# BMW Serie 3 F34 Gran Turismo a 5 porte (2013–2020): La pratica Serie 3 che non mi aspettavo di amare > BMW 3 Series F34 5 porte Gran Turismo (2013–2020): La 3 Series Pratica che Non Mi Aspettavo di Amare Lo ammetto: quando la BMW 3 Series F34 Gran Turismo è stata presentata nel 2013, ero scettico. Una 3 Series con... > Published 2023-04-20 by Emilia Ku. 7 min read (1562 words). > Blog: Modelli BMW at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/it/blogs/modelli-bmw/bmw-serie-3-f34-5-porte-gran-turismo-2013-2020-scatenando-stile-e-versatilita - Author: Emilia Ku - Published: 2023-04-20 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 7 minutes - Word count: 1562 - Featured image: https://www.autowin.es/cdn/shop/articles/bmw-3-series-f34-5-door-gran-turismo-2013-2020-unleashing-style-and-versatility-autowin_28d7299d-8700-4371-983a-ad6177be45ca.jpg?v=1732175044&width=1200 ## Summary BMW 3 Series F34 5 porte Gran Turismo (2013–2020): La 3 Series Pratica che Non Mi Aspettavo di AmareLo ammetto: quando la BMW 3 Series F34 Gran Turismo è stata presentata nel 2013, ero scettico. Una 3 Series con il portellone e un tetto più alto? Monaco stava prendendo in giro gli amanti delle station wagon? Poi, ho trascorso alcuni mesi con una—trasporti scolastici, corse in aeroporto, escursioni nei fine settimana—e mi è scattata la scintilla. La BMW 3 Series F34 Gran Turismo è la 3er per chi usa veramente la propria auto. È spaziosa senza essere ingombrante, pronta senza l’atteggiamento ... ## Full Article BMW 3 Series F34 5 porte Gran Turismo (2013–2020): La 3 Series Pratica che Non Mi Aspettavo di AmareLo ammetto: quando la BMW 3 Series F34 Gran Turismo è stata presentata nel 2013, ero scettico. Una 3 Series con il portellone e un tetto più alto? Monaco stava prendendo in giro gli amanti delle station wagon? Poi, ho trascorso alcuni mesi con una—trasporti scolastici, corse in aeroporto, escursioni nei fine settimana—e mi è scattata la scintilla. La BMW 3 Series F34 Gran Turismo è la 3er per chi usa veramente la propria auto. È spaziosa senza essere ingombrante, pronta senza l’atteggiamento da giovane pilota, e nella vita reale, è semplicemente... più facile.Perché Esiste la BMW 3 Series F34 Gran TurismoPensa alla 3 Series GT come a quella che silenziosamente si è dedicata agli allenamenti per le gambe. Il passo è stato allungato rispetto alla berlina, la linea del tetto prosegue in un hatch ben progettato e lo spazio per i passeggeri posteriori è quasi da 5 Series. Quando l'ho provata su strade sconnesse, quel passo extra ha fatto la differenza—meno sobbalzi, più scorrevolezza. La F34 è stata prodotta dal 2013 al 2020, con un restyling nel 2016 che ha portato luci più eleganti, un iDrive aggiornato e i nuovi motori della serie B (330i/340i) che hanno sostituito i precedenti motori della serie N (328i/335i). Lo sapevi? La BMW 3 Series F34 Gran Turismo ha uno spoiler posteriore attivo che si solleva ad alte velocità. È sottile, un po' nerd e molto BMW.Vivere con la BMW 3 Series F34 Gran TurismoGiorno dopo giorno, la F34 Gran Turismo dà l’impressione di essere la 3 Series maturata. Ci si siede leggermente più in alto rispetto alla berlina—più comfort per le ginocchia, migliore visibilità—eppure riesce a infilarsi nei parcheggi in città. Il portellone inghiotte passeggini, biciclette, mobili in scatola orribili, insomma, di tutto. I sedili si ripiegano 40:20:40 e il schienale posteriore si reclina, cosa che i miei adolescenti hanno apprezzato durante una noiosa gita in autostrada notturna. Abbastanza silenziosa da sentire le loro discussioni sulla musica, anche. Che fortuna!Prestazioni che Hanno SensoSotto il cofano, la BMW 3 Series F34 Gran Turismo era disponibile con una lunga lista di motori a seconda del mercato: Benzo: 328i/330i 2.0L turbo (circa 240–248 cv, 255–258 lb-ft), 335i/340i 3.0L turbo sei cilindri in linea (300–320 cv, 300–332 lb-ft) Diesel (EU): 318d/320d/325d/330d (circa 143–258 cv)A prescindere dai numeri, ciò che conta è la modalità di erogazione. La 330i è il punto dolce—una spinta vigorosa a regimi intermedi, da 0 a 60 mph in pochi secondi, e 25–30 mpg US nella guida mista. La 340i? Un martello di velluto: da 0 a 60 mph in circa cinque secondi con un ringhio del sei cilindri che non stanca mai. I diesel sono i campioni dei viaggi su strada; ho visto consumi che vanno dai 30 agli 40 mpg US durante lunghi tragitti europei. La maggior parte delle auto era dotata di un cambio automatico a 8 marce (fluido e intelligente) e molti modelli erano xDrive, che migliora la trazione in condizioni avverse ma aggiunge peso.Quanto alla maneggevolezza? È una 3er con uno zaino. La sterzata non restituisce la stessa sensazione di feedback delle vecchie configurazioni idrauliche, e la maggiore massa del GT si fa sentire quando si guida forte. Ma il controllo della carrozzeria è ordinato e si rivela veramente gratificante su strade secondarie. Il comfort di guida—soprattutto su pneumatici non run-flat—è dove brilla. Morbido, quasi come guidare in pantofole.Versatilità: Dove Vince la BMW 3 Series F34 Gran Turismo Capacità del bagagliaio: circa 520 litri con i sedili su, circa 1.600 litri con i sedili abbattuti Portellone ampio e bordo di carico basso—eccellente per bagagli e gabbie per cani Regolazione dell'angolo del schienale posteriore e ripiegamento 40:20:40 Abbastanza spazio per le gambe dietro—agli adulti farà piacere sedere dietroDurante un weekend di sci, sono riuscito a caricare due tavole da snowboard, una borsa di scarponi e un po' di spesa senza ostruire il lunotto posteriore. Prova a farlo con una berlina 3 Series senza un po' di creatività.Tecnologia & Comfort: Dettagli della BMW 3 Series F34 Gran TurismoLe specifiche contano. Le auto più vecchie avevano iDrive con un controller rotatorio; le auto post-2016 hanno guadagnato menù più veloci e grafiche migliori, oltre alla disponibilità di Apple CarPlay. L'equipaggiamento opzionale includeva il cruise control adattivo con funzione stop & go, HUD, avviso di deviazione dalla corsia, telecamere con vista panoramica e un sistema audio Harman Kardon che thump davvero. Molti F34 sono dotati di un grande tetto panoramico—bellissima luminosità, occasionali scricchiolii quando fa freddo (il mio lo ha fatto una volta; una rapida lubrificazione dal concessionario ha risolto il problema).Piccole Curiosità da Conoscere Il design è divisivo. Alcuni amano il fastback; altri vedono una wagon sollevata. Ci ho messo un paio di settimane per abituarmi. I pneumatici run-flat possono rendere la guida più rumorosa sugli impatti secchi. Pneumatici regolari + un kit di mobilità è la mia configurazione preferita. Portellone elettrico: geniale, ma pesante. Tenere le dita lontane quando i bambini “aiutano”.Valorizza il Tuo Interno con i Tappetini AutoWinConfessione: sono pignolo riguardo ai tappetini. La F34 merita qualcosa che si adatti correttamente e resista all'inverno. Ho utilizzato AutoWin su alcune auto in prova e su auto personali—ottima rifinitura ai bordi, calzata perfetta e non si arricciano. Se hai una BMW 3 Series F34 Gran Turismo, sono un ottimo miglioramento.Se stai navigando, AutoWin ha un ottimo catalogo per i proprietari di BMW e della 3 Series. Ho notato subito che il cuscinetto per il tallone non si lucida dopo qualche mese—un piccolo particolare, ma una grande differenza.BMW 3 Series F34 Gran Turismo vs. Alternative Modello Stile della carrozzeria Carico (L) su/giù 0–60 mph (circa) Spazio posteriore Fattore X BMW 3 Series F34 Gran Turismo Hatch 5 porte 520 / ~1600 4.9–7.9s (a seconda del motore) Ottimo spazio per le gambe Spoiler attivo, posti alti Audi A5 Sportback Fastback 5 porte 480 / ~980 5.6–7.5s Buono, più stretto rispetto alla F34 Interni eleganti, linee affilate VW Arteon Fastback 5 porte 563 / ~1557 6.3–7.5s Spazioso Valore e comfort BMW 3 Series Touring (F31) Wagon 495 / ~1500 5.0–7.9s Buono spazio per le gambe Praticità classica da wagon In breve: se trasporti regolarmente persone e bagagli, la BMW 3 Series F34 Gran Turismo colpisce nel segno. L'Audi offre un’esperienza interna più sportiva; l’Arteon è un valore estetico; la F31 Touring è la scelta per i puristi. Ma nessuna uguaglia lo spazio per le gambe nella parte posteriore e la facilità di carico della F34.Comprare Usato: Cosa Cerco in una BMW 3 Series F34 Gran Turismo Motori: i primi N20 2.0T (328i) possono presentare usura della catena di distribuzione—ascolta eventuali vibrazioni all’avviamento a freddo. I successivi B48/B58 (330i/340i) sono robusti. Diesel: l’uso regolare su lunghi tragitti è ideale per la salute del FAP. Un 320d con documentazione di manutenzione è una scommessa sicura. Sospensione/pneumatici: le run-flat possono tramlineggiare se usurate. Un allineamento fresco fa meraviglie. Elettronica: controlla l’iDrive, Apple CarPlay (se installato), la chiarezza delle telecamere e che il portellone elettrico si apra/chiuda senza intoppi. xDrive: molte F34 sono a trazione integrale; assicurati che non ci siano bloccaggi a pieno giro e che i documenti di servizio siano in ordine. Consiglio extra: La BMW 3 Series F34 Gran Turismo è ideale per weekend sulla neve o corse in aeroporto. Pre-raffredda/scalda con il telecomando, infila i bagagli nel portellone e lascia a casa il box da tetto.Conclusione: La ... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings