volant, dostatečná izolace s nahoře položenou střechou.

Poznámky k vlastnictví

• Údržba je jednoduchá; motory – zejména šestiválcové – jsou robustní, pokud se udržují.
• Udržujte gumové těsnění a textilii střechy v dobrém stavu; vaše budoucí já vám poděkuje při výměně.
• Infotainment: pozdější modely mají hezčí obrazovky a lepší integraci telefonů. Starší CarPlay může být neochotné s prvními spárováními – jednou je znovu spárujte a pak je to v pořádku.

Závěrečné hodnocení: BMW Řada 2 F23 Kabriolet je ideální volba pro potěšení

Pokud chcete luxusní kabriolet, který je živý, aniž by byl křičící, BMW Řada 2 F23 Kabriolet je stále skvělou volbou. Je dost rychlé, abyste se usmáli, pohodlné pro dojíždění a velikostí vhodné na skutečné ulice - ne jen showroomy. A pokud s ním žijete, udělejte si laskavost a ochraňte interiér. Autowinovy přizpůsobené koberce pro BMW Řadu 2 F23 Kabriolet jsou jasná volba pro to, abyste udrželi bláto, písek a energii mokrého psa na uzdě – najdete je zde.

Často kladené dotazy: BMW Řada 2 F23 Kabriolet

Je BMW Řada 2 F23 Kabriolet spolehlivé?
Při pravidelné údržbě, ano. Čtyř- a šestiválcové motory jsou osvědčené a mechanismus střechy je robustní, pokud jsou odtoky a těsnění udržovány v čistotě.

Jaký motor bych měl vybrat?
Pro vyvážení je 230i/228i ideální. Pokud toužíte po snadném rozpohybování a hedvábném zvuku, 3.0-litrový šestiválec M240i stojí za každou korunu.

Jak je to praktické pro každodenní použití?
Překvapivě praktické. Zadní sedačky jsou v pořádku na krátké výlety, kufr je použitelný (nejlepší se střechou nahoře) a kvalita jízdy vás nebude trápit.

Jaký je skutečný čas 0–60 mph?
Záleží na modelu. Myslete na ~6 sekund pro 230i/228i a kolem 4.6 sekund pro M240i za ideálních podmínek.

Potřebuji vlastní koberečky?
Pokud plánujete nějaké jízdy se staženou střechou (a to plánujete), pak ano. Přizpůsobené koberce, jako jsou ty od Autowin, udržují nečistoty a vodu mimo koberce a jsou snadno omyvatelné.