ההבדל בין OE / OEM / חלקי חילוף

- מה ההבדל בין OE ל-OEM?

OE (ציוד מקורי או BMW אמיתי)
אלה החלקים שאתה מקבל בדיוק כמו אם היית הולך למוסך מורשה וקונה חלק בדלפק החלקים. (דוגמה: חיישן חמצן, מספר חלק של BMW # 11 78 1 735 499). חלקים אלה בדרך כלל מגיעים באריזות מסומנות של BMW.

OEM (יצרן ציוד מקורי)
חלקי OEM הם חלקים שמגיעים מאותה מפעל שמייצרת את חלקי BMW המקוריים שלך, אך הם נארזים במותגים המתאימים להם. BMW מייצרת מעט מאוד רכיבים בעצמה. כמעט כל המכונית מורכבת מרכיבים ותתי-הרכבות שמקורם מיצרנים שונים או ספקים בדרגה 1. (דוגמה: חיישן חמצן, מספר חלק של Bosch #13231, אשר מתייחס ל: מספר חלק של BMW # 11 78 1 735 499). חלקים אלה נמכרים ישירות מהיצרן למפיצים, ספקים או קמעונאים ולא דרך רשת הסוכנויות של BMW. זה בדרך כלל אומר חיסכון לצרכן הסופי תוך שמירה על אותם סטנדרטים של OE שהיצרן ציין. הם זהים - הרבה פעמים אתה יכול למצוא היכן שהחלק OEM הוסר ממנו הלוגו של BMW! כדי להיות מסווג כחלק OEM, הוא חייב לעמוד באותו עיצוב בדיוק כמו החלק המקורי, ללא קשר לאיפה בעולם הוא יוצר. כל סטייה מהספציפיקציה המקורית של BMW לא נחשבת ל-OEM. בנוסף, בגרמניה, כדי שחלק יסומן כ"OEM" הוא חייב להשיג הסמכת TUV גרמנית.

חלק מה-OEMs עשויים לבחור לייצר גרסה ביצועית של העיצוב המקורי. מבחינה טכנית, אלה כבר לא חלקי OEM, אבל מכיוון שהם מגיעים מהספק המקורי, אתה יכול להיות בטוח שהאיכות מצוינת ועומדת באותה רמה כמו המקורי. בדרך כלל אנו מתייחסים אליהם כ"חלופות ביצועיות".

חלקי חילוף
חלקי חילוף מיוצרים על ידי יצרנים שאין להם קשר עם OE. אלה בדרך כלל מועתקים מחלקי OE אך מיוצרים ונמכרים במחיר נמוך יותר מאשר OE/OEM. הם לא בהכרח נחותים, לא בטוחים או עשויים רע. אבל מכיוון שהם לא השיגו מעמד OEM או TUV, האיכות שלהם לא מובטחת. במקרים מסוימים, מצאנו שחלק חילוף עולה על OEM, אבל זה נדיר. טונר מוטורספורט לא תמכור מוצר שאנו לא מרוצים ממנו לחלוטין או כזה עם שיעורי החזרה גבוהים מדי או שמקבל יותר מדי תלונות מלקוחות. הניסיון שלנו הוא מ-20+ שנים בעסקי BMW עם הזמנות בדואר, תיקון ושירות רכב בבית, וניסיון אמיתי במסלול המרוצים משפיע על מה שאנחנו מוכרים. במקרים רבים למדנו להשתמש רק בחלקי OE או OEM בהרבה יישומים מכיוון שהאיכות של חלקי החילוף פשוט לא עומדת בסטנדרטים של BMW או טונר.