# Come Sostituire le Candele o le Bobine di Accensione (Senza Perdere la Calma) > Come Sostituire le Candele o le Bobine di Accensione (Senza Perdere la Calma) Ecco la verità: anche se sei più espresso che braccia a lavoro, puoi sostituire le candele o le bobine di accensione a casa con un po' di... > Published 2023-01-28 by Autowin.EU LTD. 8 min read (1605 words). > Blog: Come cambiare: una guida alle domande frequenti at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/it/blogs/notizia/come-si-sostituiscono-le-candele-o-le-bobine-di-accensione - Author: Autowin.EU LTD - Published: 2023-01-28 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 8 minutes - Word count: 1605 - Featured image: https://www.autowin.es/cdn/shop/articles/how-do-i-replace-spark-plugs-or-ignition-coils-autowin_a4ba8e0c-3339-4ba8-bd17-03e2df476c1a.jpg?v=1712595977&width=1200 ## Summary Come Sostituire le Candele o le Bobine di Accensione (Senza Perdere la Calma)Ecco la verità: anche se sei più espresso che braccia a lavoro, puoi sostituire le candele o le bobine di accensione a casa con un po' di pazienza e gli strumenti giusti. L'ho fatto decine di volte—su auto in prova a lungo termine, sulla mia vecchia auto da pista, persino in un parcheggio d'albergo una volta quando una bobina ha ceduto dopo un lungo viaggio in autostrada sotto la pioggia. Quando sostituisci le candele correttamente, il motore si risveglia. Accelerazione più reattiva. Incarico più fluido. A volte mi... ## Full Article Come Sostituire le Candele o le Bobine di Accensione (Senza Perdere la Calma)Ecco la verità: anche se sei più espresso che braccia a lavoro, puoi sostituire le candele o le bobine di accensione a casa con un po' di pazienza e gli strumenti giusti. L'ho fatto decine di volte—su auto in prova a lungo termine, sulla mia vecchia auto da pista, persino in un parcheggio d'albergo una volta quando una bobina ha ceduto dopo un lungo viaggio in autostrada sotto la pioggia. Quando sostituisci le candele correttamente, il motore si risveglia. Accelerazione più reattiva. Incarico più fluido. A volte migliori consumi. E se una bobina è difettosa, sostituirla può sembrare di curare un brutto umore con un singolo colpo di espresso. Le configurazioni di bobina su candela facilitano l'accesso—fino a quando quelle più arretrate non si nascondono sotto il cofano.Cosa Ti Serve per Sostituire Candele e Bobine Cassetta di chiavi con chiave per candele (di solito 5/8 pollici o 14 mm) e un prolungatore oscillante Chiave dinamometrica che legga valori bassi con precisione Grasso dielettrico (per i gommini delle bobine) Spessimetro (per verificare l'interspazio delle candele se non sono già state gappate per il tuo motore) Aria compressa o una bomboletta d'aria per pulire i fori delle candele Scanner OBD-II per confermare e cancellare i codici (utile ma non obbligatorio) Nuove candele e/o bobine che corrispondano alle specifiche esatte del tuo motore Consiglio laterale: La maggior parte delle candele moderne è già gappata. Non forzare la fasciatura; verifica l'interspazio delicatamente o segui la nota "non rimanere gappato" sulla confezione. Evita il grasso anti-seize a meno che il produttore delle candele non dica esplicitamente il contrario—molte candele moderne sono rivestite di nichel e progettate per essere installate a secco.Prima di Sostituire le Candele: Diagnosi della Mancanza di AccensioneÈ la candela o la bobina? Ecco alcuni rapidi indicatori: Sintomi: Candela Difettosa vs. Bobina Difettosa Sintomo Più Probabile Candela Più Probabile Bobina Controllo Rapido Accensione a freddo che migliora mentre il motore si scalda Sì Forse Togli la candela; controlla per usura eccessiva, annerimento, o isolatore rotto Mancanza di accensione improvvisa dopo forte pioggia Forse Sì Scambia le bobine tra i cilindri; verifica se il codice segue la bobina (es. P0302 si sposta a P0304) Incarico irregolare, potenza ridotta sotto carico Sì Sì Controlla l'interspazio delle candele, strappi nei gommini delle bobine, olio nei portacandele Fluttuazione intermittente a velocità autostradale Forse Sì Controlli dei dati in tempo reale; i guasti da sovra-caldo delle bobine sono comuni Lo sapevi? Su molte auto, un codice P0301–P0306 indica il cilindro in misfire. Scambia quella bobina con un altro cilindro e riscanalizza. Se il codice "si sposta", la tua bobina ha appena confessato.Passo dopo Passo: Come Sostituire le Candele come un ProfessionistaHo notato subito la prima volta che ho provato questo su un turbo quattro: la pazienza è tutto. Le teste di alluminio non perdonano filettature incrociate o serraggi eccessivi. Ecco il semplice ritmo che seguo. Accedi al motore. Rimuovi il coperchio del motore (di solito si solleva semplicemente). Sposta eventuali tubi o supporti che bloccano le bobine di accensione. Etichetta i connettori se sei smemorato come me in una domenica tardi. Pulisci prima di toccare. Soffia via i fori delle candele con aria compressa. Non vuoi che della sabbia cada nel cilindro quando estrae una candela. Disconnetti e rimuovi le bobine. Scollega il connettore di ogni bobina, svita il suo piccolo bullone (spesso 8 o 10 mm) e tira su la bobina dritta. Un movimento di torsione aiuta se è ostinata. Controlla i gommini per strappi o tracciamenti di carbonio. Allenta le candele. Usa una chiave per candele e un prolungatore. Allentalo con una pressione costante, non con forza improvvisa. Se uno sembra incollato, torno indietro, aggiungo una goccia di olio penetrante e lascio raffreddare prima di riprovare. Ispeziona le vecchie candele. Un color cipria chiaro è normale. Filetti oleosi suggeriscono una guarnizione della coppa delle valvole che perde. Nero fuligginoso significa miscela ricca o scintilla debole. Una punta bianca gessosa può indicare un funzionamento magro o surriscaldamento. Elettrodi usurati? Tempo speso bene. Installa le nuove candele a mano. Avvita ogni candela a mano con un prolungatore—niente chiave—per evitare filettature incrociate. Poi stringi a coppia. Le gamme tipiche sono 10-15 lb-ft per le candele più piccole, 18-22 lb-ft per le candele più grandi con guarnizione, ma usa sempre le specifiche della tua auto. Prepara e rimonta le bobine. Una piccola dose di grasso dielettrico all'interno di ogni gommino della bobina aiuta la tenuta e la rimozione futura. Rimonta le bobine, serra i loro bulloni, ricollega i connettori fino a quando non si sentono cliccare. Riassembla e avvia. Rimonta eventuali tubi/coperchi. Avvia il motore. Dovrebbe stabilizzarsi in un funzionamento fluido. Se non lo fa, verifica nuovamente i connettori, l'installazione delle bobine e che ogni candela sia correttamente serrata. Parliamo di coppia: Stringere eccessivamente può rovinare i filetti o incrinare la ceramica. Non serrarla a sufficienza può causare cattivo trasferimento di calore e mancanze di accensione. Usa la chiave dinamometrica. Il tuo io futuro ti ringrazierà.Come Sostituire le Bobine di Accensione (Bobina su Candela e Insiemi di Bobine)La sostituzione delle bobine di accensione è generalmente più semplice rispetto alle candele, a meno che alcune non siano sepolte nella parte posteriore di un V6 sotto il cofano—divertimento assicurato. Ecco il colpo veloce. Scollega il connettore elettrico e rimuovi il bullone della bobina. Tira su la bobina dritta; ruota delicatamente se è bloccata. Controlla la presenza di olio o antigelo nel foro della candela—se presenti, ripara la perdita o tornerai qui presto. Installa la nuova bobina con una piccola quantità di grasso dielettrico nel gommino; serra il bullone. Avvia il motore e verifica che la mancanza di accensione sia scomparsa. Strumento giusto, tocco leggero. Una chiave per candele adeguata e una chiave dinamometrica ti mantengono al sicuro.Note dal Mondo RealeDurante un viaggio attraverso il paese con il nostro crossover familiare a lungo termine, un'improvvisa singhiozzo a 70 mph ha urlato fallimento della bobina. Sono arrivato a un negozio di ricambi, ho scambiato la bobina difettosa nel loro parcheggio, e un'ora dopo eravamo di nuovo a caccia di torta. Un'altra volta, la hatch performance di un collega continuava a mancare dopo la sostituzione delle candele—è risultato che c'era olio accumulato in due fori per candele a causa di una guarnizione della coppa delle valvole difettosa. Morale: cura la causa, non solo il sintomo.Errori Comuni Quando Sostituisci le Candele Utilizzare il grasso anti-seize quando il produttore delle candele dice "non farlo"—altererà i valori di coppia e può sovrastrarre i filetti. Mescolare i connettori delle bobine—etichettali se non sono idiota-proof. Ignorare la gamma di calore delle candele—rimani sulle specifiche OEM a meno che tu non abbia un motore modificato e sappia perché lo stai cambiando. Forzare l'interspazio su candele delicate in iridio o platino—verifica, non piegare a meno che non sia consentito. Fatto divertente: Molti motori moderni allungano gli intervalli di sostituzione delle candele a 60.000–100.000 miglia. Ciò non significa che l'ultimo 20% di quel chilometraggio sia piacevole. Se il funzionamento si fa irregolare o l'economia scende, considera di farle prima.Quando Chiamare un ProfessionistaSe il collettore di aspirazione deve essere rimosso per acce... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings