# Morning Grid: Ford Bronco RTR vuole il deserto, BMW M3 EV si > Morning Grid: Ford Bronco RTR vuole il deserto, BMW M3 EV si diverte, e Mercedes inserisce un V8 da corsa nella sua limousine Il caffè non si era nemmeno raffreddato quando la casella di posta si è illuminata: un V8... > Published 2026-01-14 by Thomas Nismenth. 8 min read (1666 words). > Blog: News at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/it/blogs/news/ford-bronco-rtr-launches-as-affordable-raptor-alternative-daily-car-news-2026-01-14 - Author: Thomas Nismenth - Published: 2026-01-14 - Updated: 2026-01-23 - Reading time: 8 minutes - Word count: 1666 - Topics: Automotive, BMW, Bronco, Car News, Daily, Ford, M3, Mercedes, News, PHEV, Raptor, RTR, SUV, V8 - Featured image: https://www.autowin.es/cdn/shop/articles/daily-car-news-2026-01-14.png?v=1768372402&width=1200 ## Summary Morning Grid: Ford Bronco RTR vuole il deserto, BMW M3 EV si diverte, e Mercedes inserisce un V8 da corsa nella sua limousineIl caffè non si era nemmeno raffreddato quando la casella di posta si è illuminata: un V8 a piano piatto in una Mercedes S-Class, un BMW M3 EV a quattro motori che "cambia marcia", e quello che mi ha fatto alzare un sopracciglio alle 6:12 del mattino—il Ford Bronco RTR, presentato come la vibrazione Raptor accessibile senza il conto da Raptor. È una di quelle mattine zigzaganti in cui il mondo delle auto diventa selvaggio, e onestamente, mi piace un po' il colpo di fr... ## Full Article Morning Grid: Ford Bronco RTR vuole il deserto, BMW M3 EV si diverte, e Mercedes inserisce un V8 da corsa nella sua limousineIl caffè non si era nemmeno raffreddato quando la casella di posta si è illuminata: un V8 a piano piatto in una Mercedes S-Class, un BMW M3 EV a quattro motori che "cambia marcia", e quello che mi ha fatto alzare un sopracciglio alle 6:12 del mattino—il Ford Bronco RTR, presentato come la vibrazione Raptor accessibile senza il conto da Raptor. È una di quelle mattine zigzaganti in cui il mondo delle auto diventa selvaggio, e onestamente, mi piace un po' il colpo di frusta.Attore principale: 2027 Ford Bronco RTR va vicino al Raptor Il Ford Bronco RTR sembra essere l'amo giusto per le persone che desiderano la postura robusta del Raptor e il suo coraggio da corsa sulle dune, ma non hanno bisogno di muovere cielo, terra e il loro punteggio di credito per ottenerlo. Ampia carreggiata. Gambe più lunghe. Una sospensione che preferisce le gobbe ai massi. Si presenta come giocoso prima, hardcore dopo—corse al tramonto, foto polverose e deviazioni spontanee che finiscono in un chiosco di tacos. Meno camion da trofeo, più colonna sonora per i tuoi video del lungo weekend.Lo scorso anno ho inseguito una nube di polvere attraverso Anza-Borrego in un Bronco Raptor. Su terra battuta che fa sciogliere SUV meno capaci, l'assorbimento del Raptor ha mantenuto la carrozzeria come un cameriere che bilancia un vassoio sopra un bar affollato—impossibilmente calmo. Se il Ford Bronco RTR eredita anche solo la metà di quel controllo, sarà una festa su terreni veloci e—incrociamo le dita—non sarà una punizione nei tragitti pieni di buche. Questo è il punto: velocità accessibile, sapore desertico, meno zeri sul prestito. Posizionamento: energia da “Raptor accessibile”—grande postura, grande divertimento, conto più piccolo Sospensione/assetto: intenzioni a lungo viaggio e un aspetto stabile per terreni veloci Potenza: ridotto rispetto ai livelli Raptor (numeri finali TBA) Acquirente target: weekendere socialmente esperto con un supporto per GoPro e un cane di nome Baja Nota regionale: i primi rumor dicono che l'Australia non è nella prima ondataDove si colloca il Ford Bronco RTR (grande quadro) Modello Focus Potenza Prezzo Vibrazioni Bronco (trims base) Pronto per il trail, utilizzabile quotidianamente Varie a seconda del trim Varie Overlanding, praticità Ford Bronco RTR Stile ad alta velocità, divertimento accessibile Meno del Raptor (TBA) TBA (atteso sotto il Raptor) Sogno di deserto della Gen Z Bronco Raptor Massima prestazione 418 hp 3.0L twin-turbo V6 (modello recente) Massimo Energia da camion da inseguimento Suggerimento laterale: I veicoli a lungo viaggio e con grandi pneumatici possono tramline su boulevard dissestati. Prova il Ford Bronco RTR sul tuo percorso abituale; verifica la stabilità dei freni e come si comporta con le buche affilate.Ford Bronco RTR vs. Bronco Raptor: cosa stai davvero rinunciando Velocità pura: Il Raptor rimane il martello del deserto. L'RTR è più “mandalo, poi prendi tacos,” meno “mettiamo a punto un tempo su quella strada di fuoco.” Profondità hardware: I pezzi e la messa a punto del Raptor costano soldi veri. L'RTR punta all'aspetto e a gran parte della sensazione senza la fattura che ti fa sudare. Vivibilità quotidiana: Vantaggio RTR. Margini leggermente più morbidi possono significare meno colpi e meno ronzio dei pneumatici quando ci sei solo tu, il tragitto per la scuola e una playlist sovracaffeinata.La conclusione sul Ford Bronco RTR: se la postura del Raptor vive senza affitto nella tua testa ma il suo piano di pagamento no, questo potrebbe essere il punto dolce. La mia domanda quando avrò tempo di sedermi: mantiene quel galleggiamento controllato sulle ondulazioni, o diventa nervoso? Lì fuori, la grandezza si misura nei clic di rimbalzo e nei millimetri che non senti.Motori ad alte prestazioni: uno va al teatro elettrico, l'altro all'ICE esoticoM3 elettrica di BMW (2027): quattro motori e cambi fittizi, ma forse il tipo divertenteLa prossima M3 di BMW sta andando a tutto sci-fi: quattro motori per torcere la terra sotto di te, più cambi simulati per riportare un po' di battito cardiaco. Non sono allergico all'idea. Le EV più veloci che ho guidato offrono un colpo silenzioso e istantaneo—e a volte, sì, è così clinico che sembra guardare un grande film a velocità 1.25x. Se BMW azzecca il tempismo, il rumore e la spinta tattile, un “cambio” drammatizzato potrebbe aggiungere ritmo alla follia. Se è banale, lo sapremo prima del secondo raccordo. La magia del beccheggio a quattro motori, però? Quella è la vera salsa. Mercedes-Benz S-Class (2026): V8 a piano piatto, nella macchina silenziosaDovevo sorridere a questo. Un V8 a piano piatto di solito urla da supercar o speciali AMG—leggero, felice di girare, un po' grezzo. Piantare quella personalità in una S-Class, la definizione rotolante di silenzio, è gloriosamente malizioso. Aspettati un tenore più pulito, esotico e giri più liberi, probabilmente con aiuto ibrido in modo che possa sussurrare a velocità di crociera. L'ultima S con cui ho vissuto era abbastanza silenziosa da sentire i bambini litigare per le cuffie rubate sul sedile posteriore. Il trucco sarà offrire fuochi d'artificio su richiesta senza fare buchi nella cattedrale. Se qualcuno può infilare quel ago, è Mercedes. Controllo della realtà dell'elettrificazione: GM dice che alcuni proprietari di PHEV non si colleganoGM ha offerto un promemoria che già sospettavamo: molti conducenti di ibride plug-in…non si collegano. Ho utilizzato alcune PHEV come auto quotidiane, e quando tratti il cavo come uno spazzolino da denti—ogni notte, senza drammi—ottieni miglia stealth in città (30-50 circa di miglia EV a seconda del modello) con il motore a benzina che dorme. Ignora il cavo e stai trasportando una pesante batteria per un mpg così così. Non è un fallimento tecnologico; è il comportamento umano che fa il comportamento umano. Ideale per: persone con ricarica domestica e tragitti prevedibili Evita se: il tuo parcheggio è caos o sai che il cavo raccoglierà polvere Consiglio utile: Imposta un programma di ricarica a mezzanotte e dimenticatene—la tua bolletta e il tuo motore ti ringrazieranno Lo sapevi? Molti servizi pubblici offrono tariffe più basse “a tempo di utilizzo” durante la notte. Se il tuo PHEV/EV supporta la programmazione della ricarica, puoi risparmiare denaro mentre dormi. Colpi rapidi di design e mercatoHonda lancia un nuovo logo “pratico”Più snello, più ordinato, più pulito. Non te ne accorgerai fino a quando non parcheggi accanto al vecchio badge e dici, eh—bel piccolo miglioramento.Mercedes-AMG GLC riceve spruzzi stellatiBrillantezza sottile aggiunta. Il tipo di dettaglio che noti quando è pulito, scompare a 35 mph durante il tragitto per la scuola.Il Giappone importa più…auto giapponesiLe reti di produzione globali sono selvagge. Gli acquirenti nazionali stanno, tecnicamente, re-importando i propri marchi grazie a fabbriche lontane.Dodge mette fine al suo secondo best-sellerChiamata audace. Eliminare un forte venditore di solito significa liberare spazio per una nuova formula—o evitare un segmento che sta per cambiare sotto i piedi.Perché possiamo: Chevy Blazer restomod sovralimentatoTetto aperto, grande compressore, più rumoroso del soffiatore di foglie del tuo vicino. Giocattolo per il weekend? Assolutamente. Auto da usare quotidianamente? Solo se il tuo tragitto finisce in un bar sulla spiaggia.Ford Bronco RTR: viverci nel mondo reale Routine infrasettimanale: Passo più alto, un po' di rumore dai pneumatici. Se Ford azzecca l'assorbimento, si sentirà sorprendentemente civile nel traffico. Fuga nel weekend: Due borse, un frigorifero, un cane sabbioso. Sgonfia i pneumatici, insegue l'orizzonte, torna a casa prima che il tuo caffè si raf... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings