# Retrait et Installation du Miroir Latéral BMW en 1 Minute (F01/F02/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F18) > Enlèvement et installation du rétroviseur latéral BMW en 1 minute (F01/F02/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F18) J'ai passé deux décennies autour de voitures d'essai, de journées sur circuit et d'un nombre de rétroviseurs de porte rayés dont je ne suis pas particulièrement fier. La bonne... > Published 2021-03-04 by Autowin.EU LTD. 7 min read (1470 words). > Blog: Comment changer : un guide FAQ at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/fr/blogs/nouvelles/depose-et-installation-du-retroviseur-lateral-bmw-en-1-minute-pour-f01-f02-f06-f07-f10-f11-f12-f13-f18 - Author: Autowin.EU LTD - Published: 2021-03-04 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 7 minutes - Word count: 1470 - Featured image: https://www.autowin.es/cdn/shop/articles/bmw-side-view-mirror-removal-and-installation-in-1min-for-f01f02f06f07f10f11f12f13f18-autowin_1d9ca0c5-e25a-473d-a1fd-b5882a209890.jpg?v=1712595979&width=1200 ## Summary Enlèvement et installation du rétroviseur latéral BMW en 1 minute (F01/F02/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F18)J'ai passé deux décennies autour de voitures d'essai, de journées sur circuit et d'un nombre de rétroviseurs de porte rayés dont je ne suis pas particulièrement fier. La bonne nouvelle ? Sur ces voitures BMW F‑châssis, le remplacement d'un rétroviseur n'est pas une science occulte. Lorsque j'ai essayé pour la première fois sur une série F10 après une rencontre trop rapprochée avec mon garage, j'ai été honnêtement surpris—du début à la fin, cela m'a pris environ une minute, et je n'ai même ... ## Full Article Enlèvement et installation du rétroviseur latéral BMW en 1 minute (F01/F02/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F18)J'ai passé deux décennies autour de voitures d'essai, de journées sur circuit et d'un nombre de rétroviseurs de porte rayés dont je ne suis pas particulièrement fier. La bonne nouvelle ? Sur ces voitures BMW F‑châssis, le remplacement d'un rétroviseur n'est pas une science occulte. Lorsque j'ai essayé pour la première fois sur une série F10 après une rencontre trop rapprochée avec mon garage, j'ai été honnêtement surpris—du début à la fin, cela m'a pris environ une minute, et je n'ai même pas renversé mon café.Si vous avez un verre fissuré, un rétroviseur à repliage électrique paresseux, ou si vous avez tout simplement trouvé un capuchon peint dans la couleur exacte du Gris Sophisto, voici comment procéder pour enlever un rétroviseur latéral BMW sans avoir à démonter toute la porte. Oui, cela s'applique également à travers la série F01/F02, la série F06/F12/F13, la F07 5 GT, ainsi que sur la plateforme des séries F10/F11/F18.Regarder : Enlèvement du rétroviseur latéral BMW en temps réelPourquoi enlever soi-même le rétroviseur latéral BMW ? C'est rapide : généralement 1 à 5 minutes une fois que vous l'avez fait une fois. Aucun démontage complet du panneau de porte requis sur ces voitures F-châssis. Gagnez du temps en atelier, peignez vos capuchons à votre rythme et gardez la voiture sur la route. Idéal pour des réparations rapides avant un week-end ou une grande soirée—sans l'esthétique du scotch. Le saviez-vous ? Sur de nombreux BMW à châssis F, les trois fixations du rétroviseur se trouvent derrière le petit garniture triangulaire "voile" près du tweeter. Retirez-la avec précaution et vous êtes en affaires.Outils pour l'enlèvement du rétroviseur latéral BMW sur F01/F02/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F18 Outil de garniture ou un outil en plastique pour soulever (évitez les tournevis métalliques—cela préserve la garniture douce) Douille de 10 mm et clé à cliquet (certaines voitures utilisent des fixations Torx ; T20/T30 peuvent apparaître) Petit outil magnétique ou un morceau de bande adhésive sur votre douille (évite de perdre les écrous) Optionnel : clé dynamométrique réglée sur une faible valeur (8-10 Nm est une spécification courante—vérifiez toujours votre manuel de service)Enlèvement du rétroviseur latéral BMW : étape par étape en une minute Abaissez la fenêtre. Croyez-moi, cela vous donne de l'espace pour travailler et protège vos articulations. Retirez doucement la garniture intérieure du voile près du rétroviseur (la pièce triangulaire près du tweeter). Travaillez par le haut, appliquez une pression uniforme, et évitez de tirer sur le fil du tweeter. Si équipé, débranchez la prise du tweeter et mettez la garniture de côté. Repérez les trois fixations du rétroviseur derrière la zone du voile. Sur la plupart des châssis F : trois écrous de 10 mm. Certaines voitures utilisent des boulons Torx. Soutenez le rétroviseur avec une main depuis l'extérieur. Avec l'autre main, desserrez les fixations de l'intérieur. La dernière chose que vous souhaitez, c'est que le rétroviseur essaye de se jeter. Débranchez le(s) connecteur(s) du rétroviseur. Les voitures avec repliage électro-hydraulique, atténuation, mémoire ou angle mort (S5ASA) peuvent avoir plusieurs connecteurs—n'insistez pas sur quoi que ce soit. Soulevez le rétroviseur de la porte. Si le joint en mousse colle, bougez doucement—pas besoin d'être héroïque. Respirez. La partie difficile est terminée. Il est temps d'installer. Conseil pro : Je mets un morceau de tape de peintre en dessous de la zone du voile pour attraper les fixations. Une fois, j'ai entendu le redoutable “plink” quand un écrou est tombé dans la cavité de la porte—le tape m’a sauvé depuis.Installation du rétroviseur latéral BMW : la danse rapide à l'envers Positionnez le nouveau rétroviseur et faites passer le faisceau à travers le trou proprement. Vissez les fixations à la main d'abord pour éviter le décalage des filetages. Serrez les trois fixations de manière uniforme. Serrez selon la spécification BMW pour votre modèle ; 8-10 Nm est typique pour les montages de rétroviseur, mais vérifiez dans l'ISTA ou votre guide de service. Reconnectez le(s) faisceau(x), en vous assurant que les onglets de positionnement s'alignent. Aucune force n'est nécessaire. Clips la garniture du voile en place, reconnectez le tweeter si présent. Appuyez avec la paume ouverte pour un ajustement uniforme. Vérifiez : réglez, pliez, chauffez, contrôlez l'angle mort et la mémoire (en marche arrière) avant de démarrer.Notes de codage, couple et électrique pour l’enlèvement du rétroviseur latéral BMW Couple : Une petite clé dynamométrique réglée sur 8-10 Nm est une marge de sécurité, mais vérifiez toujours votre documentation spécifique à BMW. Codage : Les rétroviseurs de base (réglage/chauffage) nécessitent généralement aucun codage. Les variantes de mémoire, d'atténuation électrochromique ou de repliage électrique peuvent nécessiter un module avec options correspondantes. Certains propriétaires codent la fonction de plongée arrière après un remplacement. Connecteurs : Ne mélangez pas gauche/droite ; les longueurs de faisceau et les schémas de broches diffèrent. Si vous rétrofittez le repliage électrique, vous aurez besoin du bon interrupteur et peut-être du codage du module FRM/porte. Capuchons peints : Ils se clipsent, mais les onglets sont délicats—réchauffez le plastique par une journée fraîche pour éviter de casser un onglet.Différences d’enlèvement du rétroviseur latéral BMW par modèle Série F10/F11/F18 5 : Le plus facile de tous—garniture du voile enlevée, trois fixations, terminé. Série F01/F02 7 : Garniture de porte légèrement plus épaisse et plus d'isolation. Prenez votre temps avec le morceau de voile ; il est lourd. Série F06/F12/F13 6 : Semblable à la 5, mais faites attention aux câblages supplémentaires si vous avez tous les équipements (BLIS, atténuation, mémoire). Série F07 5 GT : L'accès est similaire ; la garniture du voile est un peu plus basse—soulevez régulièrement depuis le bord supérieur. Histoire d'un propriétaire : Un lecteur avec un F12 m'a écrit : son repliage électro-hydraulique s'est arrêté après un remplacement. Il s'est avéré que le connecteur n'était pas complètement en place. Un clic ferme l'a corrigé—pas de codage requis.Comparer ce DIY à ceux des concurrents Voiture Temps typique Outils principaux Notes Famille BMW F10/F01 1–5 minutes Outil de garniture, douille de 10 mm Aucun démontage de la porte. Accès à la garniture du voile. Audi A6 (C7) 10–20 minutes Outil de garniture, Torx T25/T30 Plus de clips ; parfois dévissages partiels du panneau de porte nécessaires. Mercedes Classe E (W212) 10–15 minutes Outil de garniture, 10 mm, Torx Clips solides ; faire attention avec la garniture du tweeter pour éviter les marques. Dépannage courant après un remplacement de rétroviseur Le rétroviseur ne se plie pas : vérifiez le bon connecteur de repliage électrique et les fils pincés derrière le voile. Le verre chauffé ne fonctionne pas : vérifiez que les deux connecteurs à broche du verre du rétroviseur sont bien en place et orientés correctement. Bruitage du vent après l'installation : Le joint en mousse pourrait être mal aligné. Desserrer, replacer et serrer uniformément. La fonction de plongée en marche arrière est incohérente : vérifiez que la voiture a des sièges à mémoire et que la fonction de plongée est activée dans iDrive. Un codage peut être requis pour les rétrosfits. Conseil supplémentaire : Si vous peignez des capuchons de rétroviseur, demandez au magasin de faire une couche supplémentaire de vernis. Le gravier de la route adore les bords de ces pièces.Pensées finales : Enlèvement du rétroviseur latéral BMW simplifiéUne fois que vous l'avez fait, vous vous demanderez po... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings